Collecteur d'échappement.

Salut,

Pourquoi le collecteur d'échappement est-il fixé au bloc moteur par des goujons ( vis sans tête avec deux parties filetées) plutôt que par des vis ?


Ben 

Bonjour

on peut supposer que le goujon va rester fixe toute sa vie ou presque dans la culasse ,et donc en cas de dépose multiples du collecteur , la partie du filetage qui va souffrir est celle de l'écrou ou du goujon , le tout facilement remplaçable ! par contre si on abime le taraudage dans la culasse ! c'est relativement plus problématique !

à+

de plus, pour éviter l'oxydation acier/acier entre le goujon et l'écrou qui empêche le desserrage, il est conseillé de mettre des écrous en bronze

Vos explications se tiennent, je vais remettre les goujons. Dommage pour les écrous en bronze, j'en ai vu dimanche dernier au retromoteur à Ciney.

Mais alors, il faut mettre des rondelles fendues, pas des écrous frein (nylstop) vu la chaleur.

Merci, Ben.

Bonjour

des growers , pourquoi pas , en général il y a des écrous à embase

sur certains véhicules des écrous freins de ce style  http://www.mecafly.com/fr/Ecrou-a-embase-et-divers/Ecrou-metal-M8-bichro.html
Pense aussi à mettre de la graisse "cuivre"



à+

tiens!!

http://www.mecafly.com/fr/Ecrou-a-embase-et-divers/Ecrou-a-embase-M8-x-175-cuivre.html

Bonne adresse !   


Ben