Pour les fans de citron

après tout est possible

pitchou 67 a écrit:

Pierre Brasseur est mort dans les années70. y aurai pas de la fake news? Bon je chipote ..

c'est Claude pour le Dakar, et non pas Pierre (qui était son père)

et là ça colle :

https://pages.facebook.com/dppiimages/photos/a.309784812417242/3006483642747332/?type=3&source=48

Bien sur que c'est Claude,j'ai bafouillé
Pierre ,il est plutôt de la période de la croisière jaune ,même si il n'y a pas participé ,pas le temps,trop occupé a fréquenté Pablo Picasso (tient ça me rappelle une citroen),Cocteau,Eluard ect....

belles photos

à l'époque, ils ne se posaient pas la question de leur empreinte carbone

quelques versions de la chenillette :




Saviez vous que l'armée américaine va tester avec succès le  Citroen-Kégresse P17





Du coup James Cunningham Son & Co achète la licence Kégresse et conçoit le Half Track Car T1 (1932)



A partir duquel serra développé le Halftrck M2/M3



Véhicule que j'affectionne ,mon père avait le permis "halftrack" ,et procédait au réglage des 4 mitrailleuses .50  de la version antiaérien (le M16)

voici une vidéo que vous n'avez peut être jamais vu :

 Fabien,le temps ou le cinéma était léger ,humble et distrayant

Citroën C6 6 roues (reconstruction par le garage parisien Pietsch)

je n'ai qu'un seul souvenir se rattachant à la marque Citroën

j'avais 14 ans
mon père était agent Renault, et ensemble, on est allé voir la Citroën neuve que venait de recevoir un chef d'entreprise de notre petit village et qui achetait toujours le dernier modèle "au top" de chaque marques

je me rappelle qu'on a fait le tour de cette voiture incroyable et qu'on était tous les deux comme ça

c'était la XM V6, comme celle-ci :



quand je ferme les yeux, je la vois encore sur le parking, comme si c'était hier
et je suis encore incapable de dire si c'est une merveille ou une horreur

ça commence a valoir des sous une xm v6,sans doute une des dernières vrai citroen

pour ce redonner le moral,une belle resto,et un beau custom:

A mon humble avis.... une grande routiere  la XM v6...pour avoir roulé avec ça marchait magnifiquement    une suspension  parfaite et la direction idem.... pour doubler le plus difficile, c'été de mettre le clignotant et ensuite   yapluka    

pour la maintenance par contre c'été pas aussi  agréable...mais comme chaque grande berline  Citron

Bonjour

le travail sur le H plateau est magnifique ! où trouver le temps pour fabriquer çà?

merci pour les chenillettes! j'en fabriquais en légo il y a bien longtemps !

du coup en paliatif je me suis acheté https://www.unimog-mania.com/t13670-brevet-kegresse

à+

fred a écrit:

Bonjour

le travail sur le H plateau est magnifique ! où trouver le temps pour fabriquer çà?


à+

là c'est un dessin, signé
est-ce que ça été réalisé en vrai ?

un dessin ou une photo signée ??

si c'est un dessin ! c'est très fort de réalisme !

à+

Fabien a écrit:

fred a écrit:

Bonjour

le travail sur le H plateau est magnifique ! où trouver le temps pour fabriquer çà?


à+

là c'est un dessin, signé
est-ce que ça été réalisé en vrai ?

je suis comme toi

j'ai des doutes

une belle africaine

Alors là, j’ai jamais vu. Sacrée travail, elle est vraiment chouette !
Guillaume.

au top celle là , d'autres détails ? transmission ? bimoteur ??

à+

Pour les fans ?

https://benzin.fr/auctions/show/xm-v6-1990-61ae11165913f

DS Tissier double cabine



La BX Tissier





Et là une CX Tissier camping car



Vache il y en a des Tissier qui roulent encore... il y a aussi des CX bien sur ,mais aussi des XM

Pierre Tissier était un génie. A l'époque où j'étais abonné à bon nombre de magazines traitant de Citroën, j'avais pu lire différents interviews. un homme talentueux, hors norme.

Une qui doit pas rigoler lorsque le pilote monte un col ...

2CV qui a pris part au Rallye Dakar en 2005 & 2007 avec un équipage français à son bord

pour celui qui veut une 2cv sahara ou une SM pour pièces :

https://www.adjugevendu.fr/ventes/vente-vente-de-vehicules-de-collection