411

Bonsoir a tous, moi, c' est Fred, lui, c' est 411.112 de 1958, il affiche 2015 heures, je vous presente la bete en attende d' une restauration méritée.

Il y a de la place , du matos donc yapuka
je n'ai jamais vu les jantes que tu as à l'arrière

salut

une bonne restauration   et il sera opérationnel  
il est dans un atelier bien équipé pour faire ça
c'est chez toi ?


effectivement les jantes paraissent particulières



PS : il  est tout beau ton bouvier bernois  

pour la petite histoire :

ma belle mère voulait un petit chien, style bichon ou caniche

donc avec ma femme on est allé à la SPA et on tombe sur un magnifique Bouvier male de 3ans
on a craqué

je ne te dis pas la tête de la belle-mère quand on a ouvert le coffre
=> elle s'est retrouvée avec 45kg d'amour  

et quand il est mort, ils ont repris exactement le même, tellement c'est gentil

Bonne petite base de restauration.

Bon amusement

J’aime bien les deux bestioles, moi.

Oh merci pour vos commentaires, j' en profite pour vous presenter Oslo, ma grosse crevette a poils, toujours avec moi, il faut dire que je suis artisan chaudronnier, du coup, il est au boulot avec moi.
Concernant les jantes, c' est du jamais vu ? peut etre une fabrication artisanale, en tout cas, c' est bien fait.
Y a plus qu'a, oui, mais le minimog est dans la liste d' attente, actuellement,je restaure un dodge power wagon de 1952. Mais je suis tres impatient de m ' attaquer au petit Mercedes. Bonne soirée a tous.

un Dodge comme ça ?

:

https://www.unimog-mania.com/t15625-vous-auriez-voulu-quoi-pour-noel

Oui Mossieu!

Alors.. vas y, fais venir les photos ! On n’est pas sectaires ici...
Guillaume.

Joli ce 411 !!!

Bon, c' est pas du mog, mais suite a la demande, voici des photos de ma restau en cours.
Au depart, c' était un chassis nu, j' ai fabriqué la caisse arriere en tolerie, comme a l' origine.

La caisse, c' est fait, depuis, la mécanique, c' est devenu ça:

Ah si seulement je pouvais vivre de mes restau.....

?

Très beau travail

Bon et

Eric

Très intéressant

C'est Quoi comme moteur

Merci, le moteur est un 6 cylindres a soupapes laterales de 3.8 litres de cylindrés ( identiques au dodges militaire), pour les Pw d ' avant 1960, apres c' est un 4.2 litres. Environ 300 Dodges power wagon ont étés importés en france, dont la majorité pour EDF, ils étaient souvent équipés en leve poteaux.

Voici la réalisation du

hayon arriere
Avec le logo Dodge emboutit s'il vous plait.
Le reservoir inox

Le treuil ,c'est un Garwood de Detroit ou un Sinpar français ?(ou ni l'un ni l'autre)
Belle bête,et chouette boulot

sympa ce petit pick up

Le treuil est un braden Mu2.
L 'idée est de faire ceci.

comment est fait l'emboutissage du mot dodge ?

Fabien si tu t'en fait un ,commande l'articulation Willock,toujours fabriquée,ça permet de vrai croisement de pont

Fabien a écrit:

comment est fait l'emboutissage du mot dodge ?

Top secret

J'ai l'impression que ce petit 411 est tombé dans mains vraiment expertes. Vivement la suite...

Pffffff, encore un manchot... super boulot, hâte de voir la suite.
Guillaume.

Bonjour

en effet belle maitrise de la tôle et des outils pour la travailler !