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 Uni-range

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ben

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MessageSujet: Uni-range   Mar 25 Fév 2014, 21:14

Salut,

Mon collègue possède un Range-Rover équipé d'un cummins 5.9l avec l'embrayage du camion . Il aimerait l'équiper de ponts portiques, mais les modifs spéciales Range sont hyper chères.
Il a donc pensé à des ponts d'unimog. Son problème est que le nez de pont avant toucherait son carter d'huile. Sa question est la suivante: peut-on ou sait-on retourner le pont pour avoir le nez coté passager et retourner les réducteurs pour qu'ils pointent toujours vers le bas.

A votre bon cœur, merci.

Ben
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fred

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MessageSujet: Re: Uni-range   Mar 25 Fév 2014, 21:25

Bonjour

tu devrais avoir la réponse là !

http://www.unimog-mania.com/t1120p54-mon-spigaou

ou sur le blog qu'il a fait dont le lien est sur le forum ,voir Arnaud!

à+
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ben

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MessageSujet: Re: Uni-range   Mar 25 Fév 2014, 22:26

Merci Fred, c'est top.  Wink 

Ben
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MessageSujet: Re: Uni-range   Jeu 27 Fév 2014, 20:46

On désosse le 404 pour isoler les ponts ce we, puis prépa du pont avant pour essais sur un chassis de Range de réserve. Je crois que l'étape " prépa" risque d'être un peu longue... mais l'essentiel est que ca fonctionne.


Ben
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zombinis

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MessageSujet: Re: Uni-range   Ven 28 Fév 2014, 09:22

et tu revends le reste en pièces détachées ?
ou tu as d'autres idées encore ?
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ben

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MessageSujet: Re: Uni-range   Ven 28 Fév 2014, 09:33

Je vais récupérer qqes pièces que je crois (?) adaptables comme,le volant,le radiateur, le chauffage, les moteurs d'essuie-glace, les sièges, les marchepieds, la bv, les poignées de portière, boite à fusibles.....

Les 5 roues seront vendues par mon collègue. Pour le chassis, la benne et la cabine, je ne sais pas.

Ben
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Denis
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MessageSujet: Re: Uni-range   Ven 28 Fév 2014, 09:38

ben a écrit:
Je vais récupérer qqes pièces que je crois (?) adaptables comme:
le volant: ok
le radiateur: tu ne vas pas refroidir un moteur de 5.9L avec un radiateur de 404 ...
le chauffage: ok, mais il vaut peut-être mieux utiliser le chauffage du RR
les moteurs d'essuie-glace: ils sont en 24V
les sièges: il y a mieux comme sièges ...
les marchepieds: ok
la bv: donc vous gardez les tubes de poussée du 404 ?
les poignées de portière, boite à fusibles: il n'y a pas tout ça dans la caisse du RR ?
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ben

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MessageSujet: Re: Uni-range   Ven 28 Fév 2014, 09:43

Je compte récupérer tout cela pour mon 401. Tu n'as pas beaucoup dormi.... lol! 

Ben
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Denis
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MessageSujet: Re: Uni-range   Ven 28 Fév 2014, 11:12

ah ok ! alors en effet tu pourras récupérer la BV (même si le 401 a une boite non synchro, tu pourras monter celle du 404) et la boite à fusibles
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ben

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MessageSujet: Re: Uni-range   Dim 02 Mar 2014, 20:15

Tiens , au passage, qqes tofs du Range.







Ben
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jeanluc47

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MessageSujet: Re: Uni-range   Dim 02 Mar 2014, 20:25

il est en v8 3.5L ?
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ben

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MessageSujet: Re: Uni-range   Dim 02 Mar 2014, 20:35

5.9 cummins issu d'un daf et il agardé l'embrayage camion.

Ben
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jeanluc47

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MessageSujet: Re: Uni-range   Dim 02 Mar 2014, 20:40

ha oui ! mais il doit peser un âne mort de l'avant ?
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MessageSujet: Re: Uni-range   Dim 02 Mar 2014, 21:24

Sacré vehicule
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zombinis

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MessageSujet: Re: Uni-range   Lun 03 Mar 2014, 15:20

oui une belle gueule  affraid affraid 
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Denis
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MessageSujet: Re: Uni-range   Lun 03 Mar 2014, 15:44

on peut avoir une photo du moteur ? merci !
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MessageSujet: Re: Uni-range   Lun 03 Mar 2014, 19:36

Ca ne sera pas demain mais je vais essayer d'en faire une.

Ben
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MessageSujet: Re: Uni-range   Mer 05 Mar 2014, 18:19

Voici, Denis.











Désolé pour la qualité des photos.

Ben
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MessageSujet: Re: Uni-range   Mer 05 Mar 2014, 18:21

hé oui ça passe bien !

il doit avoir un sacré couple le monsieur   
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MessageSujet: Re: Uni-range   Mer 05 Mar 2014, 18:28

D'où les ponts d'Unimog....

Ben
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MessageSujet: Re: Uni-range   Mer 05 Mar 2014, 18:59

super l'adaptation !
quelle puissance et quel couple ce moteur ?
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MessageSujet: Re: Uni-range   Mer 05 Mar 2014, 19:07

Et que compte en faire ton collègue de ce super Range ?
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MessageSujet: Re: Uni-range   Mer 05 Mar 2014, 21:57

après je ne suis pas complètement convaincu que la puissance par rapport au poids qu'il doit faire
sur le train av soit le meilleur choix scratch 

il vaudrait mieux un bon v8 américain tout alu  cheers 
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MessageSujet: Re: Uni-range   Mer 05 Mar 2014, 22:33

Il fait un peu de 4x4 en amateur, c'est plus pour le défi mécanique que pour autre chose.     

Puissance et couple, je lui redemanderai.

Ben
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MessageSujet: Re: Uni-range   Jeu 06 Mar 2014, 18:11

la compartiment moteur est vraiment bien rempli !!
chapeau au mécano   
il y a surement beaucoup d'heures a travailler là-dessus

  
le schnorkel en tuyau de wc excellent
 lol! 
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