unimog-mania
! ! toutes les photos qui défilent sont celles des membres d'unimog-mania
inscrivez vous si vous voulez acceder à l'intégralité des rubriques
ça vous prendra 30 secondes, c'est gratuit et vous n'aurez plus de pub !!


.

unimog-mania

site consacré à la gamme Mercedes Unimog
 
AccueilAccueil  GalerieGalerie  FAQFAQ  RechercherRechercher  GroupesGroupes  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  

Partagez | 
 

 Restauration de mon 404

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3
AuteurMessage
fred

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 411
Localisation : 09
Nombre de messages : 4007
Prénom : fred
Année : 61
Date d'inscription : 08/01/2009

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Lun 04 Aoû 2014, 20:25

bonjour

c'est du cèdre ??

trop bien pour pas oser s'en servir  Laughing 

à+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
zombinis

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 421 141 de 1975 ancien PL belge et maintenant VL français
Localisation : MELLAC 29300.sud finistère bretagne
Pays : france
Nombre de messages : 1845
Age : 53
Emploi/loisirs : VTT et unimog
Prénom : christian
Année : 01/1975
Date d'inscription : 09/01/2009

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Mer 06 Aoû 2014, 12:20

quel bois est le meilleur pour refaire un fond de benne ou pour refaire des ridelles ?   
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
fred

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 411
Localisation : 09
Nombre de messages : 4007
Prénom : fred
Année : 61
Date d'inscription : 08/01/2009

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Mer 06 Aoû 2014, 12:39

bonjour

fond de benne, acacia ,enfin robinier faux acacia ,  pour les pointilleux au fond à gauche !!Laughing

pour les ridelles l'acacia, c'est lourd , tu as mélèze , cèdre, douglas ,châtaignier, peuplier gavé à l'huile hydraulique  pale 

à+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kikicoquille1

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 404 113 (ex pompier)
404 114 (ex armée)
Localisation : Vaucluse
Pays : france
Nombre de messages : 417
Année : l'ex pompier : 1966
l'ex armée : 1962



Date d'inscription : 22/10/2013

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Mer 06 Aoû 2014, 15:20

Mon plancher est en pin avec 2 couches de vernis.
Le mélèze n'est pas léger mais en principe il résiste très bien dans le temps.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
fred

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 411
Localisation : 09
Nombre de messages : 4007
Prénom : fred
Année : 61
Date d'inscription : 08/01/2009

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Mer 06 Aoû 2014, 22:03

Bonjour

coeur bien orange , il est beau ton pin

le mélèze , Mv 600, le robinier 740, le pin 530! c'est pas si lourd que ça le mélèze !données http://www.professionsbois.com/uploads/Etudes%20et%20publications/guide_de_bois.pdf

en classe 4 j'ai oublié le cyprès , en plus ça sent bon!

une doc acacia! http://www.boisdefrance.fr/essences-bois#
à+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kikicoquille1

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 404 113 (ex pompier)
404 114 (ex armée)
Localisation : Vaucluse
Pays : france
Nombre de messages : 417
Année : l'ex pompier : 1966
l'ex armée : 1962



Date d'inscription : 22/10/2013

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Jeu 07 Aoû 2014, 14:12

Le mélèze n'est peut-être pas si lourd mais il résiste bien dans le temps (vernis ou peint) en revanche le robinier je sais pas
  
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Thibaut 07

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 406b/t de 1975
417 de 1990
1250 de 1985
Localisation : Ardèche
Pays : france
Nombre de messages : 3397
Age : 28
Emploi/loisirs : chauffeur PL
Prénom : Thibaut
Date d'inscription : 11/04/2009

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Jeu 07 Aoû 2014, 22:05

Les planchers des remorques porte-engins sont généralement en essences exotiques (connais pas les noms) ça se remarque au premier coup d'oeil !

Pour faire plus local et qui tiendra le mieux dans le temps : même avis que Fred > acacia. J'ai 6mx2.4m de plancher pour ma Trailor mais ce sera du douglas ou du sapin pectiné trempé dans l'huile de vidange  Embarassed  en deux couches croisés de 30mm.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
fred

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 411
Localisation : 09
Nombre de messages : 4007
Prénom : fred
Année : 61
Date d'inscription : 08/01/2009

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Jeu 07 Aoû 2014, 22:47

Bonjour

oui, l'acacia est un très bon bois d'extérieur , il sert beaucoup pour les piquets de clôture ,et aussi de vigne, en industrie il commence à peine à être utilisé car il travaille beaucoup, mais pour éviter ça il faut le laisser  sécher en foret à l'ombre en grume 2/3ans ou plus

en terrasse c'est très bien aussi ! 10ans après ! et peu de passages à l'huile "terrasse"   Embarassed il est noir mais ne bouge pas !





Thibault , utilise plutôt de la vieille  huile hydraulique que de l'huile moteur cuite c'est beaucoup moins nocif

à+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
cagouillard

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 421-123
Localisation : Charente (16)
Pays : france
Nombre de messages : 1332
Age : 34
Emploi/loisirs : paysan maraîcher
Prénom : manu
Année : 1974
Date d'inscription : 15/03/2010

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Jeu 07 Aoû 2014, 23:56

affraid  Hé ! les mec, huile de lin et térébenthine, 50/50, chauffer légèrement le mélange pour application, plusieurs couches jusqu'à ce que le bois soit gorgé. C'est plus respectueux de l'environnement et quand on s'y frotte, on revient pas avec des grosses traces noires qui puent, et ça évite d'avoir des yeux sous la remorque quand il pleut.

A+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
fred

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 411
Localisation : 09
Nombre de messages : 4007
Prénom : fred
Année : 61
Date d'inscription : 08/01/2009

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Ven 08 Aoû 2014, 20:53

Bonjour

tu as raison mais je lui propose l'angine au lieu du choléra! quand à l'huile de lin /térébenthine avec ou sans sicatif , par litres à chaud , ça tient 1 mois au soleil et si il neige ! une semaine ! çà doit aller en zones très tempérées !

j'ai testé tout un tas d'huiles de lin puis des "spécial tersasse"de toutes marques , ça tient plus ou moins longtemps mais jamais un an !

à+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
cagouillard

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 421-123
Localisation : Charente (16)
Pays : france
Nombre de messages : 1332
Age : 34
Emploi/loisirs : paysan maraîcher
Prénom : manu
Année : 1974
Date d'inscription : 15/03/2010

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Ven 08 Aoû 2014, 21:11

Sérieux ? j'avais peint un portail exposé plein ouest il y a environ dix ans, et ça bouge pas.
Mais c'est vrai je suis en zone modérée.

A+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kikicoquille1

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 404 113 (ex pompier)
404 114 (ex armée)
Localisation : Vaucluse
Pays : france
Nombre de messages : 417
Année : l'ex pompier : 1966
l'ex armée : 1962



Date d'inscription : 22/10/2013

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Sam 07 Mar 2015, 11:09

Même si le temps passe la restauration de momog continue. Maintenant c'est "opération refroidissement et poulies"

Donc en premier, vidange du liquide de refroidissement puis démontage des tuyaux, du vase d'expansion et du radiateur. Puis démontage de la poulie de la pompe à eau, du ventilateur...
Je passe pas mal de pièce au sablage puis à la peinture (pas encore fini)

Le ventilo sablé :


Le tendeur une fois refait :


Le tout remonté (reste plus qu'a changer les courroie qui sont bien usées) :
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kikicoquille1

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 404 113 (ex pompier)
404 114 (ex armée)
Localisation : Vaucluse
Pays : france
Nombre de messages : 417
Année : l'ex pompier : 1966
l'ex armée : 1962



Date d'inscription : 22/10/2013

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Sam 07 Mar 2015, 11:36

Pour ce qui en est du circuit de refroidissement j'y viens.

Sur les 404 il y a 2 systèmes de refroidissement "différents". Il y a le "normal"  (rare) et le "agrandi". Mon mog possède un grand radiateur (donc système "agrandi" ce qui veut aussi dire qu'il y a une plus grande quantité de liquide, notamment dans le vase d'expansion qui est plus grand). Or sur mon mog le vase d'expansion est celui du système dit "normal". Il a donc été modifié pour pouvoir l'adapter.
En effet, le vase d'expansion du système normal a un tuyau pour l'évacuation de la surpression et deux autres et ils sont tout les deux d'un gros diamètre. Sur le système agrandi il y a toujours ces trois tuyaux sauf qu'au lieu d'avoir deux gros il y en a un de 32mm et un de 13mm.
Je mettrai des photos de la modification...

J'avais un vase d'expansion (système normal) en stock ; j'ai donc fabriqué un réducteur en alu pour que je puisse le monter.
Le réducteur :


Et le vase d'expansion monté :




Pour le moment j'ai seulement fait le vase d'expansion et le nettoyage du radiateur.


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
kikicoquille1

avatar

Modéle de votre(vos) mogs : 404 113 (ex pompier)
404 114 (ex armée)
Localisation : Vaucluse
Pays : france
Nombre de messages : 417
Année : l'ex pompier : 1966
l'ex armée : 1962



Date d'inscription : 22/10/2013

MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   Dim 19 Avr 2015, 11:27

Suite et fin :

Détail du réducteur du vase d'expansion


J'ai peint le tuyaux de refroidissement en rouge puis j'ai découpé les durites silicone aux dimension et à la fin, quand tout est remonté cela donne ça

le thermostat :


l'ensemble :
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Restauration de mon 404   

Revenir en haut Aller en bas
 
Restauration de mon 404
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 3 sur 3Aller à la page : Précédent  1, 2, 3
 Sujets similaires
-
» Restauration BSA 250 cm3 - 1952
» Claudy et sa XT 125, restauration en cours !
» MOIALPINE RESTAURATION TURBO 2
» restauration moteur de la globulette
» Restauration 125 XL

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
unimog-mania :: LES RESTAURATIONS ET LES PHOTOS D'UNIMOG :: les restaurations :: les restaurations d'unimog-
Sauter vers: