Bonjour a tous,

Je lance une nouvelle question : le meilleur sourcing pour nos pneus d'unimog : 365 80 R20 ?

J'ai cru comprendre que les 2 modèles les plus utilisés en 365 80 R20 sont Michelin XZL et Continental MPT81.
Les 2 semblent avoir les memes performances : indice de vitesse K : 110km/h et indice de charge 152 = 3550kg.

Avez-vous une préférence pour l'un plutot que l'autre ?
Sont-ils équivalents en terme de performance technique, et surtout : FIABLITIE / ENDURANCE ?

Concernant les prix, je suis arrivé à sourcer le Continental à : 620 Euros vs Michelin XZL : 650 euros.

Quels sont les meilleurs prix que vous avez de votre coté ?

Cordialement

Cedric

Salut Cedric,

Je connais les Michelins nous les utilisons tous de notre groupe U 4000 1550 perso en 2450 je suis en 395 85 R20.
Question prix c'est correct pour le Michelin.
Pour la suite de ta question tout est question de conduite par rapport au terrain!Si tu t'envoies des longues bandes d'enrobés à 110Km/h étant tendres il vont s'user plus vite !Mais question perf sur piste ils sont exceptionels toujours en étant à la bonne pression et en adaptant ta conduite à la pression .A 900 gr il faut faire attention aux flancs devenus sensibles aux roches planquées ...il faut avant tout savoir où tu poses tes roues ...En tenant compte de tout les Michelins sont trés fiables .La faiblesse c'est les flancs mais c'est ce qui fait leur force car avant tout c'est ce qui nous permet de faire des pistes dans le confort!
J'allais oublier AVANT TOUT il faut être equipé d'un système de gonflage-dégonflage centralisé
-par les moyeux et par pont
-par les moyeux roue par roue (trés cher)
-roue par roue par joint tournant externe (type téléflow -super produit fiabilité qualité prix)
Hélas les problèmes sont souvent liés à l'emploie d'une mauvaise pression et quand on n'a pas ces aides gonfler-dégonfler à la main devient gonflant de s'arêter pour regonfler alors que l'on vient à peine de dégonfler et anisi de suite.

Amicalement
janfran 33

Bonjour,

Merci pour vos réponses. Je vais donc m'orienter vers les Michelin.

JEAN-MARIE : pour etre sur de ne pas raté une nuance, tu écris MICHELIN X XZL : il ne s'agit pas d'une version spéciale des XZL (en raison du "X" en plus), c'est seulement un erreur de frappe ?

Je vais aussi en profiter pour faire sabler et repeindre les jantes : y'a-t-il des précautions particulières à prendre pour cela, ou bien des contre-indications à le faire ?


Merci et Bonne journée.

Cedric

Ça m'étonne aussi, normalement, en Gelbique, pour les utilitaires, tu mes ce que tu veux comme taille de pneu, temps que cela ne dépasse pas des gardes boue et que les indices charges et vitesses soient respecté...

vous êtes bien heureux, en Gelbique ...
chez nous, on veut tout réglementer, mais personne ne veut prendre ses responsabilités ... "responsable, mais pas coupable"

J 'ai des Michelin XZL en 365/80/20 et pas de problème au CT.

Ce que je reproche aux Michelin c' est qu'ils ont la fâcheuse tendance à s 'user d 'une drôle de façon. Les pavés s 'usent plus vers l'arrière.
Nous en avons déjà parler sur un autre poste.
Et ce bien que j'aie fait équilibré les roues. Quelqu'un du forum, je ne sais plus qui m'a conseillé pour éviter cela de gonfler à 4,5 Kg/cm².
Ce que je fait et en effet cela semble aller mieux.

Je constate que vous avez de supers prix pour les Michelin. Je ferais appel à vous le moment venu a moins que j' essaie une fois les MPT81.

Berber l'an passé roulait avec des Michelin 335/80/20.

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses,

Le problème qu'il y aurait,c'est que c'est un ancien véhicule militaire et qu'il n'a qu'une seule référence de monte prévue à savoir: 12.5/20
Les pneus OTAN.,donc je ne pourrait pas dépasser cette dimension,ce n'est pas très grave je vais garder mon train de pneus actuel et prendre des autres et lorsque je passerai au contrôle je mettrai les pneus ad hoc
Vous n'avez pas rencontré de problème (mécanique) roulements ou autres avec la monte ZXL 365/80/20 ?

D'avance merci

Nicolas

Nicolas, pour ma part pas de problème de roulement ni quoi que ce soit.

Les 365/80R20 sont homologués sur les 1300L. Il s'appellent à l'époque : 14.5R20
Ils sont indiqué dans tous les manuels ( Entretien, atelier..)

Bruno

Salut Cédric,

Tous les Unimogs du groupe roulent avec des Michelins X XZL 365 80 R20 exepté le 2450 de Janfran33. Le seul qui roule en Continental est un copain espagnol de Burgos. La différence est tout d'abord le prix... le Continental est moins cher (j'aurai le prix sous peu) mais plus fragile (surtout les flancs) et s'use plus vite que le Michelin. Ma préférence va au Michelin. J'ai fait 50 000 km avec un train de pneu neuf, ce qui est honorable pour un poids lourd en tout terrain.
Nous obtenons les Michelins à 560 euros pièce.

Cordialement
Jean-Marie[/quote]


début mai je remonte en Belgique en venant du Portugal. Je voudrais en profiter pour acheter des nouveaux Michelins. Quelqu'un peut me donner le contact des pneux à 560 euros/p?

Merci d'avance

Michel, à ce prix là si tu as de la place pourrais tu m'en remonter 4 ? Si tu veux je te prête ma remorque militaire (freins à air) pour descendre et remonter après le Maroc.

Jean Marie, pour moi 4 pneus 365/80 R20. Merci de t'occuper de ça.
Heu... C 'est bien des prix net que nous parlons, pas de TVA en sus ?