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 Restauration du 1700L de barjot4x4

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barjot4x4

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Dim 23 Juil 2017, 13:29

Merci à tous les deux.
Philippe (phil 11), je vais me bricoler un truc pour pouvoir insuffler de l'air sous pression dans les cylindres de frein.
Christian (zombinis), sur le 1700, ce ne sont pas du tout les mêmes modèles de piston, pas de vis de défreinage. Sur les modèles plus récents, il y a une espèce de bague sur la tige de commande du piston qu'il suffit de sortir d'un coup de marteau pour débloquer le freinage, mais je n'ai pas cette bague sur mon Unimog de 1981.
Voila le schéma avec bague de déblocage (la bague à frapper à le numéro 16), mise dans la forum par antonin68 dans ce fil de discussion :


Bonne fin de week-end
Alain
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barjot4x4

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Ven 15 Sep 2017, 12:59

Bonjour à tous,

Retour de vacances et cheville consolidée, il va être temps de se remettre au travail sur le Mog, si le ciel veut bien cesser de dégouliner sur la région parisienne.

Je n'ai eu aucune difficulté à décrocher mes pistons de freins arrières, un coup d'air sous pression dans le tuyau de commande et tout s'est fait sans soucis.

Je vais chercher ce week-end la benne d'occasion achetée en Auvergne. Et je reste toujours à l'affut d'une cabine pour remplacer la mienne en piteux état. J'ai surveillé tout l'été les annonces, particulièrement en Allemagne, mais soit les cabines sont très chères (3500 € et plus), soit elles sont dans des états guère plus reluisants que la mienne.
J'ai vu la vente d'un 1700 aux domaines dans l'Aveyron, le 20 septembre. Si quelqu'un dans le coin a le temps d'aller y jeter un oeil, ça m'intéresserait beaucoup. Voir les infos ici : http://www.unimog-mania.com/t13773-vente-au-domaine-d-un-435-110-dans-l-aveyron#158513

Des nouvelles très prochainement.

Alain
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barjot4x4

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mar 19 Sep 2017, 12:52

Bonjour,

Ce week-end, j'ai été cherché la benne achetée en Auvergne.
La benne, l'araignée, le verin, les gardes boue arrières, le tout devait peser environ une tonne.
J'avais loué une remorque porte auto.
Voyage sans encombre, le déchargement chez moi, sans la pelleteuse du vendeur qui avait servi au chargement a été coton ! Enfin tout est dans le jardin la benne elle même n'est pas très belle, il y aura pas mal de boulot dessus, le reste est bien mieux.

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chenapan52

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mar 19 Sep 2017, 20:07

Ça avance santa
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barjot4x4

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mer 11 Oct 2017, 19:16

Bonjour,

J'avais déchargé très rapidement la benne dans mon garage en me servant de la charpente pour la soulever avec des palans afin de rendre la remorque de location, mais du coup, plus de place pour la voiture qui dormait dans la rue et comme je suis en ville, il fallait bouger la voiture assez souvent pour ne pas prendre de PV.

J'ai donc tout remis dans le jardin et tout seul, ça n'a pas été une mince affaire, surtout qu'à part mon portique et des palans je n'ai aucun engin de levage motorisé.
Je me suis servi de ma voiture (un pickup Ford Ranger 4 portes) pour faire le trajet du garage au jardin en passant par la rue.
Juste le plateau de la benne, sans araignée, ni ridelles pèse déjà un peu plus de 500 kg, je pense que l'araignée doit avoir à peu près le même poids.
Voilà les manœuvres en photo :




Aujourd'hui, j'ai sorti le moteur, même méthode, le poids du bestiaux avec les pleins d'huile et la boite de prise de force : 655 kg !
J'ai passé l'après midi à batailler et perdu quelques litre de sueur, mais voilà, le moteur est bien calé sur une palette.


Prochaine étape, les boites de vitesses.

Alain
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Fabien
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mer 11 Oct 2017, 19:42

ah c'est du sport, la mécanique sur Unimog tongue

ça évite de payer une cotisation dans une salle de muscu Laughing

allé courage !
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mer 11 Oct 2017, 20:32

Pas faux mais au moins il y a de la place pour bosser.
La benne du Ford doit être costaud cheers je n'aurais pas osé
C'est dingue comme un mog démonté peux prendre de la place Laughing Laughing
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babali80

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mer 11 Oct 2017, 22:10

en ville, on doit te prendre pour un extra-terrestre, non ?
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mer 11 Oct 2017, 23:20

C'est vrai que pendant les travaux, j'ai souvent des gens qui s'arrêtent pour jeter un œil par dessus la grille du jardin.
J'ai même eu une fois, alors que j'étais devant chez moi en bleu, un gras qui s'est arrêté en voiture pour me demander, sans rire, si je cherchais du pétrole, à cause du grand portique en bois qu'on voit d'assez loin dans la rue.
Sans compter tous les bricoleurs du dimanche qui ne peuvent s'empêcher de me donner mille conseils plus ou moins pertinents pour faire ceci ou cela...
Bref c'est l'attraction de la rue, mais tout cela reste bon enfant et sympathique.

Alain
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mer 11 Oct 2017, 23:25

GDT a écrit:
Pas faux mais au moins il y a de la place pour bosser.
La benne du Ford doit être costaud cheers je n'aurais pas osé
C'est dingue comme un mog démonté peux prendre de la place Laughing Laughing

Je dois bien avouer que j'ai posé tout doucement la benne de l'Unimog sur celle du Ford.
Mais j'ai déjà vu l'arrière s'écraser beaucoup plus, donc, pas de soucis.

Oui, c'est terrible comment ça s'étale et pourtant je descends tout ce que je peux dans ma cave.
Madame, n'est pas toujours ravi de ma façon de décorer son jardin... queen  affraid
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Jeu 12 Oct 2017, 10:16

Salut ,tu m'étonne que madame "râle" un peu queen lol!  (tu aurais du prendre un hobby moins envahissant   MAIS   ) ,ça va les voisins ne se plaignent pas trop du bruit ( car parfois même chez nous en zone rural ,c'est pas évident ) et tu a tout a fait raison ,c'est grand ,lourd ,gros ,volumineux ,enfin c'est un mog quoi lol!  ,en tout cas   kiki
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Jeu 12 Oct 2017, 12:23

J'ai tout lu, je suis la resto tous les jours.

Bravo.
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Jeu 12 Oct 2017, 12:42

Merci à tous de votre soutien.
Vos remarques et commentaires m'aident à garder l'enthousiasme pour ce boulot, même si le plaisir de restaurer cet Unimog est déjà une force en soi.

Alain
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Ven 13 Oct 2017, 09:44

'alut....

Courage... Wink
J'étais un peu dans les même conditions que toi quand j'ai refais mon MBtrac... Il y a des voisins qui s'intéressent, et qui trouvent cela génial comme passe temps, et que travailler, ça ne fera jamais de mal à personne, même si ça fait un peu de bruit. Puis il y a les grincheux assis sur une chaise toute la journée qui pense que tu dois être riche pour avoir tout cela, et qui râlent à la moindre décibels qu'émet ta disqueuse... Heureusement, ils sont encore minoritaires...

Mais quelle fierté tu aura quand il sera terminé... cheers

Bon
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chenapan52

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Ven 13 Oct 2017, 18:15

Je te rejoins sur tout les points
Il y aura toujours des jaloux et râleur .. ce qu'il ne comprennent c'est quoi toi tu bosse pour avoir quelques choses et qu'eux ils sont sur le canapé et boivent des bières
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barjot4x4

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Sam 14 Oct 2017, 03:36

Bonsoir,

Hier, démontage de tuyauteries hydrauliques, plus quelques autres accessoires : tuyau d'alimentation pneumatique des bouteilles d'air pour les freins, des câbles de batterie, un marche pied, des fixations sur le châssis et le boitier de direction qui a bien voulu se désolidariser avec mon arrache rotule Facom pas vraiment dimensionné pour les poids lourd, ouf !!!
Pour l'instant tout est encore étalé dans le jardin avant que j'aille ranger tout ça à la cave :

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barjot4x4

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mer 01 Nov 2017, 20:03

Bonjour,

Le démontage continue.
Aujourd'hui c'était le tour du pont arrière.
J'étais un peu inquiet du démontage de ce système à tube de poussée que je ne connaissais pas du tout, mais finalement tout s'est très bien passé. J'avoue que je suis assez admiratif des choix techniques sur l'Unimog. C'est bluffant, c'est vraiment un véhicule à part.

`


J'ai commencé à démonter le pont avant, mais j'ai l'impression que la cuvette de rotule du tube de poussée est en une seule partie au lieu de deux comme à l'arrière. Je ne vois qu'une fente (au lieu de deux opposées), du coup, je n'arrive pas à la sortir, mais la nuit qui tombait m'a obligé à arrêter, je verrai mieux la prochaine fois.

Ça a été sportif pour démonter les ressorts de suspension arrières. Le boulon inférieur était complètement grippé et en plus il est super difficile d'accès, pas beaucoup de place pour tourner le clé. Du coup, j'ai démonter par le haut et une fois le pont décroché j'ai utilisé une clé à cliquet avec plusieurs rallonges pour aller chercher le boulon par l'intérieur du ressort, le plus sportif a été de rentrer la douille de 27 dans le ressort, en effet j'ai un ressort plus petit à l'intérieur (un ressort de renfort ?) qui ne laissait pas passer la douille par le haut, j'ai du forcer pour la faire passer entre les spires du bas tout en maintenant le petit ressort en haut...


J'ai bien peur d'avoir les même difficultés avec les ressorts avant.

Allez, suite au prochain numéro, mais la fin du démontage approche !  
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mer 01 Nov 2017, 20:15

bravo pour ton courage
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Jeu 02 Nov 2017, 22:02

bah oui ça va le faire.
tout est question de motivation, il faut que ça reste un plaisir
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Dim 05 Nov 2017, 13:24

Bonjour,

Le plaisir est toujours là !

Bon, les 2 boulons d'un de mes ressorts de suspension avant sont complètement grippés, pour l'instant impossible de démonter le pont avant et la boite.
J'essaie encore de ne pas niquer les écrous, donc badigeonnage de dégrippant 2 à 3 fois par jour pendant une semaine en espérant parvenir à démonter sans tout casser.

J'ai remarqué sur les trompettes de pont avant dans la fixation inférieure de chacun des ressorts de suspension, cette petite pièce (voir photo) dont je me demande quelle est l'utilité (une mise à l'air du pont ? Mais il y en a déjà une vers le nez de pont !). Si vous savez ce que c'est ? Merci.


Bonne fin de week-end
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Dim 05 Nov 2017, 17:38

Le sel a déjà bien travaillé sur le mog

Courage et félicitations
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barjot4x4

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mar 14 Nov 2017, 18:54

Bonjour.

Le badigeonnage de WD40 sur mes boulons de ressort de suspension avant n'a rien donné au bout de 4 jours de traitement à raison de 3 applications par jour.
J'ai donc pris les grands moyens, chauffage au chalumeau des boulons au rouge. Là, ils ont bien du me laisser gagner, non mais !

Personne ne sait donc à quoi servent ces bidules sous les supports inférieurs de ressorts de suspension avant (voir photo un peu plus haut) ?

Le pont avant est donc démonté et effectivement la cuvette de rotule du tube de poussée est bien en une seule partie avec juste une découpe qui ne sert à rien. Est-ce une erreur de fabrication chez Mercedes ? Du coup il faut décrocher la transmission à la sortie de boite pour pouvoir enlever cette cuvette, et justement on aimerait bien pouvoir l'enlever pour décrocher les 4 boulons de la transmission. On y arrive quand même, mais très peu de place pour placer la clé afin d'attaquer ces 4 fichus boulons.

La boite de vitesse pèse 390 kg (boite 3*8 vitesses avec le plein d'huile), ne pas se la faire tomber sur le pied.

Le châssis est maintenant presque tout nu, juste encore le faisceau électrique qui passe à l'intérieur d'un longeron à enlever. J'espère que les connecteurs électriques passeront dans le châssis sans trop de problème...

J'ai acheté 4 pneus à bon prix (100€ pièce). J'ai l'impression qu'on était plusieurs du forum sur ce coup. Désolé pour ceux que j'ai grillé.

Pour l'instant, avec tout ça étalé dans le jardin, c'est un peu le b@rd@l. Il va falloir que je range assez vite avant que Madame ne me tombe dessus.

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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mar 14 Nov 2017, 19:43

 à c'est toi lol!
Reniflard ton pont av
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mar 14 Nov 2017, 19:46

Après les mains dans l'huile pour pouvoir tout démonter, il va falloir faire de la poussière pour nettoyer tout ça, le plus agréable c'est la peinture
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   Mar 14 Nov 2017, 19:49

Te ferai une photo sur mon 1700 pour reniflard Very Happy suis pas rancunier à eu deux pneus quand même et moi échappement haut fait maison geek bon courage pour 1700
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MessageSujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4   

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