Contrôle technique Belge.

Bonjour.  

Quelqu'un aurait-il déjà passé un 401/411, type  'camionnette ancêtre',  au contrôle technique Belge ????  


Je ne sais pas à quoi m'attendre ( feu brouillard, extincteur, type de pneus,, réglage phares, rétroviseurs, trousse de secours......)  


Ben.

J'ai passé mon 404 comme cela. Ils vérifient essentiellement les feux, les frein, la direction. C'est succin, par exemple, pour les freins, il faut qu'il freine...
Il le pèse aussi.
Tu peux passer avec la plaque de ta voiture, mais il faut prendre les papiers de ta voiture aussi.
Pour plus de renseignement, tu peux regarder sur le cite de la FBVA, je pense qu'il y a un article qui décrit dans les détails le déroulement d'un CT ancêtre...
Tu as quoi comme papiers pour ton 401 ?

L'importateur fait la demande d'attestation de production en Allemagne.
Ensuite, ils me feront un conformité type camionnette.
Après je pourrai faire ma demande d'immatriculation en ancêtre.

Ben

C'est comme une procédure d'importation. Il y a du nouveau dans cette procédure. Va voir sur le site de la Fbva. Les explications sont claires. Mais le système belge est compliqué. Cela varie en fonction de la région où tu habites.

Purée, cette Belgique à trois vitesses....Pas simple !

Le site du Goca est pas mal fait avec un fichier pdf qui décrit le contrôle ancêtre pour la Wallonie.

Ben.

ben a écrit:

Le site du Goca  est pas mal fait avec un fichier pdf qui décrit le contrôle ancêtre pour la Wallonie.

Aussi...

Sinon, tu sonnes à une station pour avoir des explications. Je sais que près de chez moi, à Braine-Le-Comte, ils ne sont pas contraire pour te renseigner...