Contant pour toi que ce ne soit qu'une histoire de ressort...

Pour ton moulin, je n'ai rien à proposer, mais juste une question à un peu tous ceux qui on fait le changement...
Visiblement, c'est un travail laborieux, avec pas mal d'embûche point de vue encombrement.... Mais tous s'évertue à basculer vers le diésel... Pour gagné des bourrins, cela impose un moulin plus gros et donc encore plus encombrant... Et malgré un gain de puissance, la vitesse de pointe du 404 chute dû au régime max du diésel qui est en général bien moins élevé que l'essence d'origine...

Alors, pourquoi ne pas imaginé de remettre un essence plus moderne, avec moins de cylindrée, mais plus de chevaux... On conserverait la vitesse de pointe, on abaisserait la consommation, je suis persuadé qu'il rentrerait dans sont logement comme papa dans maman... Le seul hic, ce serait peut être le couple à bas régime... Le 6 cyl d'origine s'en sort plutôt bien, un diésel s'en sortirait encore mieux, reste à voir un essence actuel en 4 cyl...

Pourquoi personne n'envisage cette solution ???

je suis 100% novice côté motorisation....

je maîtrise la disqueuse, poste à souder, cintreuse...
mais rien en moteur, donc je vais me renseigner sur ce
que tu viens de me dire côté moteur essence.

Tu peux avoir un v8 essence a bon prix et là tu auras la puissance
le couple et les tours. Reste a l’adapter

Bonjour

la maitrise du montage du Xu sur la boite du 411/404 ne pose plus vraiment de soucis , ici , 4ou 5 versions ou solutions sont dispo sur le site !

donc un moteur pas cher , peut etre un peu délicat à régler en cas de panne , mais certains maitrisent bien!

le moteur XU9 version D6D à injection monotronic monté sur les bx gti après 04/90 ou les 405 sri je pense donne 123ch à 5500 mais surtout contrairement à la version précedente 17.2m/gh à 2700 , contre 15 à 2800 pour ton 6 cylindre si il est correctement réglé !

évidemment si tu veux plus cher et plus puissant tu trouveras aussi

à+

édit
évidemment si un casseur de cailloux te propose un V8 central Ar !!! je peux pas lutter

Je n’ai rien a vendre

Pour celui qui veut des cv
ça fait longtemps que les américains connaissent
Un 350 corvette se trouve facile : 5.7L environ 300cv
c’est peut être un peut trop, mais tu as plein de modèles
un peut plus cool

merci,
gardon les pieds sur terre...
j'aimerais allier puissance et économie (carburant)

un V8 ou autre 300 ch vont consommer encore
un carburant de fou...
dans le changement, j'aimerais y gagner en consomation...

a suivre , bonne nuit

Tu consomes combien en t’amusant avec ton moteur

le pire, c'est sur la route:
pour monter de Grenoble a montalieu
il y a 86 kilomètres, je consomme 30 litres
pour monter autant pour revenir.
sur un terrain, dur destimer une conso.

J’ai un 312 Thindebird sur un engin
Donc 5.1L pour 250cv, ça fait toujours peur a tout le monde question conso
. Je suis loin de consommer ce que tu consommes

bonjour

oui mais !!! ton kart il doit faire 800/900kg , le 404 avec boite courte en plus ! 2T4, et peut etre carburation pas au top !

n'essaye pas de brouiller les pistes avec tes jouets , tu vas lui proposer des ponts de land aussi ??

bonjour je suis nouveau sur le forum et vien de passer plus de quatre heure a lire ta restauration et je suis fan moi je vais chercher un 404 114 le week prochain j aimerai en faire un proto comme le tien a hate di etre autrement j ai un 3l5v8 range pas chere si sa t interraise niveau conso conte 20 litre .continue tes explication tes au top et bravo pour montalieu tu etai au top meme avec la chaleur on crevais a plus

avant d'envisager de mettre un V8, regarde s'il y a la place sous le capot
et si tu mets un diesel, plus de contrôle technique, donc plus de circulation sur la route ...
un essence, pas de problème

fred, je n'ai rien trouvé sur le forum côté modif avec moteur XU ????

pour le poids de mon 404, entre 2,9 et 3 tonnes en état de marche.

merci à tous

est ce que ce moteur pourrait faire l'affaire a votre avis ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/210592003.htm?ca=22_s

un moteur en V, à mon avis ça ne rentrera pas