j ai casse mon mog sur un terrain vague,le camion est retenu par mon treuil car il est a 45 degres sur 3 roues ...la merde!
donc je cherche d urgence un essieu avant pour mon 416 de 67,ou plus precisement le demi arbre avant gauche
il me faudrai surtout:le pignon,le planetaire,le carter,la vis ...



si possible me contacter par tel au 06 76 30 03 47 car je ne dispose pas toujours de la connexion internet
merci d avance a bientot

jo

Et bien dis donc ça doit être impressionnant et en même temps ce n'est pas très drôle pour toi. Si tu as l'occas mets des photos de ton mog en mauvaise posture!
Et j'espère que tu trouveras rapidement ce que tu cherches.
Cindy

si c'est le réducteur, ça doit être la même chose à l'avant et à l'arrière ?
j'ai un pont arrière de 416 de 1967

salut denis
jespere que tu dit bon et que les pieces sont pareils,
je suis allez chez mercedes ,ils m ont dit que pour mon mog, il y en a 2 models????
voila quelque photos en esperant que ca peut avancer mon schmilblik...



w.php?i=16&u=13810527][/ur

Oui effectivement il n'est pas dans une très bonne position le pauvre! Merci pour les photos!
Il dit "vivement que je rentre au chaud chez moi!"
Allez les moggeurs vous avez bien cela chez vous à vendre!
Cindy

Quel poisse !!! Si tu ne trouves pas la pièce chez un de nos moggeurs, as-tu essayé de contacter :
SAS LEMONNIER
Concessionnaire des marques : UNIMOG MERCEDES
Z.A DU CARREFOUR
DES BIARDS
50540 ISIGNY LE BUAT
Tél. 02 33 59 09 19
Fax 02 33 59 97 61

Voici leur pub "Nous disposons d'un stock important de pièces détachées, neuves et occasions, notammant pour les marques Unimog et MB Trac.
Arrivage journalier de pièces, stock important de pièces neuves et occasion, expédition dans toute la France"

Dans l'urgence, cela pourrait se révéler salvateur !!! Dis-nous si tu fais affaire avec eux, s'ils sont compétitifs niveau prix et les délais...
Bonne chance.
KATE

demande-leur si c'est la même chose à l'avant et à l'arrière, le probleme est que je suis un peu loin de toi peut-être: regarde sur la carte des mogeurs

salut,
merci a tous pour votre aide,merci kate pour l adresse je ne connaissais pas,je viens de telephoner...
j attend une reponse.
en ce qui conserne ton pont ariere denis,ils ne savent pas trop c est du 50/50,il faut demonter et comparer

je suis à 350km de chez toi, dont 300 d'autoroute

ok ca peut sefaire en une journee,leprobleme est de savoir si les pignons sont les memes,ainsi que le carter...
le pont est t il en bon etat?eta quel prix?
merci
voici le carter et le planetaire
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=21&u=13
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=22&u=13

salut,salut,
bon une epine du pied enleve,ca ye il est rentre a sa maison,avec beaucoup de diffilculte et quelques casses en plus(erreurs de manipulation).
ont en a chier quand meme ...le manitou assez puissant me pas assez lourd,le cul se leve...
apres 4 heures de galere...il est rentre chez lui,lui dans le bon sens mais le manitou en marche ariere(petit convoi exeptionel...)
voici quelques photos

merci kate pour l adresse(lemonier)ils ont le reducteur en stock,par contre c est 1000e HT ,mais bon au pire des cas je sais ou aller.
demain je vais en meurthe et moselle a 400km de chez moi pour allez chercher ce reducteur(j espere que c est bien le meme)si oui a 200e,j aurai juste a changer les roulements et joint spy.
ensuite ilme restera le pare brise,par contre j ai peur qu il ne l aipas en stock et que ca prenne encore du temps...
voila,voila
merci a tous a bientot pour de nouvelles aventures...

prochainement mon nouvel ensemble avec une caravane pliante et mon box pour les chiens(c est un peu du MAD MAX ...)

Comment as tu fait pour casser ca?
Ta beaucoup forcé?
Ca fait peur sa ca arrive n'importe ou.
a+ et bon courage

tout ca est parti de laccelerateur qui c est deboite,j avais pas d outils et pas de lumiere,ila passe une premiere nuit sur le terrain,le lendemain accelerrateur reparer mais roue bloque ,j ai pas percute tout de suite...et la cest le drame...donc oui pour repondre a ta question j ai du forcer un peu.
je pense que la goupille de l axe principal qui tient la roue etait abime ,du coup l ecrou cest devise et a foire le pas de vis et la roue a commencer a sortir ,mais quand je l ai vu c etait trop tard

resultat:
un reducteur casse
un pare brise
le frein du treuil casse
une petite bosse sur le capot
une location de manitou a 200e
et c est pas fini...

Ouaouuuu il y a interet de faire attention
Tu as du bien t'amuser pour le ramener sans roue a l'avg.
a+

Alors Joffrey, des nouvelles ?
As-tu fait affaire avec Lemonnier ou avec qq'un d'autre ?
Question : as-tu le cardan avec les croisillons à boulons ? Si oui, il y a le même pas loin de chez nous, sur LePuyGy. Yvan t'a envoyé l'adresse mail du gars... Dis-le si tu veux un coup de main, c'est pas loin de chez nous !!!
A plus KATE :flower:

Ah : si tu as besoin du modèle de joint, on l'a mis dans la rubrique du "406-mécanique" sujet "help problème de moyeux (cardan)" du 1er mars...

salut,
je suis aller en meurthe et moselle pour les pieces er donc j ai eu:reducteur av gauche avec cardan de 416,un cote av droit d un 406,une roue de secours neuve ,et un resort av et un pour l ariere ,le tout pour 500e.
le probleme est que j avais pas fait attention mais sur mon 416 ,mon essieu avant est celui d un 406,les pignons du 416 sont plus large,et les pivots ne sont pas les meme,alors j ai tout mis en piece et jai recuperer mon carter et mon flasque(406)pour y mettre les pignons du 416,ca a l air de fonctionner (j espere j ai pas encore remonter)