Unimog 411 sur le toulois

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis nouveau propriétaire d'unimog, un 411  qui me vient de mon père récemment parti.
Il a une bonne petite bouille , mais il mérite bien une petite remise en forme.

super ! et bien équipé

Super ton 411.

treuil d'origine à l'arrière, tribenne, hydraulique.
L'état à l'air correcte.

C'est quoi le vérin pneumatique sur l'arrière de la boite? Un frein pneumatique????

Bon amusement.

Tu verras, si t'es pas pressé, c'est un super engin qui peut t'aider dans tes travaux.

C'est un vérin, actionné par une manette dans la cabine, qui pousse sur le palonnier du frein à main.
C'est du coup assez puissant.

il est très sympa ce petit 411


et vu le nombre de bonbonnes d'air sous la benne , il est gonflé à bloc

Belle base de restauration

:bienvenue:il est tout beau et bien équipé.
Il est de quel année? aurais-tu une photo du tableau de bord?

Merci à tous pour votre accueil

Je vais ouvrir un sujet sur la restauration de ce petit jouet, et à l'occasion j'y mettrai une photo du tableau de bord.

Pour l'année ça doit être 1962, mais il faut que je vérifie.

Il n'a pas les ponts Split , ce sont des ponts banjo.

Il est équipé sur la boite du réducteur supplémentaire "extra lente"

 sur le forum.

Super ton 411.

Bienvenue bibulgomme

J'ai hâte de voir le porte outil à l'avant

Eh bah Voilà le porte outil fraichement acquis





Il ne me restera plus qu'a supprimer les rallonges de châssis qui dépassent du porte outil

C'est celui du bon coin que je suivais d'un œil

Tu l'as eu pour combien?

Sur le 421 il y a encore les renforts de longeron qui servent aussi a fixer le pare-chocs

Pourrais-tu me faire quelque photos de plus près et y mettre un mètre pour voir comment ça se présente?

On sait remettre le pare choc?

Ton châssis à l'air plus long que le mien. Est-ce possible.

C'est top comme truc. Facile d'adapter des outils, relevage, ...

J'hésite entre trouver ce genre de porte outil et acheter un relevage avant tout fait. J'aimerais prendre une décision avant noël pour le

Bon œil pour la longueur du châssis, effectivement il a été rallongé d'une centaine de millimètres.
Je compte donc supprimer ces rallonges afin de pouvoir replacer le pare-choc.

Achat au prix demandé et en plus le gars est super sympas.

Y a un sujet qui parle de la plaque schmidt ici:

http://www.unimog-mania.com/t2682-support-avant-polyvalent

Bonjour et bienvenue voisin, bonne restauration il mérite encore de travailler ce mog

Reste plus qu'à trouver les portes qui vont bien et un essuie glace côté passager

sebastien.janlin a écrit:

Pourrais-tu me faire quelque photos de plus près et y mettre un mètre pour voir comment ça se présente?

On sait remettre le pare choc?

Ton châssis à l'air plus long que le mien. Est-ce possible.

C'est top comme truc. Facile d'adapter des outils, relevage, ...

J'hésite entre trouver ce genre de porte outil et acheter un relevage avant tout fait. J'aimerais prendre une décision avant noël pour le  

Pour information,

Sur le mien, j'ai environ 19 Cm entre la calandre et le bout du châssis.