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 Notre 2150L38 Camping Car

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jeanluc47

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeSam 05 Oct 2019, 20:24

Gilles78 a écrit:
Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Monste10


Mon inspiration pour faire évoluer BALOO !  lol!

ça décoiffe ! Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 712906

ha ouaiiiii, c'est la classe cheers

j'espère aussi te rencontrer un jour

moi je reste sur ma grande passion qui sont les tout petits.

je vais commencer la restau d'un 421 torpédo Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 24510
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fred

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeSam 05 Oct 2019, 22:23

jeanluc47 a écrit:
s.

je vais commencer la restau d'un 421 torpédo Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 24510

cheers bonne nouvelle!!
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Gilles78

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeDim 06 Oct 2019, 04:50

jeanluc47 a écrit:
moi je reste sur ma grande passion qui sont les tout petits.

je vais commencer la restau d'un 421 torpédo Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 24510

Jean-Luc, j'adorrr aussi les 421 !!! En torpédo, c'est carrément terrible ! Cool

Hâte de voir les images ! Very Happy
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Fabien
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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeDim 06 Oct 2019, 18:40

Gilles78 a écrit:

…. Une chose est clair maintenant pour moi, c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes ! …...

J'ai pris la photo de ce beau U5000 de mon secteur
qui était en panne, et qu'ils n'arrivaient pas à diagnostiquer Rolling Eyes  :


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fred

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeDim 06 Oct 2019, 20:49

Fabien a écrit:
Gilles78 a écrit:

…. Une chose est clair maintenant pour moi, c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes ! …...

J'ai pris la photo de ce beau U5000 de mon secteur
qui était en panne, et qu'ils n'arrivaient pas à diagnostiquer Rolling Eyes  :


Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 U500010

Tu leur as pas donné le tel de Philippe cheers il gère ça en 5mns ![/quote]
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Gilles78

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeDim 06 Oct 2019, 21:20

Fabien a écrit:
Gilles78 a écrit:

…. Une chose est clair maintenant pour moi, c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes ! …...

J'ai pris la photo de ce beau U5000 de mon secteur
qui était en panne, et qu'ils n'arrivaient pas à diagnostiquer Rolling Eyes  :


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Ben voilà, les choses sont claires, vive les vieux pots ! lol!
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mich

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeLun 07 Oct 2019, 10:27

Gilles78 a écrit:
mich a écrit:
Gilles78 a écrit:


Nouveau remontage de la pompe et injecteurs neufs.

scratch Le petit réservoir à l'avant plan, c'est le kit startpilot Question Ils ont mis ça aussi d'origine sur les gros Mog Question

En tout cas, bon courage pour la suite... cheers

Salut mich,

Merciii à toi aussi !
Startpilot,
Oui c'est bien ça et cela ne me sert à rien !  On s'était entendu pour qu'ils déposent le système et puis c'est tjrs là lol!
Je vais installer un système Eberspacher Hydro sur le 2150, ça fera aussi office de préchauffage moteur par temps froid.
J'ai vraiment pas besoin du startpilot...    Ruddy m'avait également conseillé de ne pas l’utiliser.

Au plaisir de se rencontrer, bonne soirée !Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 471637  

Si un jour tu le démontes, moi, ça m'intéresse. Le 800 est parfois très capricieux par grand froid.
C'était d'origine sur le moteur que j'ai mis dedans. Mais le système à été mal mené durant le transport. Et je n'ai pas non plus toute la partie "cabine". Ici, j'ai juste adapté l'embout d'une bombonne Startpilot sur le tuyaux flexible qui injecte le produit dans l'admission. La bombonne est fixe dans la cabine. Ça dépanne, mais ça reste du bricolage.
Donc, si tu démonte le tiens, préviens moi... Wink
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Gilles78

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeLun 07 Oct 2019, 18:17

OK pas de soucis mich, je garde ça en tête Wink
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mich

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeMar 08 Oct 2019, 09:33

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Gilles78

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeMar 10 Déc 2019, 16:39

L'étape de contrôle/rénovation + modifications chez Merex doit logiquement se terminer d'ici peut  , ouffff  car kesskecétélon ! affraid
Mais comme le dit l'ami Rudy, va être presque tout neuf le 2150 lol!     Ensuite il doit passer chez un autre préparateur voisin afin d'envisager d'autres modifications qui ne sont pas la spécialité de Merex.

Après les déboires du pont arrière, fort heureusement le contrôle du pont avant était très rassurant, couple conique et différentiel impeccables, mais on a changé par tranquillité roulements et joints.
Et les arbres & demi-abres, réducteurs sont également OK pour l'AV et AR.

J'espère être tranquille de ce côté là pour un bout de temps.

Rien à redire avec le pignon conique, idem couronne et dif  :

Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Czne_a10

Une vue du nouveau groupe BDV avant montage avec l'option N16, j'espère que cela va être aussi sympa que prévu :

Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Ug100_10

Bref, ça avance lentement mais surement comme on dit. A suivre ...
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Gilles78

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeSam 11 Jan 2020, 10:08

Nouvelles godasses pour Baloo, Continental HCS 14.00 R 20 avec les jantes totalement reconditionnées et les Beadlock Hutchinson.

Photo prise chez Merex lors de notre dernier passage juste avant noël.

Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Conti_11

Les travaux devraient être terminés pour la mi mars. Débutés depuis septembre. C'est bcp plus long que prévu.
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Fabien
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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeSam 11 Jan 2020, 11:30

Shocked   6 mois chez Merex Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 251561 Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 24510


même en vendant mon chien Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 474527  : ça ne suffirait pas pour la facture Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 427380



il va être tout neuf ton beau Baloo

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Gilles78

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeDim 12 Jan 2020, 11:54

Salut Fabien,
Heureusement Merex n'a pas travaillé à temps plein sur Baloo. Plusieurs pb de dispo de pièces, de temps disponible également ...
En plus, Baloo passe également chez Atlas 4x4 qui est tout à côté.
Mais quoi qu'il en soit, la facture globale est piquante, forcément.
Le remplacement de la BDV pour une UG100 + N16 + B-transfert et l'implantation de la réduction vitesses courtes est un poste significatif.
Après, c'est un choix assumé Wink .

Finalement, en décembre pour cette visite, j'ai fait peu de photos , j'ai surtout pris du temps à voir et vérifier des points techniques avec l'équipe d'atelier.
Les modifications liées à l'intégration la nouvelle BDV UG100 notamment, qui ici est fixé par la gauche et non à droite comme la précédente.

Il y aura plus de photos à la fin de l'étape "Allemande" mais les modifications restent aujourd'hui surtout mécaniques et non esthétique. Cela se passe en dessous, et ou dedans, il y fait tout noir Razz
Les travaux cellule, carrosserie, peinture, coffres, galerie, etc viendront après. Cela sera alors plus visuel Smile
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Gilles78

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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitimeDim 12 Jan 2020, 12:15

Un petit "copier / coller" de ce que j'ai répondu sur un autre post au sujet d'une question sur l'usure des pneus avec les Expedition Trucks.
J'ai pensé que cela pourrai être intéressant de l'ajouter ici car cela résume mon choix pour les Continental HCS


"Pour un besoin Expédition Truck , plusieurs spécialistes Allemands m'ont conseillé le dernier Continental HCS.
Cela reste un pneu TT mais d'après eux, beaucoup moins d'usure et moins bruyant que l'XZL ( les pavés de la bande centrale sont un peu plus serrés ), plus solide et plus rigide aussi sur les flancs.
Il coûte également moins cher que ce dernier.
En revanche il boudine moins facilement au dégonflage que le Michelin.
Par contre, pour moi qui est des 14.00R20, donc flancs assez hauts, le pneu doit avoir théoriquement une meilleure tenue et une trajectoire plus franche.

Je dis cela, mais je n'ai pas encore pu tester, Baloo étant toujours chez Merex en Allemagne. Mais lors des deux derniers Abenteuer Allrad j'ai pu constater que l'on commence à en voir pas mal sur les véhicules récents. L'un des utilisateurs rencontré là bas en avait de montés ( 14.00 R20 neuf à l'origine - DOT récent ) sur son camion m'a dit avait déjà fait 60.000 km avec. Ils n'étaient pas encore usés, loin de là.
Logique aussi car le développement est très favorable par rapport à une taille de monture inférieure.
Le diamètre du pneu est un paramètre important dans sa capacité à faire + ou - des kilomètres.

Du coup j'ai opté pour ce choix ayant jusqu'à présent été toujours très satisfait des Conti que j'ai pu avoir.

Pour les XZL, j'ai un copain qui sur un 1550 en CC a fait plus de 60.000 km avec ( 365/80R20 je crois ), avant de devoir les changer ( là aussi, pneus neufs et DOT récent au départ ) et il a bcp roulé sur piste avec..."
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MessageSujet: Re: Notre 2150L38 Camping Car    Notre 2150L38 Camping Car  - Page 6 Icon_minitime

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