406 forestier WERNER de Combraille'Mog

Bonjour Jonathan, pour la remorque c'est bon elle est payée et il me la garde la bas tant que je ne l'ai pas rapatriée. J'hésite à monter avec la semi ou alors prendre un transporteur. Car je voulais monter mais pour la remorque et le 416.

Je compte monter un FL4 sur un 416 quand je l'aurais trouvé.

Pour cette saison de bois je n'est fait aucune photo car j'ai pas fait de bois du tout, sa commence tout juste à aller mieux niveau santé.

A+

Pour le transport fait un devis sur agriaffaires rubrique transport
C'est la que tu aura la meilleure offre c'est très rapide et sérieux

Personnellement je fais travailler les transports CLEMENT Fabrice , ils sont à 08310 JUNIVILLE et font toute la France en plateau .
En plus ils font tous les transports pour UNITRAC
Le tel : 03 24 72 70 02
Mail : steclementf@clementfabrice.fr

Bah voilà une super informations

phil 11 a écrit:

Personnellement je fais travailler les transports CLEMENT Fabrice , ils sont à 08310 JUNIVILLE et font toute la France en plateau .
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Mail : steclementf@clementfabrice.fr

Phil Mr BERTH m'a donné leur coordonnées aussi

C'est eux qui font nos transports de mélangeuses entre France et Belgique.
Ils sont très biens.

Ben.

Ben

Avis aux possesseurs de chargeurs FL4. J'ai trouvé quelques photos des renforts inférieurs. Dans un post Roger disait qu'il faut les mettre pour faire du terrassement mais pas besoin pour faire du chargement simple.

Quelqu'un en a déjà vu Je pense à Nameless qui doit les avoir sur son Mog.







A+

Petite vidéo sympa. Dommage elle n'est pas en Français mais de très belle images.

https://www.youtube.com/watch?v=5-WuW3yBNAk

A+

Bonjour,

Je viens d'acheter un Werner M62 pour mon 406. Je pense que j'ai besoin d'un de ces adaptateurs pour mon arbre de prise de force derrière le boîtier de la chaîne de treuil. Malheureusement, je n'ai pas les compétences dont il a besoin pour en fabriquer un.

Est-ce que quelqu'un sait où l'un d'eux peut être acheté?

Merci d'avance,
Blane

patriceG a écrit:

Bonjour,

Pour la prise de force arrière j'ai fait une pièce pour compenser la différence de longueur entre le palier intermédiaire d'origine (plus long) que je dépose lors de la mise en place du treuil et la banane du treuil (plus court)

Photo côté arbre de prise de force arrière


Photo côté banane du treuil


Je ne sais pas si d'origine c'est fait comme cela, mais comme j'ai besoin de la pdf arrière pour la pompe de la grue j'ai mis cette pièce.
Malheureusement, actuellement le treuil est déposé et je n'ai pas de photo de l'installation montée.

Salutations

Bonjour Blane, tu ne peux pas l'acheter il faut faire fabriquer la pièce. Peut être qu'une âme charitable vas te tourner ça. Si il faut j'ai les dimensions pour un usinage.

Mets nous des photos de tes pièces forestières achetées récemment.

A+

Bonjour Nicolas,

Merci pour votre réponse. Tu m'as dit des nouvelles que je ne voulais pas entendre. Quelqu'un qui sait comment faire cela devrait commencer à faire des affaires. Je suis sûr qu'il doit y avoir plus de gens que moi qui en voudraient un.

J'apprécierais beaucoup que vous m'envoyiez les dimensions afin que je puisse trouver quelqu'un pour en faire un pour moi. Je serais heureux de vous payer pour vos efforts.

Je n'ai pas encore mon équipement forestier. Je l'ai acheté en Allemagne et il attend dans un entrepôt pour me l'expédier. Quand je l'aurai, je serai sûr de prendre des photos et de les poster sur le forum.

Merci encore,
Blane

Pas grand monde en cherche, les gens ne veulent pas tous une PDF arrière avec un treuil. Ton équipement est entier Treuil, tablier AR, lame AV







Tu auras pas de mal à trouver une entreprise pour te faire ça avec les plans.

A+

Bonjour Nicolas,

Merci beaucoup pour les dessins! J'apprécie vraiment cela.

C'est dommage que personne ne les vende mais avec ces dessins je pourrai engager quelqu'un pour en faire un pour moi. Je vous remercie!

J'ai eu Unimogs pendant environ 18 ans (d'abord un 416 Doka et maintenant un 406). J'utilise ma 406 toute l'année. En hiver pour le déneigement et en été pour la tonte et la foresterie (avec un treuil Farmi 3 points). Le treuil Farmi est génial mais je veux avoir un treuil arrière toujours sur l'Unimog. J'utilise aussi l'Unimog pour des tâches supplémentaires. Je ne voulais pas avoir un Unimog pour les travaux forestiers seulement, donc je veux garder l'arbre de prise de force arrière pour d'autres travaux.

J'ai acheté un poleman Werner à l'avant, Werner M62, un tablier arrière et un support de tablier arrière. Je vais soulever et abaisser le tablier avec le relevage arrière que j'ai actuellement sur le camion pour l'attelage 3 points. De cette façon, je peux retirer 4 épingles et retirer le tablier arrière. Quand cela a été enlevé, je peux installer les bras d'attelage à 3 points et utiliser l'Unimog comme un tracteur. J'espère que ce que je décris est logique.

Merci encore pour le dessin. C'est l'une des dernières pièces dont j'ai besoin pour que tout fonctionne comme je le veux.

Meilleures salutations,
Blane

Bonjour les moggeurs, je compte acheter un inverseur de prise de force pour mettre à l'avant du Mog afin de mettre une fendeuse ou une scie circulaire mais je m'interroge sur la puissance de l'inverseur 20 CH c'est assez pour mon utilisation non Je ne veux pas investir dans une pompe hydro double sens pour la fendeuse

j'ai acheté ça pour ma fendeuse il y a quelques semaines :

https://www.ebay.de/itm/Umkehrgetriebe-Wendegetriebe-1-1-und-1-1-5-reversing-gearbox/173123967244?hash=item284efe190c:g:2j4AAOSwI3RW8mdI

j'en suis personnellement enchanté mais je ne m'en sers pas à des fins professionnelles.

j'ai fendu une 10aine de stères avec ces dernières semaines et vraiment aucun souci.

voir : https://www.unimog-mania.com/t13936p25-prise-de-force-411-et-treuil-arriere page 2

bonne soirée

Gérard

Combrailles'Mog a écrit:

Bonjour les moggeurs, je compte acheter un inverseur de prise de force pour mettre à l'avant du Mog afin de mettre une fendeuse ou une scie circulaire mais je m'interroge sur la puissance de l'inverseur 20 CH c'est assez pour mon utilisation non  Je ne veux pas investir dans une pompe hydro double sens pour la fendeuse    





   

J'ai celui là, il marche nickel.
Avantage, en déplaçant l'axe, tu peux augmenter, diminuer la vitesse ou inverser le sens de rotation.
J'ai déjà fait tourner un compresseur qui était accouplé à 30 CV avec et il tient le coup.

A toi de voir en fonction du budget.

Bat

Gérard N a écrit:

j'ai acheté ça pour ma fendeuse il y a quelques semaines :

https://www.ebay.de/itm/Umkehrgetriebe-Wendegetriebe-1-1-und-1-1-5-reversing-gearbox/173123967244?hash=item284efe190c:g:2j4AAOSwI3RW8mdI

j'en suis personnellement enchanté mais je ne m'en sers pas à des fins professionnelles.

j'ai fendu une 10aine de stères avec ces dernières semaines et vraiment aucun souci.

voir : https://www.unimog-mania.com/t13936p25-prise-de-force-411-et-treuil-arriere page 2

bonne soirée

Gérard

Gérard oui j'avais suivis ton post. L'avantage de celui que j'ai mis en photos c'est qu'il fait 540 et 1000 tr car j'ai pas le boitier pour les deux vitesses au cas ou je monte un jour un broyeur il faudra que je passe en 1000 tr. Moi ce que je cherche c'est quelle puissance serait la mieux car il existe des 20ch 30ch et bien plus.

sebastien.janlin a écrit:

Combrailles'Mog a écrit:

Bonjour les moggeurs, je compte acheter un inverseur de prise de force pour mettre à l'avant du Mog afin de mettre une fendeuse ou une scie circulaire mais je m'interroge sur la puissance de l'inverseur 20 CH c'est assez pour mon utilisation non  Je ne veux pas investir dans une pompe hydro double sens pour la fendeuse    





   

J'ai celui là, il marche nickel.
Avantage, en déplaçant l'axe, tu peux augmenter, diminuer la vitesse ou inverser le sens de rotation.
J'ai déjà fait tourner un compresseur qui était accouplé à 30 CV avec et il tient le coup.

A toi de voir en fonction du budget.

Bat

Bat je vais attendre de voir l'avis des autres pour savoir si 20ch c'est assez. Pour une fendeuse oui je pense.

La fendeuse, c'est OK. Avant, je le mettais pour éviter de devoir accélérer trop.

Roger avait mis le même à l'avant de son 421 pour faire tourner un broyeur.

C'est vrai que les "20 Cv" m'avait fait peur au début, mais quand j'ai vu qu'il ne posait pas de problème avec le compresseur, je ne me suis plus inquiété.
C'est un compresseur à piston. C'est une des charges les plus contraignante pour les transmissions.

Qu'avais-tu vu dans des puissance supérieur? Quand j'avais cherché, j'avais pas vu grand chose.

Bat

J'ai vu 20, 30,60 et 70 CH.

La question que je me pose mon Mog fait 84CH d'origine mais il y a pas 84CH à la prise de force il y à forcement des pertes du fait de la chaîne cinématique.
Quelqu'un connais la puissance réelle des PDF

de votre aide.

bonjour

à mon avis la question à se poser c'est :

combien consomme ce que j'y attelle ??

à partir de là tu choisis ton boitier .

une lime à ongle 0.0002 ch un broyeur forestier 70!!

à+

Ok Fred mais je pense que tout dépend du broyeur. Ce qui pourra être monté dessus: fendeuse, scie circulaire, broyeur (un qui prend 150mm) ou un giro-broyeur.

Voilas donc

La question est moins épineuse avec un 411 ... on est directement à la puissance max de l'engin : 22 kW = 30 CV.

Résultat, on constate que la fendeuse force quand le régime moteur du 411 diminue ...

Bonne journée

C'est vrai que sur un 406 tu as plus de puissance.

Perso, pour une fendeuse ou une circulaire, je pense que ça suffit.

Après, faut voir ce que tu trouves de plus gros, voir l'encombrement et .... le prix.