Restauration cabine Doka 404.

Bonjour à tous,

Restauration, je devrais peut être dire reconstruction !!! il y a du boulot, elle a du souffir en 1979 au Dakar !!!

Je vous passerai des photos de l'évolution,

Dédé


Arrivée à la maison !!!



Mise en place sur un ancien chassis.



Si quelqu'un à des détails de la traverse arrière, elle manque dans les pièces que j'ai !



Si vous avez de la doc ou des photos de cabine Doka, je suis preneur, c'est assez rare.

Bien à vous.

Dédé

De surprise en surprise !!!!

Différence de hauteur de pare brise et forcement de haut de porte !!!!

Quelqu'un a une explication ? Visibilité à partir des places arrières ????






A + Dédé.

ben alors là dédé
Peut être pour éviter aux passagers AR de se cogner la tête sur les arceaux de la capote ?

Pas d'idée pour des neuves, mais j'ai une bonne adresse pour restaurer tes anciennes....

http://maps.pagesdor.be/#fn=detail&url=fr_BE_YP_FREE_271632_0000_88462_2225_00000

Bonjour tout le monde, et bin on profite de ces jours fériés pour avancer un peu....

Des barbares ont coupés la traverse, pour sortir la cabine plus facilement je suppose, entre nous c'est à éviter, la cabine était "molle"!!!



Voila le mal réparé ...



Faut que je pense sérieusement à aller faire un stage à Brugge chez les dentelières !!!





ça ne sert à rien d'hésiter quand c'est pourri, c'est pourri !





Méli-mélo de tôles rouillées !!!



Demain, petite balade chez VK-Car, chercher qques pièces.

A +

Dédé

salut dédé, je vois q'on se lance dans un beau projet, tu vas faire quoi avec ce mog?

Ramasser les champignons en roulant car là on voit bien le sol
Il va y avoir du boulot mais vu la rareté bon courage pour la suite...

Salut et félicitation Dédé, encore du a faire, mais j'ai une question avec la carte grise, il n'y a pas de problème
vu que l'ancien et en 2 places et maintenant va passer en 4

au plaisir arnaud

ariège'mog a écrit:

Salut et félicitation Dédé, encore du a faire, mais j'ai une question avec la carte grise, il n'y a pas de problème
vu que l'ancien et en 2 places et maintenant va passer en 4

au plaisir arnaud

Où ça deux sièges en plus ?! dira-t-il au contrôle technique.
C'est juste que je livrais 2 sièges ...

jmogg a écrit:

ariège'mog a écrit:

Salut et félicitation Dédé, encore du a faire, mais j'ai une question avec la carte grise, il n'y a pas de problème
vu que l'ancien et en 2 places et maintenant va passer en 4

au plaisir arnaud

Où ça deux sièges en plus ?! dira-t-il au contrôle technique.
C'est juste que je livrais 2 sièges ...

J'ai bien un nissan pick-up king-cab qui a deux places sur la carte grise et qui comporte en plus des sièges avant deux strapontins à l'arrière.
Personne ne se pose la question au contrôle technique..

Il suffit de mettre une banquette rabattage à l'arrière du mog et le tour est joué .

ESP2T a écrit:

jmogg a écrit:

ariège'mog a écrit:

Salut et félicitation Dédé, encore du a faire, mais j'ai une question avec la carte grise, il n'y a pas de problème
vu que l'ancien et en 2 places et maintenant va passer en 4

au plaisir arnaud

Où ça deux sièges en plus ?! dira-t-il au contrôle technique.
C'est juste que je livrais 2 sièges ...

J'ai bien un nissan pick-up king-cab qui a deux places sur la carte grise et qui comporte en plus des sièges avant deux strapontins à l'arrière.
Personne ne se pose la question au contrôle technique..

Il suffit de mettre une banquette rabattage à l'arrière du mog et le tour est joué .

Certes, mais si j'avais une cabine DOKA , vu la rareté, je la garderais 100% d'origine, mais ce n'est que mon humble avis

tofdosi a écrit:

salut dédé, je vois q'on se lance dans un beau projet, tu vas faire quoi avec ce mog?

Salut Christophe, bin à part aller aux champignons ,comme dit plus bas, aller me balader comme avec le blanc, à Lesve par exemple...

(mais avec 2 personnes de plus),peut être pas cette année, ça risque d'être juste !!!

André

ariège'mog a écrit:

Salut et félicitation Dédé, encore du a faire, mais j'ai une question avec la carte grise, il n'y a pas de problème
vu que l'ancien et en 2 places et maintenant va passer en 4

au plaisir arnaud

Bonjour Arnaud,

Merci pour tes encouragements.

Je ne me suis pas encore trop penché sur le problème, attention que les lois en Belgique pour les véhicules anciens, ne sont pas

les même qu'en France, je questionnerai un examinateur du contrôle technique quand j'y passerai avec ma camionnette !

mais comme il est déjà immatriculé en oldtimer et que le numéro de châssis reste le même ....???

André.

.
Petites emplettes chez VK-car , toujours aussi sympa ce Monsieur Andy, une vrai caverne d'Ali mogmog son dépôt !





Plus les pièces que j'ai eu avec le doka, j'ai de quoi m'occuper qques heures !!!



A bientôt pour la suite.

André

elle était si malade la calandre , sur les photos, on dirait pas

ariège'mog a écrit:

elle était si malade la calandre , sur les photos, on dirait pas

Bin si quand même, c'est vrai que sur les photos que j'ai postées on voit pas très bien, mais côté avant gauche,

juste au niveau du clignotant et le coin de la grille sont un peu défoncés, et pour le prix de la face, 118€, je voudrais pas

laisser ce coup de poing dans la g...! Bon il y a le côté temps, mais quand on aime on ne compte pas !!!

C'est vrai que je m'amuse beaucoup avec cette restau, je crois que c'est le principal et beaucoup de personnes sur ce forum

qui entreprennent des restaurations "lourdes" le font par plaisir !

Bonne soirée.

André.

bonjour dédé saurais tu me donner l'adresse de VK-car ainsi je pourrais aller y faire un tour.
Petite question il se passe quelque chose de spécial a lesve ??? Je suis à la recherche de balade 4x4 touristique si tu connais quelque chose saurais tu me le dire , Merci d'avance

PS; très beau projet de restauration , tu est bien courageux .
Et ton problème de 4/4 es tu parvenu à le résoudre???

lechimiste a écrit:

bonjour dédé saurais tu me donner l'adresse de VK-car ainsi je pourrais aller y faire un tour.
Petite question il se passe quelque chose de spécial a lesve ??? Je suis à la recherche de balade 4x4 touristique si tu connais quelque chose saurais tu me le dire , Merci d'avance

PS; très beau projet de restauration , tu est bien courageux .
Et ton problème de 4/4 es tu parvenu à le résoudre???

Bonsoir Fred,

C'est pas tout près, et tu dois le contacter avant, car c'est des dépôts et il n'y habite pas !! Région Courtrai !!

C 'est toi que j'ai croisé à la sortie de la salle à Barbençon ? A Lesve, ils organisent une concentration de vieux tracteurs

et acceptent les Mogs, chaque année vers le 21 juillet (avec une rando sympa) . Suivant ce que tu cherches comme pièces, TJ a qques pièces de 404 en

stock, tu peux tjrs le questionner, c'est plus près ! (en MP c'est mieux).Sinon vk-car.be et tu lui laisse un mail avec ce que tu recherche.

Mon problème de 4x4, je n'y ai pas encore regardé, je suis pas mal occupé avec le doka, et de toute façon je compte

bien le passer en diesel,(si quelqu'un a un 3L 5 cylindres en stock !!!) alors je ferais tout d'un coup,

j'ai une 2ème boite à vitesse complète qui m'a l'air nickel, quand la cabine et la benne seront enlevées, j'aurais un accès plus facile.

D’ ailleurs pour rappel, j'ai tjrs à vendre la cabine et la benne blanche complètement restaurée en 2010 !!!

Au plaisir de te revoir.

André

.

Bonjour,

La réparation de la partie arrière est déjà bien entamée...





Présentation des nouvelles tôles, y aura un trou à reboucher !!! c'est un dos pour une cabine normale.



Pour Arnaud, on voit déjà mieux sur cette photo les petites bosses (difficile réparer, pour un amateur !!!)



Et en plus le coin inférieur est pourri....



J'avais eu la même réparation a réaliser sur l'autre, mais la face était bonne.







A+

André.

Bonsoir,

J'ai enfin la preuve, presque irréfutable , que c'est bien la cabine doka du Dakar de 1979



Sinon pas fait grand chose ce w-e sur le doka, mais des bricoles qui prennent un temps fou, refaire les filets où les vis étaient cassées





A bientôt.

Dédé

Géniale cette restauration!!!
Je vous ferai passer des photos de la déco d'origine quand il a effectivement couru en 79, lors de la première édition!!! Les camions étaient rares mais il y avait déjà 5 Unimog engagés sur le rallye.... Malheureusement, cette année-là, aucun ne fut classé à Dakar!!!
A+

Alors Dédé, elle en est ou cette cabine