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 PRESENTATION

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3 participants
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Michel PARCOLLET




Modéle de votre(vos) mogs : Moteur OM636 marinisé
Localisation : vigneux sur seine 91
Pays : france
Nombre de messages : 13
Age : 75
Emploi/loisirs : RETRAITE/ BATEAU
Prénom : Michel
Année : Très surprenant: pas de plaque d'identité sur le moteur.
Date d'inscription : 02/08/2015

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MessageSujet: PRESENTATION   PRESENTATION Icon_minitimeDim 14 Fév 2016, 16:03

Bonjour,
C'est ma première venue sur ce site. J'espère (je n'en suis pas sûr) que je suis au bon endroit. Je m'appelle Michel, j'habite Vigneux sur Seine (91) j'ai 67 ans. Je suis en train de remonter un OM 636. Je ne suis pas un as de la mécanique, mais j'espère pouvoir, en échange de vos précieux conseils vous faire part de mes premiers résultats, de mes premières déconvenues, et vous faire part des pièges dans lesquels il ne faut pas tomber. J'ai oublié de vous préciser; il s'agit d'un OM 636 MARINISE. Pour tout dire j'habite le bateau dans lequel il vas être installé. C'est un moteur que j'ai acheté il y a environ 10 ans sur eBay, 350 €. le vendeur m'avait conseillé de refaire un rodage de soupapes. Quand je l'ai démonté, j'ai compris qu'il y aurait plus que cela a faire. De toute façon, d'après mon peu de connaissances que j'ai en mécanique, il me semble que l'on change également les coussinets de bielle, sinon ce sont eux qui encaissent toute la compression, et s'il sont vieux, il ne tiennent pas longtemps, alors tant qu'a faire.....sans compter que pour ce que cela coûte, il est préférable de se refaire une segmentation, si les chemises sont bonnes. Si ce n'est pas le cas, on vire à la cata...J'ai donc démonté ce moteur, j'en ai profité pour égarer quelques pièces, et je l'ai donné  à  refaire à un mécano ''Spécialisé'' (Il prépare des voitures de compétition) .
Voici une entrée en matière, j'espère qu'elle n'aura pas été trop longue. N'ayez pas peur de me faire part de vos commentaires, ils seront les bienvenus.
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Tosmog

Tosmog


Modéle de votre(vos) mogs : 406 TRA AGRI avec équipement forestier, blindage ,treuil hydro sous benne ,bêche,treuil av méca,tri benne
Localisation : Hautes Pyrénées 65270 PEYROUSE
Pays : france
Nombre de messages : 619
Age : 47
Emploi/loisirs : Maintenance/quad/bois/mécanique/mon enfants
Prénom : Christophe
Année : 1973
Date d'inscription : 12/10/2015

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MessageSujet: Re: PRESENTATION   PRESENTATION Icon_minitimeDim 14 Fév 2016, 16:23

salut a toi et PRESENTATION 194342 sur PRESENTATION 824334
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Denis
membre
Denis


Modéle de votre(vos) mogs : 411, 406, proto 416, 2010, 2150 camping car, UK 52, Boehringer 70200
Localisation : Aube et Seine et Marne
Pays : france
Nombre de messages : 9891
Emploi/loisirs : retraité, mécanique et plaquettes de chauffage
Prénom : denis
Année : 1952, 1963, 1968, 1978, 1996
Date d'inscription : 03/01/2009

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MessageSujet: Re: PRESENTATION   PRESENTATION Icon_minitimeDim 14 Fév 2016, 16:31

Michel PARCOLLET a écrit:
je l'ai donné  à  refaire à un mécano ''Spécialisé'' (Il prépare des voitures de compétition)

ce n'est peut-être pas le plan "classique", en général pour ce genre de vieux moteur rustique on s'adresse plutôt à un mécanicien agricole ... PRESENTATION 761908
mais qui peut le plus peut le moins ! demande lui d'équilibrer pistons-bielles-vilebrequin, ça il doit savoir faire et c'est un plus pour la longévité du moteur
recopie ce qui est inscrit sur la plaque rivetée sur le côté de la pompe à injection (PES4xxxxxxx), on pourra te dire la puissance "théorique" du moteur
tiens-nous au courant de la suite
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MessageSujet: Re: PRESENTATION   PRESENTATION Icon_minitime

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