Deux sortes de jantes sur un 1300L

Bonjour,

J'ai remarqué qu'il y avait 2 sortes de jantes sur mon 1300L et je me demande si cela est normal.

Ce qui fait la différence c'est le rebord de la jante au niveau du pneu. 3 roues on un petit rebord,
les 2 autres ont un gros rebord comme le montrent les photos. Les références diffèrent également avec
une indication superposée pour les jantes à gros rebord.






A l'avant, j'ai 2 jantes différentes ce qui expliquerait le petit sursaut qui apparait de façon régulière aux environs
des 70 kms, j'ai déjà lu cette anomalie dans un post il me semble si ma mémoire est bonne.

Si possible, je souhaiterais savoir si les propriétaires de 1300L ont eux aussi 2 sortes de jantes et si oui
ou se trouvent par exemple celles à gros rebord.. à l'avant ou à l'arrière.
pour votre aide, Guy

Normalement , tu ne dois avoir qu'un seul type de jantes ( petit ou gros rebord peu importe ) mais je ne crois pas que ce soit ça
qui engendre ton problème de sursaut .

OK merci Phil pour ta réponse,
Dès que je le pourrais, je vais quand même permuter les roues pour avoir les mêmes sur chaque essieu.

Guy

Pour la secousse, je pense plus sur des plats sur les pneus : si ton véhicule est resté longtemps immobilisé durant sa vie (enfin celle des pneus !)

mon 1250 me fait le coup : 3 ns au même endroit sans bien bougé, en regardant de près roue levée à raz le sol, c'est très net : roue bien ronde sauf quand le plat passe à raz le sol, un bon centimètre de plat à cet endroit là.

Des solutions pour atténuer le problème ? j'ai 3 bars dans les roues.

Merci Thibault,
Je vais suite à ta remarque, lors de la permutation, contrôler la rotondité des pneus.

Guy