Fixations banquette cabine 1300L

Bonjour à tous

Après avoir réalisé les deux premières grosses étapes sur mon Momog (1300L de fin 1988), à savoir son redémarrage après 4ans et le CT passé je vais me pencher sur une ultime étape: passer de 2 à 3 places sur la carte grise.

Mon Momog est sorti d'usine avec deux sièges et je me demande si les fixations pour une banquette sont présentent sur toutes les cabines (2 et 3 places) ?

Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous aurait une photo qui traine des fixations d'origine de cette banquette sur la cabine afin que je compare sur mon Momog si par le plus grand des hasard elle seraient présentent ?

Les fixations de la banquette sont présentes sur toutes les cabines .

Bonjour Phil ta réponse est presque inespérée c’est une très bonne nouvelle dans ce cas… bien évidemment, je ne pense pas que le simple fait d’installer une banquette à la place du siège suffise à la Dreal mais c’est déjà un bon point

Effectivement , ça risque d'être un peu compliqué .

Bonjour,

Je suis très intéressé par ta tentative de passer d'une carte grise 2 places à une carte grise 3 places.
je compte bien suivre ici les difficultés que tu vas rencontrer et peut être même l'impossibilité de cette modification, mais je serai heureusement surpris, si tu y arrives, car je pourrais être tenté par la même procédure que mon 1700...

Moi je viens de faire l'inverse , je suis passé en simple siège alors que j'avais une banquette, l'emplacement des fixations est prévu,  donc très facile !
Il y a simplement une patte torsadée situé sur l'AR.
Si tu veux je peux te faire une photo.

Justement je me sépare de  l'ensemble banquette / siège conducteur avec les fix si ça t'intéresse.

Bonjour

Barjot4x4 -> je ferais un retour de cette « ultime étape », même si la cabine est prévue pour accueillir 3 personnes, je m’attend au pire pour que ce soit validé, mais bon, je vais essayer

Zoojump -> je veux bien quelques photos car ma cabine est moquettée comme ça, cela me permettra de vérifier avant de tout démonter. Je n’ai pas le Momog sous les yeux, je retourne le rechercher pres de Béziers en fin de semaine pour un retour sur Bordeaux, début de semaine prochaine.

Pour l’ensemble banquette + siege, ça pourrait m’intéresser mais je dois m’assurer de deux trois choses avant, je me permettrais de te contacter en MP pour ça

Bonjour Olivier. Quelle solution pour ce voyage à Bordeaux ? Par la route.... ou sur un porte -char ? Bon retour en Gironde . @ +

Bonjour Jacky je ferais le retour par la route. Depuis la réparation j’ai du faire 100-150 km autour d’ou il est actuellement dans l’Hérault, je lui ai fait passer le contrôle technique avec succès, c’est déjà de très bonnes choses de faites. Il y a trois semaines, je n’en aurais pas espéré autant.
Je vais remonter par la nationale en 2 ou 3 fois, suivant comment ça se passe
Avec Vicky, l’ancien propriétaire, on a fait l’entretien et les contrôles, j’ai passé un super moment avec lui, c’était vraiment génial, ensemble, de redonner vie au Momog.

Mes prochaines étapes, j’augmente la complexité lol tenter de le passer de 2 à 3 places pour pouvoir voyager en famille, trouver un bon carrossier sur Bordeaux pour traiter les attaques de rouille, je pense qu’il faudra faire de la reconstruction à certains endroits de la cabine ( baie de pare-brise, haut de la cabine), finir l’aménagement intérieur et l’équipement ( remettre un réservoir d’origine à droite).

Beaucoup, beaucoup de choses, mais comme dit plus haut, il y a trois semaines, je ne pensais pas qu’il reprendrait vie, ça me semblait impossible. Du coup, je pense que rien n’est impossible

Pour l'AV



Pour l'AR je ne peux pas te faire de photo car la fixation est cachée par la boite à gants, mais il te faudra cette pièce:

Oui, tout est prévu pour l'installation d'une banquette, mais l'administration française est retorse !!!!

Zoojump, je n'ai pas l'impression que le montage soit identique sur un simple cabine, je ne sais pas quel type de cabine a Olivier...

C'est pas le même montage sur ta cabine profonde . Sur la simple cabine il y a une patte qui va sur le dos de cabine avec les ceintures .

 Effectivement !!!
Autant pour moi.

Merci zoojump pour les photos avec votre aide à tous, je sais maintenant que les cabines profonde n’ont pas les mêmes attaches que les cabines standard

Tiens, j’en profite. Mon Momog est de fin 1988, sur le barré rouge il y a marqué sans ceintures. Au contrôle technique on m’a fait la remarque que je ne devait avoir aucune ceinture… bon c’est aussi ma faute, sur le siège passager, j’avais oublié d’enlever les harnais, le siège conducteur étant un siège à air d’un Unimog plus récent avec ceinture intégré mais non pour le 1300 L.

Le contrôleur m’a dit que si il n’avait pas de ceinture à l’origine, il n’en fallait pas… je lui ai quand même dit que en cas de choc, je préfère qu’on ai des ceintures homologuées ou pas plutôt que rien du tout… bon, dans l’idée il était d’accord avec moi mais bon…

Vos Momog ont-ils des ceintures à l’origine, comment sont-ils à présent ?

Non , ils n'ont pas tous les ceintures , c'était une option jusqu'en 95 je crois . Bon nombre ne les ont pas . Sur le mien , elles sont aussi intégrées
aux sièges conducteur et passager . Le siège central n'a qu'une ceinture ventrale .

phil11 a écrit:

c'était une option jusqu'en 95

Le mien de 1996 , pas obligatoire.

Le CT comme dit Gilles c'est une vrai mascarade !!!!

Après le passage à la DREAL, passé au CT sans BAE - pas de barre anti cycliste - rampe de longues portées - double réservoir de 250L - chappe d'attelage non homologué etc ...
Test freinage, écran du contrôleur non visible par le conducteur - sonde de pollution tombée sur le sol pendant le test etc etc 0 faute !

Je suis vraiment bien tombé !

zoojump a écrit:

phil11 a écrit:

c'était une option jusqu'en 95

Le mien de 1996 , pas obligatoire.

Du coup, actuellement tu as des ceintures dessus ?

Tu parles des doubles réservoirs, ce n’est pas autorisé comme modification ?

Citation :

Du coup, actuellement tu as des ceintures dessus ?

Non, j'ai horreur de ça !

Citation :

Tu parles des doubles réservoirs, ce n’est pas autorisé comme modification ?

Normalement non si ils s'en tiennent au BR , origine 165L
Après tu peux en installer des Mercedes avec validation (en option)

Mais bon ...