Unimog 1450 de jeanluc47 [Partie 2]

fred a écrit:

Bonjour

contreplaqué !! M3 ou M4 comme classe au feu ! donc ça crame

quelques bouts de ça

http://isoroy.com/pdf/fiche-produits/Isoroy%20Medium_FR.pdf

ce serait plus rassurant non ??

à+

je ne pense pas qu'il y ai de grand risques, juste prévoir un pare vent en tôle d'alu en angle quand la plancha est allumé

et puis arrête de nous faire peur

bonjour

c'est sur qu' à force de voir cramer des maisons , des cheminées ou des kangoo , je deviens méfiant

à+

Denis a écrit:

Fabien a écrit:

c'est joli tout ça

ça doit bien chauffer la cellule, faudra faire des tests
après je regarderai dans le manuel afnor si il y a un mini à respecter pour le positionnement des vannes

sinon tu as donc un chauffe eau et un chauffage d'air ?   je me demande si c'est pas plus économique et plus petit d'avoir une petite "chaudière" qui chauffe de l'eau par un système d'échangeur et qui fasse donc l'eau chaude sanitaire + le chauffage cellule  

à mon avis le chauffage cellule par des radiateurs à eau ça va mettre beaucoup de temps à chauffer la cellule
un chauffage à air ça chauffe l'ensemble en 5 minutes (le mien est au gasoil, ça doit être la même chose au gaz)

Denis à raison dans mon camping car le chauffage est à gaz et à air pulsée et fait aussi l'eau chaude de marque truma ,en 5 minutes il fait 20°,se coupe quand la température réglée est bonne ,redémarre tout seul

ça y est l'installation gaz est achevée

je pensai au départ mettre les deux batteries auxiliaires à gauche de la plancha sur le plancher

il vaudrait mieux que je les éloigne du bruleur ????

il me reste la solution de les placer derrière le caisson frigo sur le réservoir au niveau de la croix rouge



vous en penser quoi ?

après un peu de lecture

il serait peut être plus prudent de les placer dans un caisson extérieur ??

Bonjour

j'osai pas le dire !! ventilé en plus le caisson!

j'ai aussi testé 2 fois , l'hydrogène de batterie qui saute ! en 2cv de 54 et Hy !

un voisin aussi avec ça ! les batteries sous le siège conducteur !  



à+

je ne sais pas trop , mais je vais bien me renseigner !

je vais étudier la chose de plus prêt

merci

Fabien a écrit:

sinon ça doit se trouver dans le commerce, pour bateau ou camping car ... :

https://www.google.fr/search?q=bac+a+batterie+%C3%A9tanch&biw=1280&bih=585&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=xiI9VbfVIoXkUuHCgPgN&ved=0CAYQ_AUoAQ

oui justement j'avais regardé

c'est quand même bizarre leurs truc ils parlent de bacs étanches placés à l'intérieur comme à l'extérieur
si je comprend bien tu peux entasser un max de batteries ensembles, tu fais une grosse bombes quoi

ça reste un peu flou tout ça

je viens de lire sur le forum MAN qu'il vaut mieux que les batteries soient a l'intérieur

par rapport au variations de température de l'extérieur

donc bien dans un coffre étanche avec ventilation haute et basse

affaire a suivre

donc pour revenir sur le sujet des batteries

apparemment aucuns soucis avec des Batteries AGM
dont voici l'explication
http://www.solairedesign.com/techbatterie.htm

je vais faire un caisson quand même pour les protégées et ventilé même si ce n'est pas utile, ça ne peut pas nuire

je vais mettre un déflecteur gauche et droit sur la plancha, ça protègera du vent et des retours de flammes

toute la partie gaz est terminée, joints  collés sur la porte pour étancher le compartiment
une fois la porte fermée
mise en place du frost control pour éviter de geler l'appareil en dessous de 3°



maintenant je vais m'occuper de l'eau

le gros tube qui traverse la cloison va me servir de porte serviettes , je vais faire passer l'alimentation d'eau pour le lave
main ainsi que l'électricité pour la télé et éclairage salle d'eau

Fabien a écrit:

pas mal

tu ne mets pas de siphon sous ton lavabo pour la remonté d'odeur

c'est quoi ce petit boitier noir sur la première photo

ça s'appelle un "frost control truma", tu tapes sur Google

non pas d'odeur, je n'ai pas branché la fosse septique

jeanluc47 a écrit:

toute la partie gaz est terminée, joints  collés sur la porte pour étancher le compartiment
une fois la porte fermée
mise en place du frost control pour éviter de geler l'appareil en dessous de 3°



maintenant je vais m'occuper de l'eau  

Jean Luc, je viens de m en apercevoir maintenant : tu as du gaz espagnol ? Tu vas où pour changer les bouteilles?
Guillaume.

maintenant que tu le dis, je crois que ta remarque est juste

ce sont des bouteilles qui viennent d'une maison que j'ai toute refaite donc supprimé l’installation gaz
j'en ai 4 dont deux pleines, c'est du repsol

je sais que Berber a deux modèles de bouteille repsol et qu’en Espagne si je me souviens bien il ne prennent qu'un modèle

la différence se situe je crois au niveau de la poignée pour l'attraper

pour l'instant je n'ai pas eu a les remplacer, par contre c'est un papi qui avait la maison avant et je ne pense pas

qu'il allait se ravitailler en Espagne

est ce que tu as eu le problème ?

tiens regarde finalement l'explication est là

http://www.ccomaroc.com/forum1/viewtopic.php?f=42&t=5244

j'aime bien les couleurs froides

j'ai toujours trop chaud

Pour le siphon, je pense que qu'il n y en a pas dans les véhicules habitables car comme il va gigoter dans tout les sens, il se viderait et ne pourrait pas remplir sa fonction...

maintenant on peut dire qu'il reste quasiment que l'électricité

demain je teste tout le circuit d'eau