IH, Ford, ...

Joli le montage du teuil sur L IH.

On a failli faire la meme chose sur un 745 pour remplacer notre vieux MAN 4x4 de 1957. Puis tout recemment est arrivé le 411, en complement du Man car le 3400cm3 40 cv avec le treuil Dodge est tres efficace pour terrain difficile, et surtout tres maniable entre les arbres. Depuis on a vendu le 745.

Les deux MAN de mon freres (un 2 RM de 1956 et un 4x4 de 1957 equiper forestier) :



Notre premier "Engin" etait une epave abandonnée à Chapelle les bois : Un ANSER 4x4 avec rampe double etage. Le moteur 3 cylindres avait tourné sans huile avec bloc moteur fissuré. On l a remplacé par un Indenor 2.3l. Facile, d origine moteur boite sont reliés par un cardan.
Il a rendu bien des services pour la renovation de notre ferme : en photo, mon frere et moi. Crepicage a la chaux (j ai encore la recette sur une planche si ca interesse qq un). Aujourd hui "l engin" tourne toujours a Mignovilard, mais avec un indenor 2.5l et avec plus qu un seul pont (2 RM, le pont arriere avec des dents en moins a été deconnecté)

Yann




Sans oublier notre 6 cylindre Indenor de 1963 (13000 heure de travail), celui ci on la gardé. Revision moteur pour le faire durer. Les trois pistons moteur fatigués ont été interverti avec les trois de compression d air. Demarrage en 24 volt au lieu de 12. Ca fume un peu, mais ca tient le coup. L année derniere il a meme refait un nouveau chantier :



yann

Bien équipé!
Et fabien tu vois il n'y a pas que moi qui démarre en 24 au lieu de 12!