Je vais essayer mais ca va pas etre facile!A 19 ans une fille originaire du 93 je peut comprendre qu'elle ne s'interresse pas vraiment au mog non?

Bonjour Nico2010
C'est clair que je te souhaite bonne chance pour la restauration tu vas en avoir besoin! et je plains ta femme elle va trouver les journées et les soirées longues achète lui des DVD!!!

ici Mme BABALI80

Moi, je viens pas pour parler du certificat de conformité (sinon Denis va croire que c'est une obsession de famille).

Tu sais nico2010, moi aussi je suis de la ville, et je ne m'interresse pas du tout ni aux unimogs ni à la mécanique.
Mais l'important c'est que mon mari me fasse quand même partager sa passion. C'est ce qu'il faut faire avec ton amie, lui en parler, et savoir t'arrêter quand elle te le demande, et puis savoir toi aussi l'écouter si elle a une passion. Elle trouvera les soirées moins longues, si vous consulter les forums ensemble.

Il faut que ton amie vienne sur le site des mogueuses, elle verra qu'on ne parle pas du tout auto.
(sauf kate, qui à mon avis, malgré ce qu'elle dit est presque aussi passionnée qu'Yvan par les unimogs)

Allez tu va bien l convaincre ton amie de nous rejoindre.

Katia

Hé ! Chui pas une passionnée de mécanique... NON NON
Mais je suis passionnée par mon chéri ! Et comme il décolle pas de ses machines, me parle tout le temps d'investir dans du matos car il est pas équipé comme certains d'entre vous... Alors faut bien que je me renseigne... pour suivre le mouvement...
Faut pas laisser son homme partir seul vers une passion (envahissante qd même ! ) car s'il s'éloigne de trop, la corde lâche !
Moi, je lui ai passé la corde au cou, et je la tiens ! FORT ! Autant que je l'aime !
:drunken: DINGUE de mon moggeur !
PS : trop curieuse ! Les femmes sont toujours TROP curieuses pour ses messieurs !

Merci pour tes conseils avisés Fabien!

Mais pour "draguer", j'ai Lola, ma Lotus Elise
Tu me diras, cela ne fonctionne pas mieux que le Mog....

Le problème' c'est peut être le propriétaire

Ca, c'est un sujet pour les moggeuses !!!

Merci pour tout ces messages d'encouragement mais c'est quand meme avant tout un plaisir la resto de mon mog et pas une corvée.Demain je suis en formation au centre technique mercedes qui fait aussi poid lourd mais je n'est jamais vu d'unimog et les formateurs sont tous tres jeunes alors unimog pour eux c'est du jamais vu ni touché je pense.

Pour info Nico, un certificat de conformité est un document édité par le constructeur pour confirmer que le véhicule est conforme aux normes en vigueur en France (à chaque pays ses règlementations). Document indispensable pour immatriculer en France un véhicule en provenance de l'étranger, ce qui est mon cas.
Hors, avant Mercedes ne posait aucun pb de délivrance et ceci pour une somme modique. Nous avons plusieurs cas parmis nous. Dorénavant, ce n'est plus pareil. Mercedes délivre le certificat contre 2000 euros et un passage obligatoire chez un concessionnaire pour contrôler la "réelle" conformité du véhicule.
Si tu peux m'aider... avant que je ne me fasse escroquer par Mercos...

Je vais essayer de faire le maximum mais sans te promettre!
je vois ca au plus vite!

Nico,
Je suis dans le même cas qu'Olivier, car moi aussi j'ai acheté mon Mog en Suisse, et moi aussi j'ai donc besoin d'un certificat de conformité.
Fait du charme pour nous chez Merco, et tant mieux pour toi si l'interlocutrice est une fille.
Si par malheur il faut coucher pour avoir le papier soit prudent ou bien appelle moi au secours !!!
@+

Salut Nico ,je me suis un peu penché sur mes docs et si ta calandre est d'origine ( et je ne vois pas pourquoi elle aurait été modifiée)
Ton mog est sorti des chaines de production entre début mai 1953 et fin juillet 1953.
En mai 53 mercedes a décider d'apposer son étoile sur la calandre des 2010 et sa production s'est arretée le 31 juillet 1953
début Aout 53 les premiers 401 étaient lancés en fabrication !
A+

D'avance merci Nico, ne serait-ce que pour faire la démarche. Vive le forum, merci Fabien et son équipe

gdmog,
je suis la femme de babali80 qui a également besoin d'un certificat de conformité.
Si nico doit faire certaine chose pour vous obtenir le certif. ou même simplement des infos, et s'il a besoin d'appeler quelqu'un au secours pour ça, qu'on soit bien d'accord qu'il n'y aura que toi d'appeler.

Katia,
Tu as bien remarqué ma délicatesse : je me suis porté volontaire sans impliquer Olivier dans cette corvée.
Ben alors !!! Un jeune futur papa, il manquerait plus que ça !!!
Gérard

Merci Etienne pour tes infos c'est super gentil.
En revanche j'ai une mauvaise nouvel j'ai demandé pour le certificat au formateur poid lourd de st denis et il ne connaissent pas vraiment comment il faut faire eux meme!
Il mon répondu qu'il fallait passer obligatoirement par les mines et quand je lui ai dit que Mercedes le fesait pour 2000 euros la il m'a dit qu'il allez se renseigner !le probleme est que je n'y retourne que au mois d'avril.Je vais essayer de voir si il est possible d'avoir plus d'info par mon chef au taf!

En tous cas, merci à toi Nico d'avoir déjà fait la démarche.
Gérard