oui, tu va sur le site http://www.europatrucktrial.org/ et dans "téléchargement" tu as la liste des participants mais pas avant mars à mon avis

Si tu as envoyé ton inscription, tu seras certainement sur la liste qui sera publiée en mars ou avril, mais tu ne sauras si tu peux participer à la compétition que le vendredi 21 après-midi après que ton véhicule ait été examiné sous toutes ses coutures par les commissaires ! Je ne saurais trop te conseiller de bien lire les nombreuses pages du règlement pour mettre ton 404 en conformité, car à la vue des photos de son état actuel, il y a un peu de boulot et tu seras prêt dans 3 mois. Penses bien à tout ce qui touche à la sécurité. IL y a souvent des problèmes avec les coupe-circuit et leur marquage. Là encore n'hésite pas à demander les conseils des anciens, ce serait trop bête de se faire recaler la veille. Saches quand même que les commissaires acceptent parfois de revoir un camion le samedi matin quand il a été refusé le vendredi, si l'équipage a eu le temps de le mettre en conformité pendant la nuit. Bon courage...

ok, bernard.

le réglement, je les imprimé, et je le regarde matin, midi et soir...

mon 404 a bien avancé par rapport au photos que l'ont peu voir
dans mon sujet de restauration.

j'ai envoyé rapidement mon inscription, c'était déja pour être sur de
pouvoir au moins présenter mon 404 au contrôle du vendredi, si
je mis étais pris trop tard, ont m'aurais peut-être dit non d'office,
car plus de place en S1 ....

vivement les belles journées afin de lui donner une nouvelle couleur
pour parader dans les rue de montalieu...

A+

bonsoir bernard,
j'ai une question :

le dimanche soir, aprés la montée impossible
ait-il possible de rester sur place pour la nuit,
afin de prendre la route que dans la journée du lundi ?
merci

Aucun problème. La très grande majorité des concurrents ne repartent que le lundi dans la journée.

bonjour à vous , je participe aussi à la manche de montalieu , nous arrivons le jeudi soir et nous repartironsle lundi soir à 22H , j'espère qu'il aura suffisament de place pour les teams francais car nous sommes nombreux cette année

par contre peut tu me dire si aux vérifs il peuvent décidé de te changer de catégorie ou pas , je te pose cette question car mon 406 ets mon avec des pneus en 435 / 20

tintin du team action lev

Aux vérifications, si le véhicule ne correspond pas aux normes de la série 1 : largeur de voie, empattement, et dépasse les maxi autorisés, il sera affecté à la série supérieure. Au pire, si les modifications par rapport au véhicule standard sont trop importantes, il passera en P1 ou P2, c'est à dire les séries prototypes.