UN COUP DE JEUNE POUR LE 411

Bonjour , voila quelques photos de mon travail durant ces derniers mois , malheureusement j ai perdu pas mal de photos : enervé:  .
Attention c est pas du grand art , mais de loin ça va



le voici au départ
.
j ai change la tole du plateau par une tole de  3mm


ensuite démontage de la caisse , et démontage sur le chassis de toute les petites bricoles(coffre battrie , reservoir... etc).
Puis une  journee et demi de karcher a 90 degré , et une journée a la brosse métallique et a lopinel a gratter les écailles de peinture puis un bon coup de noir ( perdu les photos)
j ai aussi fait une dizaines de bonne grosse soudure sur le châssis





Entre-temps j ai repeint toute les petites pièces en noir et  les jantes (sans démonter les pneus) avec une peinture rouge polyuréthane retrouve chez mes parents et j avais du durcisseur qui traîné ça a fait nickel.
venu l heure de la carrosserie , j ai bien découpé et changé 15 Kilo de tôle , j ai un petit poste semi auto avec du fil fourré, ça sauve la vie(une semaine de travail a plein temps).Ensuite ponçage ...etc et mis en appret (rustol cpi pour le dessous)







Ensuite peinture et remontage, j ai choisi le vert vert mercedes 6277 malgré que ce ne soit pas une couleur de 411 (j ai craqué) , il me reste pas mal de travail et depuis que j ai repris le travail pas trop le temps de me mettre dessus ,les ailes et d autre pièces vont venir de chez mogparts.
je suis a la recherche d une barre agricole et si vous avez des idee pour des garde boue arriere.




Voila , pour les questions et autre ne soyez pas trop pressé car j ai des lacunes en informatique je ne suis pas souvent connecté.
merci a tous
la suite viendra

Il a déjà une plus belle mine.

Félicitations

Quel boulot quand même pour un petit coup de jeune ! La couleur lui va bien, vivement la suite

Bravo, tu l'as sauvé!! C'est bien fait...j'imagine pas le temps a passer dessus!!

il est tout mignon, avec son empattement court

Beau travail !

pour un petit coup de jeune , c'est un sacré lifting !

Salut tout le monde, voilà quelques nouvelles et je viens aussi chercher quelques infos. Mon 411 est en fonctionnement depuis 3 mois, je me suis un peut baladé, j'ai fait quelque petit travaux et j'ai rentré mon bois pour l'hiver, ça marche pas trop mal , il a quand même un petit-peut de peine à démarrer malgré des nouvelles bougies en 12v, je dois tirer sur le démarreur 6 ou 7 seconds après une chauffe de 45 seconds, les compressions tournent toutes dans les 15 bars a froid. Peut être la membrane du régulateur, j'ai remarque qu'avec l'accélérateur manuel le régime moteur n'est pas stable .

curage des renvois d eau

depuis 3 mois toujours pas de nouvelles de ma carte grise collection , je suis pourtant passé par un garage professionnel le dossier était complet avec attestation ffve

Il est beau ton p'tit.

On dirait une cabine 401 mais avec des ailes de 411.

Ben.

j'ai trouvé une lame a neige f1 SCHMIDT 1976(bien grippé) car j'ai une piste a déneiger, j'ai également les 4 chaines à neige , j ai rétréci la lame de 2,4 a 2 mètres (porte de garage), je vais bientôt mettre la plaque schmidt mais je voudrais couper les oreilles sur le bord de la plaque, a quoi servent  elles?


Il y a encore du travail mais la neige n'est pas encore pour demain.
Je recherche la barre de poussé qui part de la plaque et va au milieu du châssis
Sinon j'ai démonté ma baie de parebrise tout le bas est entièrement pourrit, bouffé par la rouille, ça va vraiment être dur de refaire les profiles, si jamais vous avez un parebrise même en très mauvais état je serai intéressé.

Les oreilles servaient à la fixation de la lame lorsqu'elle est orientée à gauche et à droite.

bonjour j ai démonte ma baie de pare brise car toute la traverse basse été pourrit , le profile en u de 26/14/26 sur les montants a 1/4 pourrit . je cherche une autre baie même en très mauvaise état pour refaire la mienne , peut être même une de 404 si les profiles ressemble a celle de 411.
merci pour votre aide.

Voila
Ok pour l hiver , ca ne patine pas, 700 kg de contre poids 350kg de lame et les 4 chaînes mais tu oubli les longs

bonjour

bel ensemble ! merci pour la photo

à+

Beau montage,la lame ne risque pas de plier. Tu devrais pouvoir la tester bientot..si ce n'est pas déjà fait.

Ta photo me rappelle son regretté petit jumeau...

Pour un coup de jeune c'est un grand coup de jeune

Tu ne devrais pas avoir des barres de renfort qui partent de la plaque Setra jusqu'à des équerres prisent sous le châssis?

je n'avais pas vu ton problème de parebrise tu as trouvé de quoi le refaire?

Magnifique travail et belle photos.
N'hésites pas à nous en mettre des autres.

Fais attention si il y a du sel. Pour ne pas détruire ton magnifique travail

Bon déneigement

Bel engin, fait bien attention au sel, ça rentre partout et va va ruiner ton magnifique travail

Pour moi le mog a interdiction de sortir si il y a eu du sel sur la route

Ce mog a eu de la chance de tomber sur toi

tu l'as soigné et redonné une nouvelle vie

bravo

Il a l'air super chouette, ce Mog !

Merci pour ces messages, je déneige une piste ou il n y a pas de sel . Sinon j ai fait des barres de poussé pour la plaque schmidt qui se reprennent au milieu du châssis, pour mon pare-brise j ai tout refait un pièce sur la partie basse, pas du super travail mais je achèterai une baie neuve un jours. Bonne fête a tous

Pour ce qui est de la baie de pare brise, il existe deux hauteurs différentes. Vu l'année du tien, il s'agit du modèle bas . Niedrig en allemand.