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 le 406 est à la maison!

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thierry(ts83)

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Jeu 06 Fév 2014, 13:24

Bonjour .
Tito
c'est normal le "pshit", c'est pour le blocage dif des ponts et ça doit marché avec le levier d'enclanchement des ponts.
Pour l'assitance mois aussi j'ai un problème, la valve de sortie d'air fuit
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math/67

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Jeu 06 Fév 2014, 13:39

cheers voila une bonne nouvelle  sunny 
il sera prêt pour le rassemblement 2014 Wink 
pour les pièces tu les trouves facilement Question

une question con mes ta plaque d'imatriculation elle ne passe plus au radar la elle est pas trop haute Question 
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xavbav

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Jeu 06 Fév 2014, 16:56

Ben voila, t'as un bel abris aussi maintenant  cheers  pour tafer!
Sinon, c'est bien la commande des blocs de diffs. Pour moi, à virer, et replacer deux commandes manuelles  séparées (av ou ar ou les deux) à l’intérieur de la cabine.
@+
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tito

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Jeu 06 Fév 2014, 17:35

Bon,ben grâce à vous je sais ce que c'est....donc normalement c'est la position haute du levier passage en 4x4 ,qui est sensé maintenir appuyé ce bouton en permanence ..!?
Donc rien a voir avec mon probleme de frein...
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babali80

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Jeu 06 Fév 2014, 17:47

oui c'est ça
par contre, ça ne doit pas faire pschitt en permanence lorsque tu maintiens appuyé
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tito

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Jeu 06 Fév 2014, 18:03

non ,ça fait pas pas pschitt quand je maintien,ça laisse supposer que j'ai de la pression d'air ,dans le réservoir d"air c'est ça ?
mais dans ce cas au bout de 20 min de ralenti moteur,je devrais avoir un gros Pschitt de décharge de surpression de la cuve ? c'est ça?  scratch   J'ai pas cette decharge donc j'arrive jamais à 7 bar,donc j'ai une fuite,c'est ça ?

Le régulateur de pression(le truc qui est prés du réservoir de carburant  Laughing ),ça se démonte et se nettoie,je suppose ?Des recommandations ???

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xavbav

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Jeu 06 Fév 2014, 18:24

Oui, ton régulateur de pression doit déclencher autour des 7 bars et l'air doit sortir par là.
Ton mano au tableau de bord fonctionne?
Tu dois avoir une fuite si ça ne monte pas en pression ou soucis de compresseur ou régulateur, pas très dur à trouver le problème.
Moi j'ai j'ai eu une rupture de tuyau sortie compresseur...et effectivement freinage cata.... Suspect 
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tito

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Jeu 06 Fév 2014, 18:35

non,le mano bouge pas,d'ailleurs rien ne fonctionne excepté la pression d'huile  Laughing 
le probleme,comment entendre les fuites pour les repérer, quand le moteur tourne,on entend rien  scratch
il y a pas moyen d'essayer de mettre en pression le circuit avec mon compresseur d'atelier ?histoire d'entendre la ou les fuites ?
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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Ven 07 Fév 2014, 03:27

tito a écrit:
non,le mano bouge pas,d'ailleurs rien ne fonctionne excepté la pression d'huile  Laughing 
le probleme,comment entendre les fuites pour les repérer, quand le moteur tourne,on entend rien  scratch
il y a pas moyen d'essayer de mettre en pression le circuit avec mon compresseur d'atelier ?histoire d'entendre la ou les fuites ?

bien sur ,regarde à partir du compresseur tu as un bout de durite sur le tuyau rigide qui pète souvent avec l age
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tito

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Ven 07 Fév 2014, 03:43

merci du "tuyau " Roger Laughing 
Dès qu'il fait jour ,je suis la piste de la tuyauterie....juste pour info,j'ai pas de compresseur traditionnel,juste celui qui est intégré au bloc moteur (le 7 eme cylindre de l'om 352 Laughing )

mais vraiment quel plaisir le son de l'engin,il fume pas plus que ça,super content.Bon maintenant qu'il avance,il faut qu'il freine aussi  Laughing 
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tito

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Ven 07 Fév 2014, 06:05

mon régulateur perdait de l'air tout le temps,la vis de réglage est à fond,sais pas si c'est normal,en tout cas,j'ai du mal a desserrer tout ça,je l'ai fait un peu bouger quand même ,et là par miracle ,le régulateur a arrête de perdre de l'air,le mano bouge pas par contre,alors que j'ai une forte pression dans la cuve...
En fait j'ai pas d'assistance......aucun tuyaux ne part vers le maitre cylindre,ça va seulement au blocage de dif.
C'est possible un 406 sans assistance ?  scratch  Et zut!   
Là c'est dangereux,ça freine pas du tout,donc  faut mettre le 406 sur chandelles pour ouvrir tout ça,bah ça doit pas être plus difficile que sur le 411 ,non ? scratch   Laughing 
je suis déçu par l'absence d'assistance,je peu faire quelque chose ? en monter un par exemple,des suggestions ?
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Denis
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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Ven 07 Fév 2014, 07:20

Denis a écrit:
d'après la photo capot ouvert, on devine que l'amplificateur de freinage n'est pas derrière le maitre cylindre: est-ce qu'il est sous la cabine ? c'est le montage des 406 1ère série, alors que sur les suivants l'amplificateur est derrière le maitre cylindre et est commandé directement par la pédale de frein
c'est cet amplificateur qui est alimenté en air comprimé pour faire l'assistance de freinage
après tu as peut-être l'option freins de remorque à air comprimé, il faut suivre les tuyaux et apprendre patiemment à apprivoiser la bête ...

est-ce que tu as trouvé l'amplificateur de frein sous la cabine ? il suffit de suivre le tuyau qui vient du maitre cylindre ...
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tito

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Ven 07 Fév 2014, 07:57

non pas de frein remorque sur le mien,pas même un vestige.
bon,cet après midi je met le nez coté maitre cylindre pour voir,ou pas ,à quoi ressemble un amplificateur....
Mais comme ma cuve n'alimente que les blocages,j'y crois plus trop à l'amplificateur  Crying or Very sad 

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thierry(ts83)

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Ven 07 Fév 2014, 09:29

s'il est comme le mien, normalement l'empli est derrière le réservoir GO contre le chassis
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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Dim 09 Fév 2014, 10:28

Je dois avouer que j'ai toujours pas éclairci la situation,il pleut...  Evil or Very Mad 
Par contre cool,je vais avoir 2 pneus neuf,et deux comme neuf et du câble .
La question qui tue,on met des chambres à air ou c'est des tubless ,  scratch 
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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Dim 09 Fév 2014, 10:30

thierry(ts83) a écrit:
s'il est comme le mien, normalement l'empli est derrière le réservoir GO contre le chassis
a cette place chez moi c'est le régulateur de pression .....
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jeanluc47

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Dim 09 Fév 2014, 11:11

tito a écrit:
Je dois avouer que j'ai toujours pas éclairci  la situation,il pleut...  Evil or Very Mad 
Par contre cool,je vais avoir 2 pneus neuf,et deux comme neuf et du câble .
La question qui tue,on met des chambres à air ou c'est des tubless ,  scratch 
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normalement les jantes 406 sont avec chambres
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tito

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Dim 09 Fév 2014, 13:18

et coté pression de service?
j'ai lu 1.2 bar ,c'est ça ?
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Denis
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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Dim 09 Fév 2014, 13:31

pour la pression, tout dépend de la charge
tu as tout là-dedans (pages 44, 45)
http://www.michelintransport.com/ple/front/document.DocumentRepositoryServlet?codeDocument=3298&codeRepository=MICH_PLOE&codeRubrique=CatalogueTechnique
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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Dim 09 Fév 2014, 14:16

oui le régulateur est fixé au reservoir go et l'emplis sur le chassis coté vérin, comme celui du MBtrac de xav54
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=32&u=15122437
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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Dim 09 Fév 2014, 15:04

oui,je voulais savoir non chargé,je trouve pas sur le manuel   
de mémoire c'est 2 bar sur le 411
Sur les doc michelin,jusqu’à 8 bar en charge,ça me semble colossale !
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babali80

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Dim 09 Fév 2014, 18:33

tu peux ouvrir sans problème ton régulateur de pression d'air, ça ne craint rien du tout.
Sur le mien, le ressort intérieur était cassé, donc la force de tarage n'était plus correcte, tout simplement

http://www.unimog-mania.com/t6135-regulateur-pression-d-air
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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Lun 10 Fév 2014, 14:56

Salut Christophe ,
Pour les pneus , mets des chambres et commence à 1.5bar , après si tu charges beaucoup tu montes , si tu fais du TT tu descends
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tito

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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Lun 10 Fév 2014, 15:13

1.5 bar ok ,c'est noté,merci  Laughing 
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MessageSujet: Re: le 406 est à la maison!   Mar 11 Fév 2014, 18:44

bonjour tito

j'ai un 406 de 1964 et mon assistance de freinage est dans le châssis derrière la boit

et sur le ban sa donne sa
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