RESTAURATION 411 TRA de Jean-Seb

sebastien.janlin a écrit:

Magnifique travail.

Ca à l'air si facile quand on le voit en quelques photos. Perso, j'en serais incapable.

Belle finition, il sera aussi bien que quand il était neuf.

Bonne continuation

J’espère qu’il sera comme neuf voir mieux

J’essaye de faire le mieux que je peux !!!!

Fabien a écrit:

salut
voici les mesures





A = 185mm
B = 130mm
C = 100mm

ce sont donc les mêmes mesures que celles de Guillaume

Oh super

Oui c’est les mêmes donc tout vas bien !!!!

Et donc le mien il aura les meme côté aussi !!!!

pour ma restauration je vais avoir besoin d'une jante comme la photo !!!!

ci l'un d'entre vous à ça qui traîne dans un coin de garage contacter moi en MP:merci:

mon mog à que 3 jantes d'origine rouge :énervé:

bonjour

il y a plusieurs déports ?? ou elles se montent dans 2 sens ?

regarde devant !

fred a écrit:

bonjour

il y a plusieurs déports ?? ou elles se montent dans 2 sens ?

regarde devant !

ah ah

Je crois que les miennes je peut pas les inverser !!!! Et pour le déport je crois que j’ai vue graver 9J18 comment je peut le savoir

Quel sont les différents déports qui existe ???

chef chef je crois qu'il y a un problème sur l'arbre de PDF arrière !!!!








peut-on trouvé un arbre de PDF arriere chassis long ???

existe t'il a la vente des embouts cranté a souder ???? (male et femme)

réception  du premier colis pour le mog




et oui il vas repartir avec tout les tuyaux de frein tout neuf !!!!

aller on fait sauter le coté droit !!!!

Mais il n'a plus de cabinne

Salut 
Tu fais comment pour cintrer les tubes du passage de roue ? 
pour le travail accompli et a venir .

Pascal Buchet a écrit:

Salut 
Tu fais comment pour cintrer les tubes du passage de roue ? 
pour le travail accompli et a venir .

Les tubes je les cintres avec une cintreuse

Ah bah oui toi tu as tous se qu'il faut

Pascal Buchet a écrit:

Ah bah oui toi tu as tous se qu'il faut

et oui ça aide d’être chaudronnier !!!!

aller cette aprem je me suis mis sur le coté droit !!!






demain matin je fait la suite !!!

petite question quelqu'un c'est de quel couleur etait le moteur et boite a la sortie d'usine ????

je me pose la question je c'est pas en quel couleur je vais le peindre !!!!

là au moins ça roillera plus !

ils sont souvent en noir, apparemment certain rouge

beau travail

jeanluc47 a écrit:

là au moins ça roillera plus !

ils sont souvent en noir, apparemment certain rouge

beau travail

normalement je devrait etre tranquille pour un petit moment avec la rouille !!!

ok pour la couleur !!!

jean-seb_13 a écrit:

aller cette aprem je me suis mis sur le coté droit !!!






demain matin je fait la suite !!!

Bonsoir Comment fais tu pour faire de longue soudure sans que la tôle ne se déforme ? Car quand je pointe mes tôle sa ne bouge pas mais si je soude une"grande" longueur sa se déforme (la tôle autour de la soudure est rouge) As tu des conseil pour nous aider ?

PS je soude avec un poste mig semi-auto avec du fil de 1mm.

Je pense qu'il fait tout au TIG .
Super boulot

phil 11 a écrit:

Je pense qu'il fait tout au TIG .
Super boulot

oui tout a fait je soude tout au tig !!!!

pour le bravo

Pascal Buchet a écrit:

jean-seb_13 a écrit:

aller cette aprem je me suis mis sur le coté droit !!!






demain matin je fait la suite !!!

Bonsoir Comment fais tu pour faire de longue soudure sans que la tôle ne se déforme ? Car quand je pointe mes tôle sa ne bouge pas mais si je soude une"grande" longueur sa se déforme (la tôle autour de la soudure est rouge) As tu des conseil pour nous aider ?

PS je soude avec un poste mig semi-auto avec du fil de 1mm.

oui effectivement on peut souder une grande longueur même au semi auto    
pour de la tôle fine comme la carrosserie de nos mog perso j'utiliserait plutôt du fil en 0.8 mm, perso j utilise le semi auto a partir de 3mm d’épaisseur    moi toute les soudures que vous avez vue c'est que des soudures TIG je prefaire c'est plus propre et plus fin      
après pour la déformation de la tôle il y a pas de secret il faut bien la pointé un point tout les 20 / 30 mm max

bon courage pour la suite

Fabien a écrit:

jean-seb_13 a écrit:

peut-on trouvé un arbre de PDF arriere chassis long ???

existe t'il a la vente des embouts cranté a souder ???? (male et femme)

salut
tu peux trouver des arbres cannelés dans les magasins agricoles :

ah j'irait voir ça alors !!!!

car faut absolument que je retrouve un arbre arrière !!!!

Pascal Buchet a écrit:

jean-seb_13 a écrit:

aller cette aprem je me suis mis sur le coté droit !!!






demain matin je fait la suite !!!

Bonsoir Comment fais tu pour faire de longue soudure sans que la tôle ne se déforme ? Car quand je pointe mes tôle sa ne bouge pas mais si je soude une"grande" longueur sa se déforme (la tôle autour de la soudure est rouge) As tu des conseil pour nous aider ?

PS je soude avec un poste mig semi-auto avec du fil de 1mm.

Voici un exemple comment pointer une pièce avant de la soudé !!!!