Alors ?!
Quelles sont tes premieres impressions , suite a ce batéme du feu?
Le terrain parrait plutot gras. Les pneus sable sont limites...
A+

salut, super sympas ....
comme toi, j'ai pris ma premiére transpiré...
je vais devoir laisser une serviette pour m'éponger le front.

effectivement, les pneus sont vraiment limite dans ce style
de terrain... chez nous c'est 100% boue et pas de cailloux,
du coup sa remplit rapidement les crampons et sa patine.
j'ai pas osé les dégonfler tout de suite, mais je vais essayer
la prochaine fois de baisser la pression afin qu'ils
évacut un peu plus la boue.

mais, je reste satifait du resultat, car le fais de ne pas
passer du premier coup, permet de garder le plaisir
de conduite. passer du premier coup sans forcer,
devriendrais vite lassant.

je me suis aprerçu également que le bloc avant ne
s'enclenché pas à tous les coups, il mes arrivé de voir la roue
avant gauche ne pas tourner malgrés le fait d'avoir levé le levier
des blocs..... peut-etre un simple reglage...
je vais prochainement les dissociers l'un de l'autres , comme toi phillipe.

voilà, super content.

Je suis content pour toi.

Pour le bloc c'est certainement comme tu dis qu'un reglage de la tringle a faire.
C'a m'est arrive aussi.En fait a plat il fonctionnaient bien, mais étant posé sur un talu les ponts pendant , ils ont pas voulu ce vérouiller.
Du coup je les regler pont pendant pour etre sur , tout en vérifiant qu'a plat ils se dévérouillaient bien !

A+

bonsoir
j ose te demander un petit service :
sur les deux capots moteur tu a les shemas des positions des leviers de vitesses , enclenchement et blocage des ponts + mache AV et AR
pourais tu m en faire une photo rapprochee et me l envoyee
je voudrais les reproduire sur mon 404
cordialement

Pas de soucis, je te fais sa des que possible.

je pense à toi cornac 65 ....


voilà, le rassemblement 4x4 que j'ai organisé sur terrain privé
ces déroulé le week-end dernier (21/22)
Deux jours de folie avec mon mog ....

voici quelques vidéos, qui vont resumer ce que je recens...




http://www.dailymotion.com/video/xb8q6a_unimog-a-b3_auto


http://www.dailymotion.com/video/xb8lx8_unimog-a-b3-3_auto


http://www.dailymotion.com/video/xb8lt6_unimog-a-b3-2_auto



( pour les plus curieux ...)
http://www.forum4x4.com/forum/showthread.php?t=84059&page=27

en voilà encore deux :

1er :

http://www.dailymotion.com/video/xb9fza_unimog-de-crob_auto

2éme :

http://www.dailymotion.com/video/xb9gen_unimog-de-crob-2_auto

Super les vidéo merci de nous en faire profiter c'est super cool.
Tres courageux Crob jusqu'au bout du projet bravo
a+

ben dis donc ,génial crob!!!!

en mettant des pneu type agricole,je pense que tu vas te friser sur ce type de terrain......franchement,j'aurai jamais cru qu un 404 passe comme ça!!!!!!!je suis sur le cul....


faut que vous veniez absolument au trial a coté de chez moi (a st bonnet le froid 43290) l année prochaine ,les gens vont etre comme des dingues de vous voir passer ....trop bon!!!!!

je suis actuellement en train de passer le permis C,
afin de pouvoir me déplacer librement avec mon
mog sur la route...
merci pour l'invitation a t'on trial !!!
de plus il n'y a que 135 kms qui nous sépare, donc pourquoi pas.

Super video !! et apparement super week end.
C'est un bon aboutissement aprés tes heures de boulot pour le préparer.
Je n'ai qu'un regret c'est de pas avoir été parmi vous....Ce sera pour une prochaine fois .

A+

Salut Crob sans vouloir te critiquer, de mon experience avec mon 404 si tu mettais ton blocage de differentiel ca irai deja mieux! En mettant ladeuxieme ou la premiere et ne plus toucher a l embrayage pendant que tu montes ou descend, ca irai encore mieux, l adherence ca se perd quand on bourre les gas..

pour l'embrayage, il veut surement dire de monter un peu plus sur le couple que tout en force en jouant de l'embrayage

c'est à dire de na pas toucher à l'embrayage
peut-être dégonfler un peu les pneus, aussi: tu roulais avec combien ?

quand j'ai dit que je ne voyais pas trop ce qu'il
voulez dire pour l'embrayage... je ces ce que
veux dire jouer avec l'embrayage, seulement je
ne joue pas avec l'embrayage sur les vidéos ....

impossible d'essayer de monter sur le couple,
puisqu'il n'y en a pas du tout .....
a chaque echec de franchissement,
si je ne débraye pas, le camion cale a tous les coups...

pour les pressions, je suis à 1 KG dans chaque roue.
mais j'aurais beau descendre la préssion a 500gr,
notre terrain étant fais de terre, et le plus souvent de
terre meuble... les basse pression n'y feront rien.
les roues creuses direct comme un peu dans le sable...

tu calles le moteur et tu grattes car tu es en trop grande vitesse, un 404 ca a pas mal de couple moteur meme a bas regime.

Du couple il ne doit pas y en avoir des masse c'est peut etre un 6 cylindres mais c'est pas tout jeune.
en tout les cas merci pour toutes ses video c'est cool de nous en faire profiter.
La critique est facile mais l'art est difficile
A+ et n'hesite pas si tu as d'autres video c'est d'enfer