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charly007
cousinhub
RaoulVolfoni
7 participants
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RaoulVolfoni

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MessageSujet: Bonjour à toutes et tous   Bonjour à toutes et tous Icon_minitimeMer 09 Sep 2015, 21:08

Bonjour
Voilà, je suis content de me joindre à vous pour parler Unimog. J’ai acheté il y a environ 1 an un Unimog 411 sur lequel j’ai fait installer une benne basculante. Mon choix s’est porté sur le 411 car je n’ai pas le permis PL. J’ai vraiment commencé à utiliser le petit 411 cet été. Bien que n’étant pas impressionné par la puissance du moteur, je conviens quand même que c’est un bon outil car peu encombrant, agile et très pratique avec sa benne basculante. Mes connaissances en mécanique étant limitées, je serais très heureux de recevoir les conseils eclairés des Moggeurs du site pour résoudre quelques petits problèmes dont un frein à main peu efficace (simple réglage ??) et un démarrage difficile.
D'avance merci!
A bientôt
Yvan
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cousinhub

cousinhub


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MessageSujet: Re: Bonjour à toutes et tous   Bonjour à toutes et tous Icon_minitimeMer 09 Sep 2015, 21:13

Bonjour à toutes et tous 194342 Bonjour à toutes et tous 194342 Bonjour à toutes et tous 194342 Bonjour à toutes et tous 824334
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charly007




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MessageSujet: Re: Bonjour à toutes et tous   Bonjour à toutes et tous Icon_minitimeMer 09 Sep 2015, 21:38

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GDT




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MessageSujet: Re: Bonjour à toutes et tous   Bonjour à toutes et tous Icon_minitimeMer 09 Sep 2015, 21:54

Bonjour à toutes et tous 194342  des photos et des détails sur tes problèmes.
Pour le frein à main il y a le réglage des câbles derrière la boite de vitesse et le réglage des garnitures dans les tambours accessible parfois par un trou bouché par un caoutchouc dans la tôle du tambour.
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Vercomog

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MessageSujet: Re: Bonjour à toutes et tous   Bonjour à toutes et tous Icon_minitimeJeu 10 Sep 2015, 20:38

Bonjour à toutes et tous 194342 Concernant le démarrage difficile,si la cause n'est pas due à un gros manque de compression,le montage de bougies baton "modernes" à la place des bougies à filament assez peu performantes,est une solution très efficace. Un kit complet existe pour une centaine d'euros,il comprend les entretoises nécessaires au montage de ces
bougies au diametre moins important que les anciennes.Ensuite sur le véhicule,il suffit de supprimer la grosse résistance dans le compartiment moteur et faire un
branchement direct. En tout cas dans mon cas la différence était spectaculaire.Un moteur qui peinait à démarrer par 10° partait ensuite sans souci par 0°. cheers
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TROMAS Arnaud
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TROMAS Arnaud


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MessageSujet: Re: Bonjour à toutes et tous   Bonjour à toutes et tous Icon_minitimeJeu 10 Sep 2015, 20:44

Bonjour à toutes et tous 582237
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tito

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MessageSujet: Re: Bonjour à toutes et tous   Bonjour à toutes et tous Icon_minitimeJeu 10 Sep 2015, 23:00

Il a l'air sympa ton westfalia!
Bienvenue chez nous!
Le frein à main c'est effectivement une question de réglage.Mais je te conseil d'ouvrir si tu ne l'a jamais fait,pour être sur que tu n'a pas de liquide de frein sur les mâchoires ,et contrôler l’état de ceux ci....
As tu vérifier le bon fonctionnement de tes bougies de préchauffage?
Un om 636 se démarre avec un filet de gaz,pas au ralenti,mais faut de la compression et du préchauffage......
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MessageSujet: Re: Bonjour à toutes et tous   Bonjour à toutes et tous Icon_minitime

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