Bonjour,
J'ai un petit problème, mon niveau d'huile monte !!!
Je ne pene pas avoir une usine d'huile dans mon moteur, donc le problème est ailleur.
J'ai eu ce probème sur mon Tatra, j'avais un retour d'injecteur qui c'était casse dans le couvre culasse.
Le principe est le même que sur nos Mogs.
J'ai donc démonter mon couvre culasse, mais tout est bien en place, serré correctement. Pas de fuite ici.
Dommage, parce que c'était assez simple à réparer.
Je me demande si ça ne pourrai pas venir de ma pompe à injection.
Mais où ???????????? :j'sais pas:
Est ce que quequ'un peu m'ouvrir un peu les yeux sur le problème.

Merci
Ivan.

J'avais eu ce probleme sur une express diesel. C'etait l'eau qui passait dans l'huile. Mon mécano m'avait dit que sur les diesel ca arrivait que le moteur ne fasse pas de mayo. Selon la qualité de l'huile ou je sais plus trop. Tu peut avoir aussi le spy de boite et le spy de vilo en l'air et que les deux huiles communiquent. Mais dans ce cas je pense que ton embrayage patinerai. Il me semble avior lu aussi que certain mog avaient un sorte de convertisseur pour embrayage. Si ca fonctionne avec de l'huile et ton spy de vilo mort elle peut venir de la aussi... Mais bon ce ne sont que des hypoteses a vérifier.

Ou peu etre du gas oil dans l'huile, ça peut arriver au niveau de la pompe à go est qui sur la pompe à injection, à voir

bienvenue, Olive !
et vite, à la case présentation de ton 416, avec des photos, merci !

Bonsoir,
J'ouvre seulement maintenant mon ordinateur, et je vois que vous avez trouvé ma panne.
Mais il me semble y avoir épondu dans un autre post.
Donc oui c'est bien la pompe de gavage de la pompe d'injection qui laissait passer le gazoil par son joint torique.
Du coup maintenant, il ne fabrique plus d'huile il en consomme !!!
Merci de vous y être penché dessus.
A bientôt
Ivan

Sur les Toys c'est le meme principe d'alim en GO, et cette panne m'était déja arrivée....
@+
Olive