Je vous presente mon 404 .
Avec l'aimable cooperation de fabien :dd:
Donc un ex pompiers,année 1965,carte grise normale OK KM:inconnu
Il a appartenu aux pompiers,a un ex pompier,a un bucheron,puis a un pote
Il a déja vu le desert!

A faire...comme ca,a la volée

Section necessaire
-Toutes les vidanges
-Bien que tout fonctionne,l'electricité des accessoires et l'éclairage est a revoir...
-lLa bouteille d'air fuit par la valve...a remplacer
-Le demi pare brise conducteur est a remplacer

Section probleme a résoudre
-Le transfert 4x2/4x4 et 4x4/bloquages est dur,mais dur...

Section améliorations
-Je pense remplacer la cabine par une torpédo en poliester,dailleurs si ca interesse qqn...ou si vous avez un plan...
-Souhaite remplacer la benne par un plateau en alu
-Creer des prises d'air comprimé
-Je pense aussi supprimer un des 2 ressorts arriere
-freins a disques
-monter des vrais pneus
-direction assistée
-prises hydrauliques pour ma future remorque (a fabriquer avec ma benne et un essieu arriere que je n'ai pas :j'sais pas: )

J'ai tout mon temps...Je possede ce mog depuis 2 ans,pas trop de probleme sauf un carbu sale et un réglage d'allumage,remplacement des batteries
Mes competences en mécanique ne sont pas top...donc je compte sur vous pour m'aider...me conseiller,me remotiver...

Dernier detail:je pense installer mon treuil a l'arriere,je recherche aussi une solution pour conserver ma pompe hydro sur la PDF
Vos idées sont bienvenues!
Si qqn connait mon modele de treuil?origine,Tonnage?

Salut Patrick , pour ton transfert , il suffit juste de graisser le doigt de verrouillage , il se trouve sur le carter de boite juste en dessous du levier de sélection . le mieux étant d'enlever le levier comme ça tu pourras remettre de la graisse partout .



Etienne

ha..... les plaisirs de la neige......

La au moins il y a une bonne épaisseur! Combien tu as mis de temps pour te sortir de la?
Tu parle de supprimer un ressort à l'arriére, pourquoi?

C'est un treuil de GMC (non modifié)



Avec quelques adaptations tu peux le monter à l'arrière sans pb.
c'est ce que je suis en train de faire avec le mien.
Si tu veux garder ta pompe (sur la pdf arrière ?) il faut que tu passes par un palier intermédiaire.
j'ai ce type de montage sur ma petite grue, au niveau du palier inter. il y a une chaine qui descend sur la pompe.



la Pdf reprend aprés le palier inter. et continue jusqu'au palier arrière.

Le doigt de vérrouillage se trouve au niveau de la crémaillère en dessous de l'axe .





Voilà



Etienne

Truc de ouf y' a qua poster pis ....hophophop on s'occupe de moi
Merci etienne.Concernant la modif pour la prise de force,ca a l'air plutot compliqué
Il me faudra regarder demain comment greffer un pignon sur mon arbre pdf?
Il me faudrait trouver un pallier intermediaire...rabaisser la pompe hydro
En y reflechissant bien,je peux adapter pas mal d'équipements a volonté si je trouve des couronnes dentées en profitant de la longueur de l'arbre et il est peut etre meme possible de rallonger le prise de force au niveau du pare chocs arriere si j'en ai envie?
Bon,je pars en delire direct live


Revenons a nos moutons...
J'ai acheté 1Kg de graisse ce matin(a cause de vous )j'ai compris qu'il fallait tout graisser.Mais ce fameux doigt,il est ou exactement sur la photo?
Quand tout sera graissé,je pourrais faire les éssais au point mort?Parce que jusqu'a maintenant,j'avais besoin de mes 2 mains et tout mon poids pour deplacer ce levier!

Désolé pour mes questions qui a vos yeux parraitrons certainement betes?Je rappelle que je suis novice...
Mon metier,je l'ai volé,maintenant j'en suis fier

Désolé , ça sera peut-être plus clair comme ça !





Etienne

toujours aussi précis, Etienne

La j'ai pas droit a l'erreur,merci etienne

Bonjour

pour les pignons et chaine si tu ne trouves pas en récup ,voir:

http://shop.hpceurope.com/fr/categorie.asp?nav=1&sFamille=Pignons+et+cha%EEnes

à+

ça, c'est le genre de catalogue que tout le monde devrait avoir !
je mets l'adresse dans les bons plans

la suite des photos :