Reglage pompe injection unimog 424 u1000

Salut tous le monde ! Pout info je cherche des documentations ou des conseilles pour le réglage de ma pompe . Car j ai changée le filtre d origine par une boite à air et je pense quil faut régler l arrivée de gasoil pour une bonne combustion ?

Tu veux modifier l'avance à l'injection ?

Je sais pas si il faut régler quelque chose dessus ou ça se fait automatiquement ?

Car des mécano me disent il faut régler et d autre pas besoin

Pourquoi tu veux régler ta pompe si tu as juste changé le filtre à air

Bonjour

le boitier permet une meilleure admission d'air ?

Dans ce cas en effet tu dois pouvoir gagner un peu en ajoutant du débit de gasoil

tu as quoi comme pompe ? une PES en ligne ou une VE rotative ?

à+

Je prend photo

Sur un 1000 c'est om352 atmosphérique normalement 
Le filtre ne doit pas changer grand chose

Bonjour

c'est sur ça va pas faire fumer les pneus , c'est comme monter un KN sur une voiture !

à+

Je voulais juste quil est une meilleur respiration je cherche pas un v8

Bonjour

ok pompe en ligne ! sur le 6 cylindres je ne sais pas où est la vis de débit ! tu as des sujets là dessus , certain on rajouté un peu de débit sur les 406 et 416 .

Si tu touches la vis , prends bien la mesure entre la tête et le boitier pour retrouver le réglage d'origine !

à+

Ok je vais regarder sur le forum

C'est le petit régulateur si je vois bien
La vis est derrière la plaque au cul de la pompe 

Fais nous une photo 

Tourne déjà 1/4 tour dans le sens des aiguille du montre

Ici ?

En bout de pompe, une plaque 4 vis ou rivets

Je le prendrais demain matin

1 ère photo arrière de la pompe et deuxième côté arrière de la pompe

En bas derrière la pompe avec les 4 vis

Pour accéder au réglage la première fois il faut attaquer les vis du bas au burin ( vis auto cassantes )





Puis tu remplaces les vis par des BTR 6x10

Ok après je règle comme dit chenapan ?

Essai déjà avec 1/4 ou 1/2 tour , tu vas déjà sentir le changement , ne soit pas trop gourmand, ça va fumer et chauffer après

La pompe a déjà été ouverte car les vis ont déjà été remplacé

Et comment on sais si on a bien réglé ?

Je pense

Bonjour

ça ne doit pas fumer noir à la moindre accélération ,mais tu dois sentir un léger mieux en puissance !

surtout pense à prendre note de la position d'origine !

à+