Bonjour , je suis nouveau sur ce site et je vais essayer de me présenter.
Donc un peu comme tout le monde j'aime les vielles mécaniques, mais c'est ma passion pour les 4x4 (les anciens) qui m'a fait découvrir l'unimog.
J'ai déja eu pas mal de véhicule (jeep M201 - Delahaye - R2087 - TP3 - qqs CJ7 , un B90 ex-EDF, un pinz et pas mal de land rover )
Le but étant de rataper un véhicule pour un acheter un autre et puis aussi faire un peu de trial ( 2 ans en championnat UFOLEP sur Willys ).
ce qui fait que j'ai toujours au moins un véhicule en chantier.
Donc l'unimog est un véhicule que je connais bien puisque celui que je viens d'acheter est mon 3em, un ex-pompier venant d'Alsace .Une vraie mine d'or cette région pour les amateurs de ce véhicule , en passant les cols vosgiens on en voit partout ,surtout des 406.
j'ai eu pas mal de chance sur ce coup là puisque la mécanique a été entièrement refaite avant la vente (freins, injecteurs , bougies , joint de culasse...et monté en 12.5 x 18) l'ancien propriètaire allait directement chercher ses pièces en allemagne , il était sûr d'avoir les bonnes références et pour moins cher qu'en france.
Et puis les pompiers ont toujours trés bien entretenu leur matériel ce qui fait qu'à part qqs attaque de corrosion sur la cabine le véhicule est vraiment en trés bon état.( et puis le faisceau electrique où c'est un peu n'importe quoi mais bon 1 ou 2 jours de boulot et il sera comme neuf )
De mes dernieres aquisitions il me reste 2 chassis complet un 411-110 de 1960 et un 411- 119 de 1968 le moteur n'a que 2600 H et il est donné pour 34CV , je pense donc faire une greffe de la pompe (régulation à 2750tr au lieu des 2500 tr habituels ) sur le mien (un 411-117 de 1961 équipé en pneumatique mais pas en hydraulique).
A noter que j'ai pas mal de littérature sur ce véhicule (livret d'entretient 411a et 411c - livret des pièces détachées avec tous les éclatés - 411a + 2 livrets d'entretient d'origine 404S /1968 et 406 A/ 1969 + un superbe livre en allemand mais qui donne tous les équipement des mogs (type de cabine , empattement , puissance , Hydraulique pneumatique , ......) suivant leurs année de sortie et leur numéro de chassis.
J'essaierai de mettre tout ça en PDF pour en faire profiter tout le monde.
Bon ben voilà
A+ sur le forum

Etienne

Salut. C'est sur que les Vosges et l'Alsace,c'est le paradis des Mogs. J'avais failli y faire un viron pour trouver un bon forestier,je suis sur qu'il y traine encore de beaux spécimens...

Eh bien Fabien merci pour l'acceuil !
Mais au départ je me suis re-interessé au mog parce que dans la boite ou je travaille (TDF pour ne pas la citer) nous avons pour dégager l'accès à un de nos sites d'émission (le Donon à 1100M dans les vosges) un superbe 406A de 1969 qui est régulièrement entrenu , qui sert à deneiger la route entre le col du donon et l'emetteur et chose rarissime celui-ci est en VL.
n'ayant pas le PL je me suis déja un petit peu amusé avec (gentiment , il ne s'agissait pas de le mettre sur le dos).
et en fait ça m'a redonner envie de reprendre un petit engin comme ça. Comme de toute façon je me chauffe en partie au bois , j'avais déja une excuse toute prète pour justifier mon achat .Mon land (un 130) me sert surtout pour les vacances et la jeep Cj pas assez costaud pour ce genre de sport. Et voilà comme quoi un virus ça s'attrape vachement vite.
Depuis cet hiver le déneigement est assuré par une socièté extérieure, ça m'étonnerait qu'ils gardent le mog encore trés longtemps
je vous tiendrai au courant , ça peut être interessant il est super équipé : lame / fraise / treuil arrière /chaines/ hydraulique à tous les étages et un moteur neuf (changé il y a 2 ans ) .
A+

Salut.Un 406 en VL,en 2 jours il est vendu! Comme quoi,il en reste quelques uns...Tout ceux que j'ai vu en VL,étaient antérieur a 1970. A l'époque ,une commune arrivait a obtenir un passage en VL quand l'employé communal chargé du déneigement n'avait pas le PL,par exemple. La belle époque...

En fait c'est exactement ce qui s'est passé ça permettait à n'importe qui de pouvoir le conduire tant qu'il n'était pas équipé en chasse neige.
j'ai retrouvé les photos que j'ai pris cet hivers je vais essayer de les mettre sur le forum.

A+

Sans vouloir divulguer quoi que ce soit de confidentiel :

JOYEUX ANNIVERSAIRE ETIENNE !!!



Eh oui, la "fouine" trouve tout !!! 11/12/1966... mon ETIENNE !!!

(merci pour toutes tes docs !!! SUPER !!!)

KATE et YVAN

Je ne sais pas comment tu sais que c'est son anni Kate mais tu portes bien ton surnom!
On ne pouvais pas manquer l'anniversaire d'un de nos plus fidèle membre!!
JOYEUX ANNIVERSAIRE ETIENNE
Cindy

JOYEUX ANNIVERSAIRE ETIENNE

et au passage a quand un detour par le relais de " l'inquenis " il est jamais en panne ? il faut le sabotter pour que tu passe boire l'apero

joyeux anniverssaire , je me régale de tes exposés

Houlala, s'agit de pas louper l'anniv d'un des meilleurs du forum

Merci Kate, heureusement que tu es là!

Joyeux Anniversaire Etienne!



Olivier

Bonsoir

Moi non plus , je ne voudrais pas manquer l'évennement de la fin de l'Année....l' Etienneversaire

JOYEUX ANNIVERSAIRE
mes voeux les plus sincères
de.............Jean-Pierre

Bon anniversaire Etienne
Hé doucement la fete ce soir...

Et dire qu'il n'avait pas mis la date dans son profil pour passer discret... LOUPE !!!
Mais cela aurait été dommage de manquer une occasion de te rendre "hommage" et de tes coups de mains... en docs ou en conseils !
MERCI ETIENNE !!!
KATE

Bonsoir , bin je vous remercie tous , c'est trés sympa de votre part !
Je n'avais pas mis ma date de naissance sur ce forum
mais je crois que je l'avais laissé sur un autre , forcement ça n'a pas loupé , la Fouine est passée par là et est allée le raconter à tout le monde !
Je ne vous abandonne pas , mais en ce moment j'ai énormément de boulot et ma présence sur le forum s'en ressent un peu.
Mais je viens y jetter un oeil de temps en temps .
En tout cas Merci !

:p\\\'tit verre

Etienne