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 Remise en état 411.119

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sebastien.janlin

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Jeu 24 Nov 2016, 21:13

Merci, on en veut encore queen
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zombinis

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Ven 25 Nov 2016, 10:35

et même mieux si tu as 30 minutes de chemin ,

une petite vidéo c'est sympa aussi
je sais je suis gourmand..
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Tabazu

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Mer 07 Déc 2016, 23:23

Voilà une petite vidéo faites à la monté lors du 11eme et dernier voyage de bois, ça casse pas des barreaux mais c'est une première pour moi...
La piste est trois étoiles mais le décors est sympa


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Vercomog

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Jeu 08 Déc 2016, 06:31

Un Mog,du bois,la montagne...,le bonheur!!!  bounce    bounce
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a607



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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Jeu 08 Déc 2016, 08:57

C'est un bon début Wink Wink
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zombinis

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Jeu 08 Déc 2016, 19:18

elle est très bien ta vidéo
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sebastien.janlin

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Jeu 08 Déc 2016, 20:02

Ahhh, on aime bien les vidéos.
Magnifique paysage.
C'est dans quelle région.

Bon amusement
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fred

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Jeu 08 Déc 2016, 20:08

cheers belle lumière

à+
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Tabazu

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Jeu 06 Avr 2017, 22:57

Pas vraiment pris le temps de m'occuper du mog cet hiver, juste eu le temps de faire des papiers en règle ce qui est une bonne chose !

Quelques photos à la cueillette de bois et fendeuse, ça fait toujours du bien de s'aérer l'esprit !



Au Boulot !



Bien bossé !

A+
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Combrailles'Mog

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Jeu 06 Avr 2017, 23:29

Joli petit ensemble  cheers cheers

Quelle puissance la fendeuse sur groupe hydro??
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Tabazu

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Ven 07 Avr 2017, 12:06

16 Tone de poussé, le moteur fait 9ch et il y a deux pompe hydro : une pour la grande vitesse (mais faible pression) et l'autre pour la petite vitesse (et P max)

Elle dépote pas mal, mais le moteur est un peu léger dans certaines cas (il cale parfois avant la régulation de pression max).

Par contre ça pèse un âne mort !
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jeromemog

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Ven 07 Avr 2017, 16:49

Salut a tous,

Tabazu : C'est le genre d'accessoires que l'on peut faire tourner avec l'unimog ça... avec quelques modifications, non ?

Il ne chauffe pas trop le 411 en montagne ? moi, je suis au bord de mer... et meme avec une sonde pas très vielle, il ne chauffe guère au dessus de 40... ma sonde doit être à reviser je pense... (le support de sonde peut il être facteur isolant de la sonde par rapport au liquide de refroidissement ?)

Et à la descente, c'est frein moteur a fond et fesses serrées ?
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sebastien.janlin

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Sam 08 Avr 2017, 11:55

jeromemog a écrit:
Salut a tous,

Tabazu : C'est le genre d'accessoires que l'on peut faire tourner avec l'unimog ça... avec quelques modifications, non ?

Il ne chauffe pas trop le 411 en montagne ? moi, je suis au bord de mer... et meme avec une sonde pas très vielle, il ne chauffe guère au dessus de 40... ma sonde doit être à reviser je pense... (le support de sonde peut il être facteur isolant de la sonde par rapport au liquide de refroidissement ?)

Et à la descente, c'est frein moteur a fond et fesses serrées ?

C'est pas le thermostat qui serrait mort ou carrément enlevé????

Pour ce qui est de la descente, si c'est le chargement que l'on voit sur ta photo, il n'y a rien d'étonnant car c'est pas de la rigolade.

Tu n'as pas de frein sur ta remorque? Un essieu freiné et un vérin hydraulique et tu seras déjà beaucoup plus à l'aise.
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Tabazu

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Sam 08 Avr 2017, 18:05

Non pas de grosse descente avec ce chargement, soyons raisonnable, la route est juste à coté et descend en pente douce. Rien a voir avec ce que l'on trouve en foret. pour la coupe de l'automne dernier, en foret, je charge un tiers de moins et je descend en 3 eme voir en 2nd lorsque c'est plus raide. Je crains bien plus le dévers

Là je laisse descendre en 4 eme à 20 km/h. La remorque n'est pas si lourde (environ 450 kg) mais difficile à manipuler à la main car pas très bien équilibré et donc beaucoup de poids sur le timon.

C'est sur que je ne m'amuserai pas à roulé par ici avec le chargement que tu as sur ton avatar ! Shocked

Je n'ai pas de compétence particulière pour adapté la fendeuse sur le mog d'autant que la pdf arrière est déjà occupé par le treuil.
Bref elle été acheté comme ça par mon père et les oncles et ça fonctionne super.

En terme de chauffe, je pense comme Sebastien, ton calorstat est soit bloqué ouvert soit inexistant (la sonde peut aussi être hs...)

Pour moi dans les monté j'y vais tranquille, il chauffe beaucoup en 4eme donc je roule plutôt en 3eme (a 15 km/h Laughing )
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Tabazu

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    Mer 19 Avr 2017, 23:36

Bonsoir,

J'aurai une petite question, je vais faire la vidange du moteur et nettoyer le filtre à huile.
Je me demande comment est faite l’étanchéité du couvercle de filtre ? dans la doc, il parle d'un joint à remplacer si il est en mauvaise état mais rien de plus
J'ai pas envie d’immobiliser le mog longtemps pour un joint, que dois-je prévoir avant d'attaquer le démontage du filtre ?


J'ai aussi une petite fuite d'huile sur la jonction de la canalisation d'alimentation d'huile de culasse et la culasse. Comment est faite l’étanchéité à ce niveau ? une olive comme sur les durite de frein ou un joint cuivre ?

Merci pour votre aide.

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MessageSujet: Re: Remise en état 411.119    

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