| | LES DIFFERENTS TYPES ET VERSIONS DE 404 | |
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Didier 68
Modéle de votre(vos) mogs: Unimog 404 114 1959
Unimog 404 114 1962
Unimog 404 114 1964 Localisation: MAGNY 68210 Pays:  Nombre de messages: 68 Age: 50 Emploi/loisirs: Maitre chauffagiste Prénom: Didier Date d'inscription: 18/03/2009
 | Sujet: Re: LES DIFFERENTS TYPES ET VERSIONS DE 404 Mer 09 Sep 2009, 15:36 | |
| Allez, on va corser la chose pour les types et version d'Unimog 404. Je viens de découvrir 4 nouveaux 404.0 en essence ceux-ci, 404010, 404011 dénomination commerciale U082404 puis 404012, 404013 dénomination commerciale U110404. Bien sûr U82 veut dire moteur M180 et U110 veut dire M130. Pour les cabines, les bâchés sont des cabines de 416 type 416810 et les tôlés sont des cabines de 406 type 406821. Les plateaux pour les 404.0 ont la référence 404642, pour les 404113,114 et 115, c'est la référence 404632 et pour les 404117 plateau 404641.
Le tableau va être bon à refaire, parce qu'en plus les versions des moteurs essence des 404.0 sont différentes des 404.S.
@+
Didier |
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Jérémie
Localisation: Alsace (68) Nombre de messages: 34 Age: 21 Prénom: Jérémie Date d'inscription: 22/01/2009
 | Sujet: Re: LES DIFFERENTS TYPES ET VERSIONS DE 404 Sam 02 Jan 2010, 11:58 | |
| Salut, Je n'avais pas vu se post... Pouvez vous me dire si la transmission (les ponts) était tous identique malgré les différents type de 404? J'ai besoin de commander des joints et roulement pour des ponts de 404 mais je ne connais pas la série exacte... Merci et bonne année!  |
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YVAN

Modéle de votre(vos) mogs: deux404 et un 406 Localisation: Territoire de Belfort 90 Pays:  Nombre de messages: 206 Age: 38 Emploi/loisirs: Charpentier/bûcheron Prénom: Yvan Année: 1962-1970 et 1969 Date d'inscription: 14/01/2009
 | Sujet: Re: LES DIFFERENTS TYPES ET VERSIONS DE 404 Sam 02 Jan 2010, 13:14 | |
| Salut Jérémie
Je pense que le modèle de ponts que tu as acheté est du type 404114 parce que c'est le véhicule qui a été construit en majorité a Gaggenau et qui est le plus connu. Pour les modèles 113,114 et 115 c'est les mêmes ponts il y a juste le modèle 404111 qui est plus court mais je ne sais pas si c'est juste le chassis ou l'arbre de transmission arrière qui est plus court! Tu peux certainement trouver des ponts en bon état et moins chers, que de changer des roulements et autres joints spy qui sont assez honnéreux,à mon avis. A plus YVAN |
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samdav88

Modéle de votre(vos) mogs: un 404.114 dieselisé et deux 404.111 essance et pekins 4 cylindres diesel Localisation: ramonchamp 88160 Pays:  Nombre de messages: 1138 Age: 28 Emploi/loisirs: charpentier /tout terrain/unimog Prénom: samuel Année: 1979 et 1957 et 1956 pour le petit dernier Date d'inscription: 16/01/2009
 | Sujet: Re: LES DIFFERENTS TYPES ET VERSIONS DE 404 Sam 02 Jan 2010, 13:34 | |
| Salut YVAN ,l'abre de transmission et forcement plus court du fait que c'est l'empattement qui est plus court de 20 cm .Si tu veut je peu prendre quelques mesures.
A+
SAM |
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Jérémie
Localisation: Alsace (68) Nombre de messages: 34 Age: 21 Prénom: Jérémie Date d'inscription: 22/01/2009
 | Sujet: Re: LES DIFFERENTS TYPES ET VERSIONS DE 404 Sam 02 Jan 2010, 13:46 | |
| Salur, Merci pour ces réponses rapide!  Pour les pièces je vais quand même me resneigner et si vraiment c'est trop chèr je réfléchirais à une autre solution. | samdav88 a écrit: | Salut YVAN ,l'abre de transmission et forcement plus court du fait que c'est l'empattement qui est plus court de 20 cm .Si tu veut je peu prendre quelques mesures.
A+
SAM |
Tu as un 404111? Si oui peut tu mesurer la largeur d'un ponts? Juste pour savoir si c'est les même que les autres ou pas. A mon avis comme tu la dit c'est juste l'arbre de transmission qui chnage du fait que l'empattement est plus long mais pas la largeur des ponts.
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samdav88

Modéle de votre(vos) mogs: un 404.114 dieselisé et deux 404.111 essance et pekins 4 cylindres diesel Localisation: ramonchamp 88160 Pays:  Nombre de messages: 1138 Age: 28 Emploi/loisirs: charpentier /tout terrain/unimog Prénom: samuel Année: 1979 et 1957 et 1956 pour le petit dernier Date d'inscription: 16/01/2009
 | Sujet: Re: LES DIFFERENTS TYPES ET VERSIONS DE 404 Sam 02 Jan 2010, 13:57 | |
| plus court pour le 404.111 en effet , je te prend les messures dans la journee. |
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samdav88

Modéle de votre(vos) mogs: un 404.114 dieselisé et deux 404.111 essance et pekins 4 cylindres diesel Localisation: ramonchamp 88160 Pays:  Nombre de messages: 1138 Age: 28 Emploi/loisirs: charpentier /tout terrain/unimog Prénom: samuel Année: 1979 et 1957 et 1956 pour le petit dernier Date d'inscription: 16/01/2009
 | Sujet: Re: LES DIFFERENTS TYPES ET VERSIONS DE 404 Sam 02 Jan 2010, 17:02 | |
| Mesures prise pour les deux 404 (111 et 114) la mesure de flasque de tambour a flasque de tambour est de 151 cm a quelques mm pres ,pour la transmisson la longueur du tube de poussee et de environ 140 cm pour le 404.114 et 120 cm pour le 404.111 |
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YVAN

Modéle de votre(vos) mogs: deux404 et un 406 Localisation: Territoire de Belfort 90 Pays:  Nombre de messages: 206 Age: 38 Emploi/loisirs: Charpentier/bûcheron Prénom: Yvan Année: 1962-1970 et 1969 Date d'inscription: 14/01/2009
 | Sujet: Re: LES DIFFERENTS TYPES ET VERSIONS DE 404 Sam 02 Jan 2010, 18:33 | |
| Merci Sam Tu es vraiment devenu un expert du 404 , bravo a plus YVAN |
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Jérémie
Localisation: Alsace (68) Nombre de messages: 34 Age: 21 Prénom: Jérémie Date d'inscription: 22/01/2009
 | Sujet: Re: LES DIFFERENTS TYPES ET VERSIONS DE 404 Sam 02 Jan 2010, 18:47 | |
| | samdav88 a écrit: | | Mesures prise pour les deux 404 (111 et 114) la mesure de flasque de tambour a flasque de tambour est de 151 cm a quelques mm pres ,pour la transmisson la longueur du tube de poussee et de environ 140 cm pour le 404.114 et 120 cm pour le 404.111 |
Ok, merci. Donc à vu d'œil les ponts sont les mêmes?
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