Problème Accélération 421

Les flexibles de freins sont souple ou rigides ?
Parce que à la sortie du tambour, les flexibles sont en métal rigide..
Se sont eux qu'ils faut changer donc ?

Merci pour les infos

perdu,c'est les souples qui souffrent du phénomène elle font un 20ene de cm,il y en a plusieurs,normalement c'est comme sur 411
Maintenant si tu démontes tout,un coup de soufflette dans les rigides,ça fait pas de mal.
Tu as trouvé d’où vient la/les fuites de liquide?
Le liquide de frein a une fâcheuse tendance  a se charger en eau avec le temps ,ce qui corrode les cylindre de roue,et op,c'est plus étanche.Et à force ,ça fini même par gripper.
Et la purge,comme dit Fred,on commence par la plus éloignée pour finir par la plus proche du maitre cylindre

Okei, merci ! Et bien demain, je démonte tout le circuit de freins, du moins tout les flexibles qui me sont accessible !
Je les nettoie beau propre, coup de soufflette, et si les flexibles souples sont HS je les changerai.
Merci, je fait ça demain, je vous tient au courant dans l'après-midi demain.

Bon jeudi à tous

Et merci encore

Juste une chose, personne n'aurait le schéma du liquide de freins d'un 421, histoire que je puisse repéré correctement les bon tuyaux