tout terrain en 1700

bonjour à tous     faire du 4*4 avec un gros c'est pas le 421    

les sensations en tout terrain sont pas les memes , en essai tt avec le 1700 j'ai eu la honte de ma vie avec un copain j'ai voulu passer un marais et
   marche ar puis retour à la maison    meme pas mouillé les crampons des pneus    je pensais à cette video

https://www.youtube.com/watch?v=mS1jfVRNUk8

hé oui ! le poids on le sait   

  bon alors il me faut un panzer allemand si je le colle comme cela   

 
les panzers ne sont pas a l'abris non plus  

https://www.youtube.com/watch?v=szyUzLAtpgM&feature=player_detailpage

  le bruit du char    

Thibaut 07 a écrit:

  le bruit du char    

comme mon 1450   

Au Sénégal , j'ai planté mon Mog. dans un bourbier , il s'est couché sur le côté   ... Après 4 jours de travail , on a abandonné les moyens classiques pour essayer de la sortir ( cric , treuil , grue etc... ) . Un "bon samaritain " de Kaolack avait un DIAMOND ( ex armée française , utilisé en engin de dépannage des chars , il fait 65 tonnes et il était équipé d'un treuil de 30 tonnes ) . Il n'a pas pu s'approcher à moins de 150m de mon camion , car il s'enfonçait lui aussi dans le sol sablonneux ... A l'aide de plusieurs câbles mis bout à bout , on a pu amarrer le Mog et une heure après il était sorti de la boue . Ma femme et moi , on en garde un bon souvenir et chaque année on repasse à côté de cet endroit dans le Siné Saloum ... Nos traces sont toujours visibles et elles ne sont pas prés de s'effacer .

A+ Vicky

 le franchissement en 1700 c'est vraiment pas çà  ou alors les pneus le mtp  c'est pas terrible le zxl c'est pareil  un mog c'est pneus agri ou rien  en ce moment c'est gras et tu roule au blocs sinon rien  meme chez moi dans la pelouse çà patine sur une m--de

ps avec le 421 et pneus agri c'est du plaisir boue, neige, le bonheur pour l'instant c'est de loin le meilleur de mes mogs et pourtant pas le plus gros

dégonfle !
et en franchissement, déconnecte au moins la barre anti-roulis arrière (le 421 n'en a pas)

moi, il y a longtemps que j'ai compris que le poids est l’ennemi numéro 1 du tout terrain

et pour les pneus dans la boue il y a que de l'agricole