...et un débutant...un ;-)

Bonjour à tous!
Amateur d'Unimog depuis ma tendre enfance, je souhaite passer le cap! Je suis déjà un amateur de vielles Porsche/cobra Shelby.
Je suis donc à la recherche d'un mog pour faire mon bois. j'ai acheté un bois de 3ha et je dois l'entretenir et faire revenir + de 150 stères de chez mes parents... il y a du boulot ;-)
J'aurai dès lors beaucoup de questions...à suivre!

Voilà ce que je recherche:
-prise de force AV/AR;
-relevage;
-toit bâché;
-si possible tribenne;
-diesel
...et permis B!

Je suis donc à la recherche soit d'un 404, 406 et 411.

Pour le 404, oublie, PL, moteur essence (le seul a en avoir un), plateau non basculant et pas de relevage à moins d'en faire un maison mais

Pour le 406, PL aussi mais toutes les caractéristiques y existe et sont facile à trouver s'il en manque une à l'achat : tri benne, pdf, hydraulique, relevage, ...

Pour le 411, le top pour ce que tu veux en faire, petit et maniable, hydraulique, PDF, ... et cerise sur le gâteau, uniquement VL

Après tu as aussi le 421, cabine ressemblant a celle du 406 mais avec châssis/pont idem au 411 et moteur faisant le double de puissance du 411 (52 ou 60 ch pour le 421 contre 30 à 36 ch pour le 411) avec la plupart en VL mais aussi en PL

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas

Wow...merci j'y vois déjà vachement plus clair!
Le 421 a l'air d'être une bonne alternative et un plus son look est sympa,je trouve.
Si je ne trouve pas ces caractéristiques; est-il possible de les rajouter sur un 421?
Encore merci et je vous tiens au courant de mes recherches.
Bonne soirée
Phil

Bien sur, cela ce trouve facilement sur les sites de ventes traditionnelles (LBC, Ebay ...)

Généralement, un 421 se trouve avec l'hydraulique, les PDF, la tri benne, Diesel (seul motorisation disponible sur la plupart des mog hormis le 404), VL

Pour la bâche, s'il n'est pas équipé d'origine, c'est toute la cabine qu'il faut changer    pour les relevages, c'est rare d'en trouver des complets d'origine, si tu es bricoleur, tu peux t'en refaire un avec des matériaux de récup' ou bien acheter un KIT que font les teutons (le kit monter sur le 406 d'Etienne en photo dessous)



 Arnaud

Philou....

Pas facile le choix de l'Unimog.......
Et surtout l’éternel problème du permis PL......qui est le sésame pour l'ouverture de la grande porte du monde Unimog.......

Salut voisin...
Tu peux aussi prendre un 416 ou 406, et faire une immatriculation à titre isolé en agricole ou forestier... C'est long, mais ça marche...

mich a écrit:

Salut voisin...
Tu peux aussi prendre un 416 ou 406, et faire une immatriculation à titre isolé en agricole ou forestier... C'est long, mais ça marche...

ça, en France, tu peux oublier !
si le Mog n'est pas déjà agricole et qu'il est PL, c'est impossible
s'il est très vieux et VL (401/411, 421 peut-être) il y a moyen de s'arranger pour le mettre en TRA

toutes mes excuses, je n'avais pas remarqué que c'était en Belgiquie !

Denis a écrit:

mich a écrit:

Salut voisin...
Tu peux aussi prendre un 416 ou 406, et faire une immatriculation à titre isolé en agricole ou forestier... C'est long, mais ça marche...

ça, en France, tu peux oublier !
si le Mog n'est pas déjà agricole et PL, c'est impossible
s'il est très vieux et VL (401/411, 421 peut-être) il y a moyen de s'arranger pour le mettre en TRA

Normalement, chez nous, c'est encore possible...Mais il faut monter un dossier solide à la DIV... Et être trèèès patient...

Bonjour,
Que pensez vous de ces annonces?
Merci encore pour vos précédentes réponses

Ces annonces se trouvent également dans le forum mog 411,421.... qui me semble sera plus approprié.

http://www.2ememain.be/v%C3%A9hicules-utilitaires/mercedes-benz/autres-mod%C3%A8les/unimog-421-permis-b-oldtimer-189364439.html

http://www.2ememain.be/agriculture/agriculture/tracteur/mercedes-unimog-411-226214307.html

Bienvenue sur le forum !!
Tu recherches le mog idéal ! J'ai bien peur que tu va devoir faire quelques concession pour trouver un mog qui correspond à peu pres à ta recherche car avec toutes les "options" que tu souhaites la recherche s'annonce difficile !

Merci pour l’accueil, oui peut-être que je recherche l'idéal...mais je suis optimiste et persévérant... je trouverai!
Bon WE
Phil

J'étais comme toi mais ayant uniquement le permis B j'ai vite déchanté !! Je me suis rabattu sur un 411 avec carte grise agricole et je suis en train de l'équiper de toutes les options dont je rêvais mais l'inconvénient c'est les heures de boulot afin de tout faire !
Faire soit même c'est toujours moins cher que d'acheter neuf. La preuve mon relevage arrière me revient à environ 400€ (bon c'est pas du travail de pro mais ça sera fonctionnel enfin j’espère )

et bonne continuation pour ta recherche