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 Le p'tit nouveau

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sherkane

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MessageSujet: Re: Le p'tit nouveau   Sam 18 Jan 2014, 19:06

Bonsoir à tous,

Voila, il est à la maison.

Bilan de cette journée: Le mog est propre (autant qu'il peu l’être) on y voit plus clair. la caisse est très loin, vraiment, on verra ça en son temps. le reste est pas mal, pas de trop de rouille, juste de l'oxydation. Par contre tous les petits renvois de câble, guidage, même le frein à main, sont bloqués; un peu de Décaltout et ça ira. la bâche, irrécupérable mais l'arceau est nickel.  Il était bien équipé de l'air comprimé mais la pompe à disparu......


Le voila, passé au Karscher. un peu plus propre, non!



On y voit plus clair...


La, c'est le foutoir




Quelqu'un sait il ce qu'est ceci: espèce de tube...
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kikicoquille1

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MessageSujet: Re: Le p'tit nouveau   Sam 18 Jan 2014, 19:16

Bonsoir,

il est plus propre une fois passé au nettoyeur haute pression.
Pour le tube   

  
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carl62



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MessageSujet: Re: Le p'tit nouveau   Dim 19 Jan 2014, 08:44

Salut,

Le tube sous le radiateur permet le préchauffage du moteur par grand froid. L'armée y branche un générateur d'air chaud qui circule alors dans le moteur et peut-être aussi dans la boîte de vitesse.

Bonne restauration.
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sherkane

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MessageSujet: Re: Le p'tit nouveau   Dim 19 Jan 2014, 18:00

bonsoir à tous,

ils n'était pas à cours d'idées à l'époque. en parlant d'epoque, j'ai pu lire sur une plaquette l'année de contruction: 1968
il est plus agé que moi.

2500kg sur chaque essieux et 4750kg total.
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MessageSujet: Re: Le p'tit nouveau   

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