Un 2150 autour du monde

Salut J,

J'ai 4 plaques militaires en alu classique de 1,50 m que j'ai acheté pas cher, pas encore servies
@+

Bonjour

j'avais pas vu !

t'aurais pu trouver moins exposé pour faire des essais de treuillage

le gros pin était là pour te rassurer !

Mais pourquoi absolument vouloir reculer , c'était un cul de sac ??

Autre détail, la maxime de Migmog c'est "dégonfle" , çà aide les pneus à débourrer , enfin tu l'avais peut être fait

bonne route

Bonsoir,

C'est le plaisir des Michelin XZL, l'arigile reste coller dans les dessin des pneus, et le véhicules ets imobilisé.

Bien à vous,

Christian

Non mais le problème était que je glissais soit d'un côté soit de l'autre, et d'un côté il y avait un ravin, c'est pour cela que je me suis assuré au treuil sinon av le blocage de DIF ça grimpait, j'ai préféré abandonner, piste trop grasse 🥴

La piste semble bien défoncée après ton passage, le chemin ne doit pas être vraiment stabilisé. La vidéo doit avoir tendance à aplanir en plus

Bonjour

c'est sur, il vaut mieux renoncer à temps ,mais reculer là ! c'était pas évident !

à+

Effectivement, nous avons mis pas loin de 2h pour reculer, donc j'ai décidé de ne pas aller plus loin et repris une autre piste pour rattraper.

Il est vrai que si je m'étais décidé à m'engager j'aurai dégonflé à mort, mais toujours chiant car je n'ai pas de teleflow et c'est difficile de trouver le bon compromis de pression quand tu alternes pistes grasse et asphalte

Pourtant !, Dégonfler sur un véhicule avec compresseur et réservoir d'air, n'est pas bien pénalisant (il faut juste le tuyau de la bonne longueur et 4 ou 5 minutes) et c'est tellement plus sûr que de risquer de basculer, d'y passer deux heures et de laisser le chemin en piteux état...

Excuse moi Alain, je ne sais pas si tu 'es déjà retrouvé dans ce genre de situation avec 10T sur le dos, ,mais une précédente fois,  j'étais gonflé à 2 bars et nous avons glissé tout de même dans une tranchée boueuse , ce qui nous a valu une nouvelle  fois l'utilisation du treuil !
Et excuse moi aussi de prendre mon temps et pourrir les pistes au fin fond de la Turquie !

t'inquiète, ils ne sont pas très regardants en Turquie sur l'état des chemins....

ni sur le surgavage en gasoil !!!

et puis ils sont à 2T en groupe pas seuls avec un Pl de 10T , c'est pas la même prise de risque !

à+

Effectivement les Turques sont très féru de 4x4 , on en voit partout, vu le nombre incroyable de pistes praticables en toute liberté., comme les bivouacs d'ailleurs.

C'est un beau pays, le GO à 0,79€, 4€ un repas pour 1 personne en moyenne, toujours prêts à te rendre service et te demander si tu 'as besoin de rien, sans oublier les invitations systématiques.

Hé oui c'est un autre monde ...

Bonjour

merci pour les images

Au début c'est bien étroit et gazeux sur le coté droit ,avec tes 10t et ta hauteur !!

Finalement le transit !! il est reparti en arrière ?

à+

pas très carrossable la route !
aucune chance pour le transit d'arriver jusqu'en haut
Belles images

Merci merci

Citation :

Finalement le transit !! il est reparti en arrière ?

Non je l'ai remonté, ensuite il est descendu comme une balle en raclant le chassis tout le long et plus revu

un "beauf" en fait.
Il a eu de la chance que tu passes ici à ce moment là avec ton monstre

Super Jacques, et merci pour les news !!!!
Bonne continuation,
Guillaume.

Bonjour

merci pour les images ,c'est ? cet été ? c'est très vert et certains font le foin avec une faux mécanique !

ils ramassent en vrac ou tu as vu des presses ?

à+

très belles images.
Je suis intrigué par ces réseaux aériens de couleur jaune. C'est de l'eau ?

Les réseaux aeriens jaunes sont du gaz , et c'était au mois de juillet et je n'ai pas vu de presse

Bonjour

j'avais pas vu le passage en Turquie !!

les routes de montagne et leur épingles !!

à+

zoojump a écrit:

Les réseaux aeriens jaunes sont du gaz , et c'était au mois de juillet et je n'ai pas vu de presse

Malgré la couleur jaune, je n'osais pas imaginer que ça puisse être du gaz...