Ajout lignes hydrauliques + commandes

Bonjour à tous,
Mon 421 est actuellement équipé de 2 sortie hydrauliques à l'avant et d'un bras de levage en position arrière cabine.
Je souhaite y ajouter à terme un relevage arrière et un vérin de benne + les commandes.
Je veux avoir de nouvelles commandes à l'intérieur de la cabine et ne pas utiliser les commandes d'origine.

En gros je veux ajouter 2 lignes hydrauliques supplémentaires complètes : distributeurs + commandes; raccordés sur l'installation d'origine.

Premières questions : c'est faisable ?, d'où doivent partir c'est 2 lignes ? avant le distributeur d'origine ?

Je vais tenter un petit croquis, mais je découvre l'hydraulique...donc de premiers conseils sont bienvenus !

Merci à tous

Bonjour

si tu supprimes le bloc d'origine , ce qui est le plus simple pour rajouter 2/3/4 distributeurs ,il te suffit de monter une bloc de distributeurs empilables dans la cabine à portée de main



https://www.hydrokit.com/produit/distribution/distributeur-empilable/jusqua-90l-min/distributeur-empilable-manuel-90l-3-elements-xrp18227-xpr92468.html
hydrokit n'est pas le moins cher c'est pour l'exemple !

pour ma part j'ai 3 distributeurs ,2 doubles effet et un simple pour la relevage , le treuil ar ou autre chose (4 pull and push à l'arrière) et la benne , le tout situé sous le tb de bord à gauche ,sur le passage de roue !

C'est facile à utiliser mais moins à assembler ,peu de place pour passer tous les flexibles !

si tu gardes aussi le bloc d'origine , tu fais comme si ce bloc était "empilable" , tu connectes sa sortie à l'entrée du nouveau bloc et la sortie du nouveau bloc au retour réservoir !
à+

Bonjour Fred,
Merci beaucoup pour ta réponse, c'est clair.
C'est quoi des "pull and push" ?
As-tu par hasard quelques photos de ton installation ?

Merci !

Autre question, une idée sur la façon de faire réaliser des tuyaux hydrauliques rigides ?
J'imagine qu'il faut faire un "proto" avec les courbures et dimensions qui vont bien, afin de faire confectionner le tuyau par un pro.
Comment faire ce "proto" / "gabarit" ?
Merci

Le pull push c est le raccord ( généralement le dernier d une installation fixe ) qui permet le branchement et le débranchement rapide d un équipent hydraulique à ton installation ( mini pelle pour brancher un brh ou une epareuse ect sur un tracteur pour une fendeuse ect ) tu as 2 types de connection les modèles agricoles et les modèles TP ( en gros ça remplace des raccord à vises pour l équipement qui doit être souvent brancher et debrancher ) ...

D'accord merci.
J'ai donc 2 pull and push à l'avant

Tu as des push femelle sur le mog , avant de faire serttire le mâle assure toi du type du push que tu as ( agri ou tp )

Bonjour

voici en images j'ai pas fait le ménage !





les sorties Pul!.......



en neuf

https://www.cam-agri-parts.fr/fr/32459-coupleurs-rapide-male-filetage-femelle#/dfclassic/query=COUPLEURS%20RAPIDE&session_id=dea628b959afea16701aba1a7f2f222c&query_name=match_and

,il y a plusieurs types de filetages pour les monter sur les durites !

Pour ma part , pour ne pas passer du temps à chercher comment assembler, acheter, souder des tubes rigides , vu la longueur du 411 j'ai tout passé en durites souples

à+

Bonjour,
J'avais lu sur ce forum que pour ajouter des fonctions hydrauliques il fallait brancher le nouveau distributeur entre la pompe et le distributeur d'origine parce qu'on sait pas s'il est capable d'encaisser le HP en sortie.
Et que ce montage rend l'utilisation possible d'un seul distributeur à la fois.

Guiom a écrit:

Bonjour,

Et que ce montage rend l'utilisation possible d'un seul distributeur à la fois.

je suis pas , quel montage ? celui d'origine celui que j'évoque ,le mien ??

à+

le montage que je décris mais ça se doit se vérifier sur n'importe quel distributeur qu'il accepte la HP en sortie.

et pourquoi ne pas poser des vannes 3 voies
sur les sorties avant et ainsi conserver la commande au volant ?
ainsi suivant l'utilisation tu bascules la vanne 3 voie vers l’outil choisi
il n'y a que si tu souhaites utiliser les deux sortie en même temps que ça coince

Merci pour vos et réponses et les photos

zombinis a écrit:

et pourquoi ne pas poser des vannes 3 voies
sur les sorties avant et ainsi conserver la commande au volant ?
ainsi suivant l'utilisation tu bascules la vanne 3 voie vers l’outil choisi
il n'y a que si tu souhaites utiliser les deux sortie en même temps que ça coince

Effectivement ça peut aussi être une solution, merci

Comme dit zombies la vanne 3 voies c'est ce que j ai installé sur le 403 en fonction de l outils à utiliser 1/4 de tour et hop ... c est plus simple ...

J’ai ça aussi sur le mien, et je choisis benne avec le distributeur au volant ou sortie arrière pour la fendeuse et son distributeur qui est dessus.
Guillaume.