Salut,

j'ai plus de facilité à trouver des XZL 14.00R20 (365/85R20) que des 14.5R20 (365/80R20).... ce sont des pneus bien plus grand, hormis le fait qu'ils ne soient pas homologués, est ce incompatible avec un U1300 de 170Cv? (risque de pedaler en montée mais monte permettant peut être de se "passer" un surmultiplicateur pour les longues liaisons....).

Vos avis....

Bonjour
J’avais ce montage de pneus sur mon 1700 de 170cv
il roulait très bien

Salut,

Sans oublier que ces pneus ne sont pas homologués sur le U1300 et le U1550, je pense que les réducteurs ne sont pas faits pour tirer des pneus de cette taille. Comme beaucoup j'ai préféré monter un démultiplicateur qui a l'avantage de donner des demi vitesses . Ce qui permet d'être toujours sur le bon rapport et dans le couple.
Voilà ce que j'en pense, bien sur cela n'engage que moi.
Cordialement
Jean-Marie33

Land-Scape a écrit:

Salut, j'ai plus de facilité à trouver des XZL 14.00R20 (365/85R20) que des 14.5R20 (365/80R20).... ce sont des pneus bien plus grand, hormis le fait qu'ils ne soient pas homologués, est ce incompatible avec un U1300 de 170Cv? (risque de pedaler en montée mais monte permettant peut être de se "passer" un surmultiplicateur pour les longues liaisons....). Vos avis....

Y a t'il une grosse différence entre les réducteurs de ponts d'un 1700 et d'un 1300?

Sinon, je suis d'accord avec toi a propos du réducteur... mais comme il me faut changer les pneus....