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 411 119 de 1966

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simonjl

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MessageSujet: 411 119 de 1966   Sam 11 Oct 2014, 09:34

bonjoour a tous
reception du 411. (5 ans qu'il été dehors aux milleux des ronces)

il demare impecable par contre je n'arrive pas a bouger le levier de la boite a vitesse. aidez moi...... je ne sais meme pas dans quel raport mais c'est lent!
il léve avec la prise de mouvement comme a ces premiers jours

il y a du taf en restauration mais je suis content enfin moggeur

simon
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tito

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Sam 11 Oct 2014, 10:47

felicitations,et en plus il a mon age ce 411......
Pour le levier bloqué,c'est normal,ça arrive lorsqu'ils sont abandoné ,livré aux intemperies,au milieu des ronces pendant 5 ans  Laughing
ça sent le grippage  à cause de l'eau....il est bloqué de chez bloqué,il bouge meme pas d'avant en arriere ?
faudrais lubrifier,graisser déjà tout ce qui a besoin de l'etre,et si pas de resultat, voir la plaque de selection....
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simonjl

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Sam 11 Oct 2014, 11:36

je vais mettre d'autres photos mais entre autre celle de la position dans laquelle est bloqué le levier. histoire que vous me dissiez dans quel sens je peut forcé. mais il y a un cahoutchouc a coté du levier ou dessous on peut voir qu'il est bien graissé mais bon....
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G-rom

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Sam 11 Oct 2014, 11:39

Belle acquisition.....
Au vu de la photo, les ronces ont pris bien soin de lui.... Rolling Eyes ...certaines voitures modernes après deux ans à dormir dehors sont bien plus mal en point... scratch ...Deutsch Qualität
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jeanluc47

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Sam 11 Oct 2014, 11:56

bonne base de restauration, et en plus tout ce qui est de 66 me plait bien également lol!

je te conseille de démonter ton couvercle de boite pour voir si tout va bien
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ben

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Sam 11 Oct 2014, 12:53

Salut,


Honteux d'abandonner ça dehors   Très belle base comme dit Jean-Luc. Tu vas pouvoir faire qqchose de très chouette.

Pour ta bv, c'est probablement ta grille de selection qui est grippée.

La démonter, en repérant la position des fourchettes par le trou de pdf latérale et en inclinant le mog vers l'avant pour ne pas que les synchros bougent, l'asperger de wd40 qqes jours puis essayer de faire bouger les fourchettes en tapotant aves un marteau. Enfin, moi c'est comme cela que j'ai fait.









Après, tu la badigeonnes d'huile filante et si la bv n'a pas d'autres problèmes, tu pourra rouler  

Ben


Dernière édition par ben le Sam 11 Oct 2014, 21:08, édité 2 fois
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Denis
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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Sam 11 Oct 2014, 13:22

ben a raison, il faut mettre le plan de joint supérieur de la boite à l'horizontale
ensuite mettre tous les synchros au point mort avant le remontage de la grille de sélection, qui doit être elle aussi au point mort
et bien vérifier la position des leviers dans les gorges des synchros par l'ouverture latérale
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sebastien.janlin

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Sam 11 Oct 2014, 21:01

Il n'est pas bloqué en extra lente????

Ca me parait bizarre que ce soit bloqué ainsi alors qu'il n'a quand même pas l'air trop atteint???

Qu'est ce qui fonctionne exactement sur ta boite?

pour l'acquisition et
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ben

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Sam 11 Oct 2014, 21:15

Oufti, elles sont bien tes portières  Cool mais tout le monde te le dira, ça sert à rien Evil or Very Mad  les portières...  Nous, on les enlève.

Enfin...si tu les vends... Laughing


Ben
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simonjl

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Lun 13 Oct 2014, 07:31

est ce qu'un de vous veut bien m'envoyer son numero de tel par message privé que quand je suis devant je puisse vous tel c'est plus facile que de prendre l'ordi... merci davance.
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tito

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Lun 13 Oct 2014, 07:44

SOS Unimog,j'écoute ! Laughing
voilà une bonne idée ,une hotline "mecanique unimog",qui s'y colle??? Laughing
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simonjl

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Lun 13 Oct 2014, 09:51


voila comment le levier est bloqué. il ne bouge absolument pas. l'inversseur oui par contre donc je peut manoeuvrer lentement
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simonjl

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Lun 13 Oct 2014, 15:42




vous pencez que je suis dans quel rapport? je ne suis meme pas sur de faire du 5 km/h. je ne sais meme si j'ai une gamme courte et une gamme longue sur ma nouvelle acqisition?
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Denis
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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Lun 13 Oct 2014, 15:45

il te faut démonter le couvercle de boite
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zombinis

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Lun 13 Oct 2014, 15:51

quand j'ai acheté mon 421
le levier principal était bloqué aussi
je n'avais que 1 et 2 et marche arrière
j'ai roulé dans les champs pentus en utilisant le pont avant ainsi que les blocages de différentiels,
et au fil du temps
le levier s'est débloqué de lui même ! cheers
peut-être la chaleur de l'huile ou celle-ci projetée par les pignons sur la grille ?

depuis ça marche très bien
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Denis
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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Lun 13 Oct 2014, 16:04

si tu peux passer la marche arrière, vu la position du levier c'est bloqué en 1ère
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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Lun 13 Oct 2014, 18:33



quelqu'un peut il me dire a quoi sert le premier levier? je n'ai pas encore trouvé! (il y a 3 crans)

ok je vais aller rouler un peut mais c'est telement lent... et je n'ai pas encore esséyé les freins...
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Denis
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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Lun 13 Oct 2014, 18:47

le levier à côté du frein de parking ?
c'est l'enclenchement du pont avant si tu tires d'un cran, au deuxième cran c'est (en plus du pont avant) le blocage des différentiels (hydraulique par le maitre cylindre qu'on voit à droite)
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simonjl

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Mar 14 Oct 2014, 08:51


ok merci aujourdh'ui essai de la bête dans 7 hectares de ma soeur (prairie, bois, riviere,...) merci pour vos conseils si la boite ne ce debloque pas a midi démontage cet aprem mais il n'y a pas trop de place entre le couvercle de boite etla caisse

goooo!
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simonjl

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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   Mer 15 Oct 2014, 16:29


apres 2h de roulage.... boite toujours bloqué! par contre a la auteur de mes attentes en franchissements.

petite fuite de liquide de frein avd mes il freine bien c'est alucinant apres tant d'années dehors....

fuite également au niveau d'un racord apres le maitre cylindre du blocage de differentiel des ponts AV et AR, ducoup je n'ai pas vu les 4 roues tourner en même temp....
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MessageSujet: Re: 411 119 de 1966   

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