aide pour une idée d'un prix

Bonjour a tous,
je vais vendre mon Unimog 401 de 1957 cabine tolée "yeux de grenouille" treuil mercedes a l 'arriere et j'aimerai de l aide pour fixer un prix de vente: il manque plusieurs choses, quelques fuites, des trous de rouille sur les joues d'ailes mais le chassis et propre, des choses on été refaites aussi enfin plein de chose que j aimerai echanger avec quelqu'uns pour avoir une idée de tarif.
j'aimerai les echanges du moins au debut par sms c est plus facile pour moi pour l 'envoi des photos et autres, car je ne suis que rarement sur l ordi.

Donc mon tel 06 60 67 93 47 a partir de 13h30 /14h du lundi au samedi.

Vous remerciant par avance et vous félicitant pour votre site.


A plus.

E CURTET

Salut à tous, ben, il ni a personnes pour m aider à établir un prix ! C est bizzard sur un site pareil je suis surpris !!

Bonjour !
Si tu mets des photos, ça aidera sûrement un peu...
Guillaume.

Un 401 Wesfalia est quelque chose de rare, mais comme dit Guillaume, sans photo, difficile de se faire une idée

Et puis, "des choses on été refaites aussi", quoi exactement ? tu dis également qu'il y a des fuites, ou et de quel ampleur ? Qu'est ce qui manque également, des accessoires tel l'hydraulique ou quelques choses de plus important tel le moteur et/ou les ponts ?

Plein de zones d'ombres qui demande à être éclairées pour fixé un prix

D abord merci de vos réponses, j ai mis une annonce sur le B.. C... département Savoie commune de Vimines ( unimog 401)
Je ne suis pas souvent devant l ordi et il est plus facile pour moi d envoyer des photos sur un portable de quelqu un qui voudrait m aider pour un prix car je ne suis pas toujours chez moi devant l ordi.
D avance merci.

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1489868628.htm

Oui oui, c est ça!
Merci  d avoir mis l annonce et les photos sur le site.
Le prix mis dans l annonce n est qu' une vague idée
Merci À Tromas!

Bonjour

pour les plus , modèle rare ,mais est ce recherché ici ? peut être pas encore mais ça peut venir

-il a encore fort bonne mine , avec un réservoir non écrasé !

-le treuil ar avec en plus la continuité de pdf

-culasse refaite !ok

-freins ok pour le segments ! mais pour les cylindres et les durites ! 14ans ! ce n'est plus un bon argument surtout si le lookeed est toujours le même !

-de la corrosion , ce n'est pas trop étonnant vu l'age mais les travaux de carrosserie ! c'est cher si ce n'est pas le client qui se le fait

-pour la collec ! plus de clignos d'origine dommage mais le soucis ! c'est la porte ! pour trouver une porte de Frog eyes!!

-la boite !! si il faut l'ouvrir !! gros boulot

_par contre le verrouillage de diff avant c'est surement un réglage de tringles , c'est mécanique là dessus !

si c'est suite à un démontage d'arbre de pont sans précaution c'est plus grave ! un morceau est tombé !!

pour trouver un prix ?? il faudrait regarder sur l'équivalent du LBC allemand !

bonne vente

5700 ce n'est pas exagéré vu le modèle, le treuil, les jantes, l'état carrosserie... je trouve....enfin je crois...

Moi ça m'aurait bien tenté à une certaine époque !

Tu as déjà des touches ?

Ben.

Salut Ben, oui j ai eu une personne, mais il me proposait un prix bien e dessous du miens!
Après bien sûr que le miens de prix est necossiable mais dans une limite raisonnable.

Bonjour Fred, le liquide de frein était un liquide silicone qui normalement ne " prend pas l humidité.
La boite, je pense que c est la plaque supérieur, à revoir, plus précisément le système de verrouillage, elle s enclenché mais ne ce verrouille pas..
Pour le bloc avant, moi je n ai jamais démonté le pont donc je ne pense pas que quelques chose soit tombé.
La porte Oui, le gros soucis mais peut être retrouvable chez Rainer Schdmit en Allemagne.
En tout cas merci des réponses, je me sentait un peut seul!!.
A plus