Recherche 416

Bonjour a vous!

Je cherche un 416 en frein a disque de préférence (le rêve serais des ponts long...), en bon état, avec papier/mines/ct a jours.
Dans le but d'en faire un camion de voyage.
Mon budget ne peux pas dépasser 8000euros pour un véhicule en parfait état de marche.

bonne journée!

Fabien a écrit:

salut
celui ci est au top et dans tes prix :

https://www.unimog-mania.com/t12706-416-tribenne

ce sont des freins à tambours, ça freine très bien

et voici son tel pour plus de renseignement : 0682875510

J'ai bien vu celui la. il me plais bien. j'ai un peu d'appréhension concernant les tambours, surement a tord...
Savez vous quel est le model de la pompe a injection ?

Pensez vous qu'il est utopique de choisir un 416 comme base pour long voyage alors que pour quelques euros de plus on trouve des 1300 ou autre a mon avis plus confortable, silencieux...

J'aime la bouille du 416 ainsi que le gabarit qui me semble moins contraignant pour sortir des chemins battus...

Mais j'ai peur de faire une erreur sur le choix.

C'est sur que moi, pour un voyage, je partirais avec un mog carré, 1300 ou plus,  selon le budget... Demandes à ceux qui ont voyagé à l'époque en 416, il te le diront mieux que moi qui ne l'ai pas fait... Pour en avoir parlé avec l'épouse d'un membre de l'Aude, elle m'avait dit: oui, on l'a fait, mais on était jeunes, houuuu,lala !!! On ne le referait plus !   
C'est surtout à cause du bruit et du confort, car, rouler, avec les ponts longs, ça roule, même si ça manque un peu de watts...
Guillaume.

merci Dimur pour ta réponse.

Je suis encore jeune! Du coup le bruit et le confort... j'imagine quand améliorant l'isolation et l'insonorisation ainsi qu'en remplaçant les sieges on dois arrivé a quelque chose de relativement ""confortable"" non?

j'adore la gueule des carrés, mais l'encombrement me fais peur et j'ai l'impression qu'il sont moins bon franchiseur (du fais de leur taille et poids) et moi fiable (réducteur...) Suis je dans l'erreur?

Toi qui a un hzj 75 (que je connais bien pour avoir traversé et vécu 1 ans dedans en Australie) consider tu le 416: beaucoup moins/un peu moins/identique niveau "confort/bruit". Ça me permettra de me donné une idée car on a tous une conception différente du confort.

bonne journée a vous

y a pas photo, si tu veux voyager prends un 1300 en bon état

mais l'entretien d'un 1300 est plus chère que celui d'un 416

dimur a écrit:

Pour en avoir parlé avec l'épouse d'un membre de l'Aude, elle m'avait dit: oui, on l'a fait, mais on était jeunes, houuuu,lala !!! On ne le referait plus !   

Guillaume.

Un peu plus on fait demi-tour à Marseille

J'ai pas dit que ça roulait pas , mais l'habitacle est chaud et bruyant . Même à 75 km/h on peut faire des kilomètres .
Pour ceux qui connaissent , débarqué du bateau à La Goulette (Tunis ) à 16 heures , sorti de douane à 19 heures et dormi le soir
à Douz .

phil 11 a écrit:

J'ai pas dit que ça roulait pas , mais l'habitacle est chaud et bruyant . Même à 75 km/h on peut faire des kilomètres .
Pour ceux qui connaissent , débarqué du bateau à La Goulette (Tunis ) à 16 heures , sorti de douane à 19 heures et dormi le soir
à Douz .

et puis quand tu es arrivé , tu es a moitié sourd

Bonjour

75km/h , c'est la moyenne possible, à plat ?? et sans cellule ? et en cote ? ça se passe comment , les 5l7 tiennent le choc ?

le plus simple serait surement d'aller en essayer un pour se rendre compte ,de quel coté es tu posé ces temps ci ??

un membre pourrait te faire faire un tour !

à+

Le Hzj, c'est top confort à côté, côté bruit, s'entend !  
Guillaume.

fred a écrit:

Bonjour

75km/h , c'est la moyenne possible, à plat ?? et sans cellule ? et en cote ? ça se passe comment , les 5l7 tiennent le choc ?

le plus simple serait surement d'aller en essayer un pour se rendre compte ,de quel coté es tu posé ces temps ci ??

un membre pourrait te faire faire un tour !

à+

ça se passe bien en cote , c'est pas un 411

jeanluc47 a écrit:

phil 11 a écrit:

J'ai pas dit que ça roulait pas , mais l'habitacle est chaud et bruyant . Même à 75 km/h on peut faire des kilomètres .
Pour ceux qui connaissent , débarqué du bateau à La Goulette (Tunis ) à 16 heures , sorti de douane à 19 heures et dormi le soir
à Douz .

et puis quand tu es arrivé , tu es a moitié sourd

Non , quand je suis arrivé , j'ai retrouvé Hélène !!! Elle avait fait le trajet jusqu'à Marseille , Tunis - Douz d'une traite ça ne la
branchait pas du tout !!! Elle l'a fait en mini-bus !!!!!!!!
Bien sûr elle était arrivée bien avant moi .

Guillaume.

Merci a tous pour vos avis!

Vous parlez d'une vitesse moyenne de 75klm, est t'il raisonnablement envisageable d'augmenté cette moyenne a 85 avec des gros pneu et un reglage de la PI?

Si j'ai bien compris, tout les ex pompier sont en pont long avec la grosse PI?

Je vais resté sur un 416 je crois pour le coup d'entretient, d'achat, le gabarit moins imposant...
sauf si je trouve un carré en magnifique état pour un prix raisonnable!

Je suis en nouvelle zélande pour le moment mais mon retour est pour Mai (j'ai passer mon permis PL ici en 2 jours et pour 1200$... valable et echangable en france...)

Je vais rapidement avoir besoin d'un véhicule pour posé ma cellule dessus.

Je suis de Lyon, si il y a des mogeur dans le coin avec un 416, je serais ravis de les rencontré autour d'un bon repas!

bonne journée!

Bonjour les experts!

Que pensez vous de celui la? il me plait beaucoup.
ex pompier, propre, un peu cher mais surement négociable...
Les Pompier sont il tous en pont long?

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/951152316.htm?ca=22_s

il est beau mais c'est bizarre un 416 qui est en 3.5t
attend tout de même l'avis des autres je ne suis pas un expert

Ce mog la , le gars essai de le vendre depuis au moins 2 ans
C'est impossible qu'il soit en 3.5t il y a trop de ferraille 
Faut aller  voir et bien vérifier les papiers et les numéros de châssis

effectivement, impossible en VL! Surment une magouille de carte grise. je suis pas a coté donc difficile d'aller le voir. je vais lui telephoner.

Si ça peut aider , je suis à 3/4 d'heure !

c'est l'ancien de ....,faut que je cherche ,il était déja a 16000 ,mais papier vl = magouille même s'il dit que non .kiki

Merci Phill 11 pour ta proposition.
Je vais rentré en contact avec lui. je vous tiendrais au courent.
quoi qu'il en soit, un 416 VL, j'ai du mal a croire... et si c'est le cas, ca risque de poser un gros problème pour un aménagement VASP caravane...

Bonjour a vous,
je suis toujours a la recherche d'un 416 ou plus gros dans le but d'un aménagement voyage.
Dans l'absolu j'aimerais poser une caisse de 4mx2mx2m (que je dispose deja)
J'ai peur que le porte a faux soit trop important pour un 416 ainsi que la hauteur?
qu'en pensez vous? (le coté administratif et homologation francaise m'importe peu...)
Auriez vous des photos de Mog avec ce genre de caisse?