quantité d huile

bonsoir a tous
j aurais voulu savoir quel quantité d huile ( bv ,pont et reducteur ) il me
fallait pour mon 406
et quel qualité il fallait
d avance merci et bonne soirée

BV 6l ou 7l si tu as les rampantes
Ponts 2l chacun environ
Réducteurs 0,3l chacun
Pour l'ensemble,huile pour engrenages 80W90.

merci pour ta rapidité
en therme de qualité gl4 ou gl5?

J'utilise de la GL4 mais je ne sais pas ce que préconise MERCEDES.

La GL4 est à mettre dans la boite , car elle est inoffensive pour le bronze des synchros .

Pour les ponts et les réducteurs , la GL5 convient parfaitement.....

Mais ne me demandez pas ce qu'il advient quand la boite laisse passer son huile vers les ponts.......

Je remonte un peu le sujet :

Apparemment certains mettent de la 80w90 GL4 dans leur Bv, et d’autres de la 75w90 GL4.
Je suppose que les deux font l’affaire ?
Peut-être vaut il mieux mettre un poil plus épais afin de limiter les fuites aux joints spy ??

Je rajouterai que trouve des huiles GL4, des huiles GL5, et des huiles GL4/GL5 aujourd’hui  ...  
Du coup, avez vous une affinité pour une marque ou un type d’huile de boite, ou bien y a t-il des huiles à éviter sur nos BV ?
Rien que chez Castrol, si on prend la Syntrans  ... il y en a au moins 3 différentes dans cette même «famille» (mulitivehicle, transaxle, z loglife, etc... )
J’épluche un peu les docs’ correspondantes afin de faire du tri, mais j’avoue que c’est la 1ere fois de ma vie qu’une huile de boite me demande autant d’attention ??

bonjour

le soucis qu'il y a eu avec les gl5, c'est que certains additifs bouffaient le bronze , normalement c'est réglé depuis, il me semble avoir lu "compatible bronze "sur des bidons !

vu la quantité qu'il va te falloir entre la boite les ponts et les reducteurs pense à

https://www.directlub.com/

en plus tu peux leur ecrire pour demander laquelle est ok pour les pièces bronze !

à+

Je connaissais comme ça ce site, mais je n'avais pas pensé à leur poser un question : pas bête !?