Freinage unimog 421 comment savoir pour commandé les bons

Salut à tous voilà  voilà apret tous se temps d'absence je me suis remie un peu sur l unimog   je suis entrain de refaire les freins j'ai tous démonté et nettoyer  je doit changer met cylindre de roue arrière  met je comprend pas   pourquoi  du un cylindre de roue côté  arrière conducteur dessu c est marqué 20 d un  et 24   de l'autre côté et côté passager 20 d un côté et 22 de l'autre côté je vous joint des photos si vous pouvait m'eclaircir sa serai top

Bonjour

mesure la taille des pistons !

ils sont surement différents ! il se peut qu'il y ai eu une réparation de basse qualité ! un seul cylindre changé au lieu des deux !

Par contre tu t'es remis au mog mais tu tapes toujours avec tes gros doigts sur un clavier de téléphone !! ça reste totalement illisible pour les moggeurs étrangers qui nous lisent via google trad ou autre !

si tu pouvais faire un effort se serait pas mal merci

bon travail

Effectivement,ça c'est du à une réparation de merde d'un ancien proprio .
C'est vrai que c'est difficile de te comprendre  
chez mog parts c'est du 22 mm à l’arrière (76 € pièce) à l'avant c'est du 34.92mm ( 114€ pièce )
Si tu as le systeme de freinage duplex(je suppose le freinage en croix) c'est 450€ pièce à l'avant.

Salut

A l’époque pour le mien
J’avais commandé chez nb.parts
Les flexibles et Les cylindres de roues ils ont une boutique sur eBay meme


https://nb-parts.de/fr/



Pour vérifier le montage va voir sur un site genre

https://nemigaparts.com/cat_spares/epc/mercedes/6/

Tito Comment savoir si c est un freinage duplex ?

Voilà la photos de la mesure du piston 20.48 pour les 2 côté à l'arrière.

Bonjour, 102 euros pièce chez Mog parts diamètre 20,64

https://mogparts.de/de/unimog-ersatzteile-shop-details/124/5745/radbremszylinder-hi-20-64mm-u403-406-421-w421rzha-0034200318-0014209918-0024200818

A+

Salut, il veut dire surement "simple circuit" ou "double circuit" je suppose.

bonjour

duplex c'est ça il me semble !

https://mogparts.de/de/unimog-ersatzteile-shop-details/124/5749/radbremszylinder-vorne-duplex-u421-26-99mm-w421rzvad-0074203418-0034207218

tes 4 pistons sont en 20.48?

il y a ça https://mogparts.de/de/unimog-ersatzteile-shop-details/124/5745/radbremszylinder-hi-20-64mm-u403-406-421-w421rzha-0034200318-0014209918-0024200818

Fred oui les 4 piston arrière son en 20.48

Bonjour

? mogparts ! les plus petits en 20.64! tu as étalonné ton pied électronique ? ça déconne des fois ces trucs !

à+

Les " double circuit " sur le 421 141 ne sont installés qu'a l'avant . Les cylindres arrière sont simples . Je ne me souviens plus des dimensions . Effectivement la différence se trouve dans le prix , entre 450 à 500 € le cylindre avant .

J'ai démonté cylindre de roue avant passager et le piston fait 34.79 c'est bien sa pour vous ? pour moi il est encore bon je verrais demain en le netoyant à l'intérieur voir si il est pas griffé etc. Mais si je viendrai à le changer c'est un cylindre de roue en 34mm qui me faudrais ?



faudrai

bonjour

c'est encore différent ! bizarre ! tu n'as pas un foret de 10 pour vérifier que ton pied donne la bonne cote !

https://mogparts.de/de/unimog-ersatzteile-shop-details/124/5748/radbremszylinder-vorne-34-92mm-u421-406-bis-fg-nr-013569-w421rzva-0024209918-0024203718-0024200718-0014207618

tu aurais l'entraxe des 2 vis de fixation et le diamètre du cylindre de centrage dans le flasque !

l'idée c'est de voir si les cylindres doubles peuvent se remplacer par ceux là !

merci
à+

Fred je comprend pas ce que tu veux dire le diamètre du cylindre de centrage dans le flasque ?

Mon freinage avant net pas un double c un simple

Bonjour

le cylindre de roue est fixé par 2 vis mais il est enfilé dans le flasque de roue par une forme cylindrique , ça le met en position!

je sais que tu as un simple , la question est pour ceux qui ont un double et qui voudraient le remplacer par un simple 4 fois moins cher !

si il est fixé pareil !! pourquoi monter un double ?? légère perte de puissance , il faut le savoir !

à+

Voilà les photos des mesure dit moi si c est ce que tu voulait

Salut fred, le système à double circuit freine un peu moins bien?
Pour chti unimog; c'est quelle série ton 421 (421123, 421141...) et prend une photo du servo-frein devant les pédales niveau moteur,
ont aura une idée peut etre.

Badinguet mon unimog 421 124 cabine torpédo pour la photos du servo frein je vous fait sa dans la journée

Bonjour

merci pour les cotes ,ça servira un jour

Badinguet ? je ne sais pas je pensai que le système avec 4 pistons (duplex)freinait plus

https://mogparts.de/de/unimog-ersatzteile-shop-details/124/5736/reparatursatz-zu-duplex-radbremszylinder-vorne-u407-w407rbzvars-0134208118-0114206018-0015861242

que l'autre mais pour un usage non pro ! c'est beaucoup moins cher de passer en cylindre "normal"

à+

Salut Fred dit est-ce-que on peu monté des autres cylindre de roue comme du 22.20mm ou du 28mm à la place du 20.64 ?

mm https://www.vkcars.be/freins-u406/416/cylindre-de-frein-arriere-diam%C3%A8tre

Les cylindres de roues doubles superposés ne sont montés que sur les 421 140 et 421 141 .

Les conduites de freins sont, évidemment, doublées .

Aussi , il est quasi impossible de remplacer un circuit double , par un circuit simple et inversement.

Freiner plus n'est pas l'objectif du système avec cylindres superposés,
l'objectif est de permettre un maintien - partiel - du freinage en cas de rupture d'un des deux circuits.

Pour info: Seuls des 421.140 et 421.141 peuvent obtenir de Mercedes , une autorisation de détarage. Exemple: 4.2t vers 3.5T
Ce qui m'a toujours semblé ...curieux!

J'ai un 421 a double circuits , j'avais regardé pour le passage en simple circuit devant le prix des cylindres avant.
j'ai laissé tombé, c'est pas rentable, il faut presque tout changer le circuit.
Sans compter quid en cas d'accident, de la modif( en moins sur en plus) du principale système de sécurité du camion?

A ok fred, on s'était mal compris!! J'ai un 421125 et il est en VL, simple circuit et je trouve que sa freine déjà pas mal,
mieux que mon 416 à qui les freins ont pourtant été refaits.
Tu dois surement avoir un simple circuit, ton porte-feuille se portera que mieux!!
Par contre sur une photo, on dirait que tu as un soucis avec un raccord ou 1 tuyau?

Chti unimog a écrit:

Salut Fred dit est-ce-que on peu monté des autres cylindre de roue  comme du 22.20mm  ou du 28mm à la place du 20.64 ?

mm https://www.vkcars.be/freins-u406/416/cylindre-de-frein-arriere-diam%C3%A8tre

aucune idée ! je n'ai pas de 421 roulant je te posais des questions de cotes pour comparer

ok Sprinter il suffit de regarder sous un 421 alors pour savoir si les freins sont à doubles pistons ou pas ! une ou 2 durites!!

Badinguet , le 421 jaune et les freins sont à Chti mog

à+