Bonsoir à tous,

Depuis début juillet, le 416 que j'ai présenté sur le forum en même temps que moi-même
a bien travaillé !
Mais depuis quelques jours, un petit problème de levage de benne est apparu.
La pression maximale de la pompe hydraulique n'est plus que de 15 bars environ au lieu de 150.
La courroie ne patine pas, la pompe ne fait pas de bruit, le niveau d'huile est bon mais la benne
chargée à environ 2T ne se lève que sur les deux premiers étages du vérin.
Il n'y a aucune fuite donc la pompe est défectueuse et il faut envisager son remplacement.
Je me suis renseigné chez les distributeurs Unimog et là pour les prix c'est la douche froide ....
Ma question est donc la suivante: est-ce que quelqu'un connaitrait un modèle de pompe
adaptable ( assez facilement !!) en lieu et place de la pompe d'origine ?
Le modèle actuel est de marque Westinghouse.
J'ai aussi parcouru le forum après une recherche des mots clés "pompe hydraulique" mais
apparemment personne n'a encore évoqué ce genre de problème...
J'ai bien trouvé des pompes qui ""ressemblent" chez des fournisseurs de matériels
hydrauliques mais je suis incapable de choisir !!

A part ce problème, le 416 tourne comme un horloge, ne va pas trop vite (!!) mais comme
l'a écrit quelqu'un sur le forum, quand il y a une butte, il ne fait pas le tour mais passe dessus !!!

Meilleures salutations à tous,

Olivier,
Verberie dpt 60

Un oubli: je collectionne d'autres camionnettes depuis quelques années.
Actuellement , il y a 7 HY Citroen (de 1954 à 1980), 2 Saviem SG2, et maintenant un 416 !!
Il n'y a qu'un SG2 et le 416 qui travaillent, les autres sont à près en peu état mais ont bien mérité de se reposer
un peu.
Pour les Citroen, je peux aider d'autres amateurs mais pour le 416 il est encore trop tôt, pour l'instant je ne
suis que demandeur !

à ta place, je commencerais par démonter la pompe, et la porter dans un atelier de mécanique générale: une petite rectif par çi par là, en diminuant les jeux latéraux tu devrais pouvoir retrouver la pression
également, ragarde le clapet limiteur de pression qui doit exister sur le circuit, le problème est peut-être là
parce qu'on ne passe pas de 150 à 15 bar tout d'un coup sans raison

A priori, ton problème est arrivé assez brutalement, ce qui me parait bizarre car une pompe ne lache pas ainsi mais chute en pression progressivement au fil des années.
As-tu vérifié le filtre et la crépine d'aspiration d'huile dans le réservoir? Ca me parait plus plausible que la pompe HS

Merci pour vos deux réponses
La pression a été mesurée directement à la pompe, le clapet est-il dans la pompe ou
sur le distributeur ?
La pression n'a sans doute pas baissé d'un coup car début juillet je ne l'ai
pas mesurée et les bennes levées n'étaient pas très lourdes. La pompe
devait déjà être faible et récemment l'usure a du passer un cap qui fait que ça
ne lève plus grand chose.
Le réservoir d'huile a été vidangé et nettoyé et il n'y a pas de problème d'aspiration, ni de retour,
je l'ai vérifié en débranchant les tuyaux.
L'usure devait donc être là depuis longtemps et c'est l'usage un peu plus "costaud" que j'ai fait de l
benne qui l'a révélée.
Je vais essayer de trouver quelqu'un qui soit capable de faire un peu de rectification
pour diminuer le jeu latéral après bien sur démontage et examen de la dentition !!

Bonne soirée,
Olivier