MB 1017 4x4 de 1977

En voyant cette photo, on croit presque qu'il est en bon état, ce mog ! 
Guillaume.

Non j'ai pas abandonné le Kamaz, c'est juste l'occasion qui a fait pour ce 1017, il est passé totalement inaperçu sur le mauvais coin, donc c'était pour moi .
C'est surtout la conjoncture depuis 1 an qui ne permet absolument pas de pouvoir ramener un camion de l'est militaire sans emmerdes...étant donné que les Russes ont ete obligés de requisitionner le matos au complet, y compris chez les particuliers et les surplus (ils vont meme jusqu'a recuperer des lunettes de tir POSP dans les magasins d'occasion, je suis collectionneur a ce niveau lâ aussi), donc un 4911...impossible. D'ailleurs cette année au Dakar ce sont des 4380 rebadgés qui sont inscrits, pas des 4911....

Ma femme veut un Zil 131 depuis un moment, ca sera le dernier que vais aller chercher, apres on arrete les frais, et celui là est en tchequie donc pas trop loin, on attendais juste une bonne occasion.

Mais les Mercedes et moi.......y'en a plein la cour ca doit vouloir dire que je finirai ma vie avec des etoiles....

Pour le systeme de pompe hydro a chaine, pas mal. En plus ca ne prend pas de place. Il doit y avoir de quoi le raccorder sur le 1017 etant donné que j'ai un push-pull a droite du pare brise (ca doit avoir un autre nom mais moi je suis dans le BTP alors bon...), ca me permettrai de raccorder le treuil du coup.

Ça y est, kit intercooler réuni.

Je vais donc attaquer le montage, tarage de pompe et injecteurs la semaine prochaine.

Pour en revenir au RHP (vu que ça fait parler du monde...), voici le dernier passage au banc effectué avec et sans le systeme (vous devinerez bien vite quelle courbe correspond a quoi...). Le 27 juillet dernier.

Le banc etait frais, et le systeme etant monté en 1 minute, aucune temperature parasite n'est venue foutre le merdier dans les tests.

Sur un V8 atmo de 4.4L essence.



Sans: 285ch
Avec: 306ch

2mkg de couple gagnés.

A ceux qui parlent d'aimants magiques de revoir leur copie, d'appeler l'entreprise en en-tete de la photo ci dessus pour avoir le son de cloche du proprietaire du banc , et de contacter RHP France si vous etes interessés.

Une entreprise de Colmar vient d'en équiper 18 de ses camions...

Je ne vais pas m'epoumonner 107 ans a dire que ça marche...

Donc je vais recuperer le mien lorsque Denis aura renvoyé l'appareil, et je pense bien passer les 25ch supp sans probleme.