Restauration d'un mog 406 forestier de 1968

Bonjour,


Comme promis dans ma présentation,  http://www.unimog-mania.com/t12752-presentation-d-un-petit-nouveau

Je vais vous faire part de quelques photos de la restauration d'un mog 406 de 1968 équipé d'un double treuil GLOGGER 2X6t

Réalisé avec mon papa (werje)



Tout d'abord, et le plus important, arrivée du mog à la maison:

Il a pas mal subi dans sa (ses) précédente(s) vie(s)

Bon courage pour la restauration

Oui, il a pas mal souffert mais il a trouver la bonne maison.  

Pour ce qui est de la restauration, elle est finie    reste juste à retrouver toutes les photos pour les partager avec vous !

Super ton 406 drôle de montage le tablier. Tout est d'origine ?

La suite :

Démontage de la cabine










Sans la cabine








Le treuil




Le treuil


Vue d'ensemble

Démontage de la boîte






La boîte


Démontage du moteur


Le moteur


Le chassis


Le chassis sablé




Le chassis peint

Arrivée d'un donneur d'organes:

Sablage et peinture des ponts, de la boîte qui ne sera quand même pas utilisée


















Pour ceux que ça intéressent: la différence entre les ponts F et G
Différence des pignons d'attaque: gauche F  droite G











Différence de longueur








L'entretoise manquante d'ou la différence de longueur du tube de poussée

Beau reportage détaillé!
 La suite...!!!

Sacrée restauration!

tres belle restauration

super resto ,on veux voir la suite

Suite:

Remontage du pont arrière:




Ensuite, pont avant pour quand même le démonter pour changer les croisillons avant (850€ par roue)

Quelle patiente qu'il faut déployer pour arriver à ce résultat là.

Beau boulot.

Pas facile de trouver un donneur d'organnes 100 % compatibles avec les Mog

Vivement la suite

pour les photos voisin (par rapport à l'étendue du forum )

Vraiment super restauration !!!! faut du temps et de la patience

Merci,
Pour ce qui est du donneur d'organes, on a eu pas mal de problèmes car les ponts et la boîte étaient de différentes années, même le chassis était différent au niveau des supports d'amortisseur

Enfin voici la suite:  

Réassemblage de la boîte au moteur avant repose





Le chassis attendant le moteur et la boîte


Une petite retouche avant fixation

Beau boulot,......  
Quand j arriverai a faire le quart de ce que vous avez fait sur le mien, je serai le plus heureux des Mogueurs.....

beau travail !!

Merci pour tous vos commentaires, ça fait plaisir!!!  

Désolé de vous avoir fait attendre pour les photos, enfin vaut mieux tard que jamais !


La suite :

la cabine



En route derrière l'atelier pour un sablage

Enfin toute propre

























Une retouche a l'enduit pour les défauts

La suite :

Les portes












mise en époxy



léger ponçage avant mise en aprêt

c'est de la soudure à l'arc ?
ou au mig ?
j'arrive jamais à savoir ...

zombinis a écrit:

c'est de la soudure à l'arc ?
ou au mig ?
j'arrive jamais à savoir ...

Soudage au mig

Très très beau boulot ! Vivement que l'on voit le travail terminé car tu auras un magnifique mog !

Super vraiment je tire mon chapeau !!!!

Merci beaucoup, pour la carrosserie tout le mérite revient à mon papa (werje) !!!  

La suite des photo:

témoin de ponçage sur l'apprêt pour optimiser le résultat