La série des 416, un de plus!

Bonjour,

Avant tout, je trouve génial ce site. Je vais avoir beaucoup de questions à poser mais j'espère rendre la pareil quand je connaîtrais mon mog.

Si ça peut aider, je connais sur le bout des doigts les tracteurs Renault des années 60.

Voici mon 416 sorti des ronces.
Il tournait il y a 4 ans et a été posé la.
Il n'a jamais été immatriculé.

Je vais tenter un redémarrage ce we, que feriez vous en préparation ?

Le châssis et nickel, frein à disque, et il n'a que 38000 km!
On ne parle plus de rouille perforante, mais decoupante pour ce qui est de la cabine.
Je suis donc à la recherche d'une cabine.

Place aux photos

Bon, après 3 essais ça ne marche pas. Je vais réduire les photos.

 

Mets du gasoil,  un bon pompage pour reamorcer le circuit de pétrole 
Tu branche une bonne batterie,  tu vire la vielle
tu peux demonter le filtre à air et inspecter les durites pour voir si y a pas des rongeurs 
Tu regarde le niveau d'huile moteur et boîte et liquide de refroidissement et voir si l'aspect des fluides est bon
Tu tire sur la manette d'arrêt moteur en position démarrage 
Et tu appui sur le bouton et hop c'est magique 

La vache  y a du taf pour le remettre sur la route 
Tu veux en faire quoi

Merci pour les conseilles, je ne sais pas de quelle tirette il s'agit. Je ne me suis pas encore penché dessus.
Je pense qu'il est en bon état mécanique , il na fait que d'ammener du gazoil a des engins. Mais il a passé sa vie dehors et la cabine n'a pas aimé.
Le châssis à été préservé par le plateau en inox.
Je l'ai acheté par hasard, j'y avait regardé avant d'acheter un quad il y a quelques années puis je n'y pensais plus.
Et il s'est présenté à moi, j'ai dis j'achète !
Je fais du bois, et des travaux, je vais trouver de quoi l'occuper !

Il suffisait de réduire les images.
Voilà pourquoi je cherche une cabine.

Effectivement la cabine a vécu... Bon achat en tout cas, j'adore le 416, ça fait toujours plaisir d'en voir un sortir de l'abandon.

Bon courage !!

Merci. A votre avis combien vaut une cabine corect?
Si j'ai bien compris, le 406, 416 et 421 on des cabines identiques?
La casquette est différente sur le mien ou c'est une impression ?

C'est pas encore demain que tu va pouvoir rouler sur la route
Car la ça ne passe pas trop au ct

 bonne restauration

Une cabine en bonne état vaut environ 1500e
Effectivement le haut de cabine n'est pas d'origine
Les cabines de 421 sont différentes et ne vont pas
Garde le morale

Pour tes recherches,cette cabine est commune aux 403,413,406 et 416.Celle des 421 est plus étroite.
Et pour le redémarrage,ne négliges pas la qualité du gasoil,c'est important mais on y pense souvent qu'en
dernier recours..

Merci pour vos conseils. J'ai une bonne et une mauvaise nouvelle, j'en parle au forum 416.

Merci encore.